Szelepes sport kipufogó Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo típushoz (2020-2022)
Konfiguráció
Lamborghini Urus 4.0 V8 szelepes sport kipufogó (2020-2022)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Lamborghini Urus 4.0 V8 kipufogója részletesen.
Szupersportautós köridők és öt ülés: az Urus karakterét egy 4,0 literes biturbó V8-nak köszönheti, 650 LE és 850 Nm. Ez a termékoldal az eredeti Urus 2020 és 2022 közötti évjáratait fedi le, az S és Performante változatok nélkül. A szívómotoros Aventador és Huracán saját termékoldallal rendelkezik.
A Lamborghini gondosan kidolgozta a hangját, kifejezőbbre, mint műszaki rokonaiét, de a turbók már elnyelik a hang nagy részét, a gyári kipufogó pedig kordában tartja a mennydörgést. Egy olyan autónál, amelynek jelleme a túlzás, ez a visszafogottság feltűnik. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk úgy morajoltatja a V8-at, ahogy azt várjuk, gázelvételkor határozott durranásokkal; zárt szelepekkel az Urus ismét az a diszkrét családi SUV, ami szintén tud lenni.
Hangtompító nélküli első változatunkat egy teljes kipufogóra cseréltük, keresztirányú hangtompítóval és szelepekkel, amely megtartja a gyári ovális kipufogóvégeket. Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés nélkül, elég a bilincsekkel és tömítésekkel való rögzítéshez, a gyári szelepeket pedig továbbra is az Urus vezetési módjai irányítják; egyébként a Rog távirányító is lehetséges.
A „Leömlő” opció ennél a biturbónál a turbókat katalizátoraikkal követő downpipe-okat jelenti. Mivel a szuper-SUV családi autó marad, downpipe-jait lehetőleg 200 cellással érdemes választani, megtartott kipufogógáz-tisztítással; 100 cellással az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, katalizátor nélküli változatuk pedig pályahasználatra készült. Új szoftver nélkül a V8 650 LE-n marad. A 304-es rozsdamentes acél és a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán egyaránt szerepel az Urus katalógusában, a titán három árnyalatban.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel) keresztirányú hangtompítóval, gyári ovális kipufogóvégekkel |
|---|---|
| Jármű | Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbó (sem S, sem Performante) |
| Motor | 4,0 literes biturbó V8, 650 LE és 850 Nm |
| Évjáratok | 2020-2022 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés a vezetési módokon keresztül, vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe-ok 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Urus S-emre vagy Performantémra felszerelhető ez a kipufogó?
Nem, termékoldalunk a 2020-2022-es eredeti Urust veszi fel, az S és Performante változatok nélkül. Írjon nekünk autója alvázszámával (VIN): megnézzük, mi létezik hozzá.
Milyen Stage 2 a 650 LE-s Urushoz?
A cat-back a Lamborghini motorvezérlésének változtatása nélkül szerelhető fel. Downpipe-okkal és szakműhelyben végzett chiptuninggal a termékoldal 740 LE-t és 1050 Nm-t közöl erre a biturbó V8-ra.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Elég bezárni a szelepeket, és visszatér a gyári diszkréció. A kibocsátás terén csak cat-backkel vagy 200 cellás downpipe-okkal semmi sem változik. A 100 cellás változatot az autó és az Ön országának szabályai alapján ítélik meg; katalizátor nélkül az Urus pályára való.
Autópályán pihentető marad a felszerelt Urus?
Igen, zárt szelepekkel: a keresztirányú hangtompító elvégzi utazási feladatát, és a család nyugodtan utazik. A V8 mennydörgése azonnal visszatér, amint kinyitja a szelepeket.
Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Lamborghini Urus: a V8 mennydörgése, teljes kipufogó útmutató
Az Urus a szuper-SUV, amely mindent megváltoztatott: 650 LE vagy több, történelmi kereskedelmi siker, túlzás öt ülésen. V8 motorja kifejezőbb műszaki rokonainál, de a gyári kipufogó kordában tartja a mennydörgést. Urus esetén a visszafogottság nem opció. Ez az útmutató részletesen...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk