Szelepes sport kipufogó Lexus LC500 Z100 V8 5.0 típushoz (2018-2026)
Konfiguráció
Lexus LC500 Z100 V8 5.0 szelepes sport kipufogó (2018-2026)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Lexus LC500 Z100 V8 5.0 kipufogója részletesen.
Az LC500 kétségkívül a 2UR-GSE legszebb kirakata: egy 5,0 literes szívó V8, változattól függően 457-477 LE és 530-540 Nm, egy 2018 és 2026 között gyártott nagy Z100 kupéban. Egy magas fordulatot kedvelő, órásmesteri pontossággal összeszerelt motor, de gyári kipufogója a lényeget kiszűri, mielőtt az a füléhez érne.
Ennek a termékoldalnak az alkatrészeit kizárólag az LC500-hoz választottuk, bár a 2UR-GSE az IS F-ben, az RC F-ben, a GS F-ben és az IS500-ban is megtalálható. Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back már alapjáraton erősebb jelenlétet ad a 2UR-GSE-nek, és 7300-as fordulat felé egyre tisztább crescendót; zárt szelepekkel az LC500 ismét a hosszú szakaszokat elnyelő bársonyos gran turismo.
A kipufogót az Ön gyártás előtt ellenőrzött alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, és bilincsekkel, tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt szerelhető. A szelepek a gyári vezérlést követik, ha az autó rendelkezik vele, egyébként a Rog távirányítót.
A kupé hosszú motorháztetője alatt a gyári leömlők magukba foglalják a katalizátort, és ezeket cseréli a termékoldal „Leömlő” opciója. Chiptuninggal kombinálva valódi, de szerény nyereséget hoznak, ennél a szívómotornál nagyjából 3-8 %-ot; nélküle a hang fejlődik. Egy életének nagy részét úton töltő gran turismónál a 200 cellás változat megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, ami egy LC500-nál ritka felhasználás. A négy kerek kipufogóvég megőrzi a gyári forma visszafogottságát, akár 304-es rozsdamentes acélból, akár titánból készül, utóbbi közel 40 %-kal csökkenti a súlyt.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Lexus LC500, Z100 kupé |
| Motor | 2UR-GSE, 5,0 literes szívó V8, 457-477 LE és 530-540 Nm, változattól függően |
| Évjáratok | 2018-2026 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Lexus LC500 Z100 V8 5.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Egy 2018-as LC500 Z100 ugyanazt a kipufogót kapja, mint egy 2026-os modell?
Igen, a termékoldal az 5.0 V8-as LC500-at fedi le a teljes 2018-2026 közötti időszakban, változattól függően 457 és 477 LE között. Mivel az alkatrészeket kizárólag erre a modellre választották ki, kupéja alvázszámát (VIN) gyártás előtt ennek ellenére ellenőrizzük.
Tunerhez kell vinni az LC500 Z100 kupét, hogy kihasználja a kipufogót?
Nem, önmagában a cat-backhez nem, amely megtartja a gyári motorvezérlést. A leömlőkkel a chiptuning néhány százalékot hoz, körülbelül 3-8 %-ot; egy ilyen szívó V8-nál elsősorban a crescendóért jönnek.
Mehet műszaki vizsgára a Rog kipufogós LC500 Z100?
Igen, zárt szelepekkel és gyári vagy 200 cellás leömlőkkel: a kupé ekkor visszanyeri tompa hangját és működő katalizátorait. A 100 cellás leömlők megítélése országonként és autónként eltér, a katalizátor nélküliek pedig pályára készültek.
Rozsdamentes acél vagy titán az LC500 négy kipufogóvégéhez?
A 304-es rozsdamentes acél kíséri a V8 mély hangját, és bírja a telet. Azonos kialakítás mellett a titán körülbelül 40 %-kal könnyíti a kipufogót, kristálytisztább hangot ad a piros mező felé, és szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben választható.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Lexus LC 500: a szívó V8 kiteljesítése, teljes útmutató
Az LC 500 a forgalomba helyezett tanulmányautó: valószerűtlen formaterv, és a szívó V8 5.0 a legszebb kivitelében. Gyári rendszere kifinomult, de az 5.0 motornak van egy magasabb crescendója, amelyet az soha nem ad ki. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk