Szelepes sport kipufogó Lexus RC F XC10 V8 5.0 típushoz (2016-2020)
Konfiguráció
Lexus RC F XC10 V8 5.0 szelepes sport kipufogó (2016-2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Lexus RC F XC10 V8 5.0 kipufogója részletesen.
XC10 kupé, 5,0 literes szívó V8, 7000 feletti maximális fordulatszám: a 2016-2020-as RC F a 2UR-GSE-vel folytatja a Lexus F sorozatot, amely első európai változatában 477 LE-t és 530 Nm-t ad le. Gyári kipufogója azonban meglepően diszkrétté teszi, annyira, hogy elfeledteti, mi forog a motorháztető alatt.
Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back felszabadítja a V8 crescendóját: jelenlét minden fordulaton, a 7300-as fordulat felé egyre tisztább üvöltés, gázelvételkor tiszta durranások. Zárt szelepekkel a kupé érintetlenül visszanyeri a Lexus kifinomultságát. Az RC200t-nek és az RC350-nek, valamint az IS F-nek, a GS F-nek, az IS500-nak és az LC500-nak mind saját termékoldala van; az Ön alvázszámát (VIN) gyártás előtt ellenőrizzük.
Szorítóbilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül a kipufogó körülbelül két óra alatt beszerelhető, a szelepeket pedig a gyári vezérlés irányítja, ha az RC F rendelkezik vele, egyébként a Rog távirányító, amelynek doboza a csomagtartóba kerül.
A „Leömlő” opcióban a termékoldal a 2UR-GSE leömlőit forgalmazza, amelyek az RC F, GS F és IS500 modellekben közösek, beépített katalizátorukkal. Ennél a V8 szívómotornál a kapcsolódó chiptuning valódi, de szerény, nagyjából 3-8 %-os nyereséget hoz ki; nélküle inkább a hang változik, mint a számok. Egy mindennap is használt 477 LE-s kupénál a 200 cellás leömlők megőrzik a kipufogógáz-tisztítást, a 100 cellásakat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, a pályanapokon induló RC F-ekhez. Az RC F kékre futtatott titán kerek kipufogóvégei 304-es rozsdamentes acél vagy titán kipufogót zárnak le, utóbbi körülbelül 40 %-kal könnyebb.
Lexus RC F XC10 V8 5.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Lexus RC F, XC10 kupé |
| Motor | 2UR-GSE, 5,0 literes szívó V8, 477 LE és 530 Nm (első európai változat) |
| Évjáratok | 2016-2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Lexus RC F XC10 V8 5.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Felszerelhető az RC F V8 kipufogója az azonos XC10 karosszériájú RC350-re és RC200t-re?
Nem, motorjaik eltérnek, és mindegyiknek saját termékoldala van; ez a 2016-2020-as, V8 5.0-s RC F-et követi, kupéja alvázszámát (VIN) pedig gyártás előtt ellenőrizzük.
Mit nyer egy RC F XC10 a beszerelés utáni chiptuninggal?
Önmagában a cat-backkel semmi döntő: a gyári szoftver megfelel. A leömlőkkel egy hozzáigazított szoftver szerény, körülbelül 3-8 %-os nyereséget hoz; az RC F-nél főként a 7300-as fordulat felé ívelő crescendo változik.
Melyik konfigurációt válasszuk, ha egy RC F XC10-et műszaki vizsgára viszünk?
Zárt szelepek, gyári vagy 200 cellás leömlők: a kupé visszanyeri gyári diszkrécióját és működő katalizátorait. A 100 cellás változatot az autótól és az Ön országától függően elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül az RC F a pályán marad.
Rozsdamentes acél vagy titán az RC F XC10 kékített kipufogóvégeihez?
Az azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-kal könnyebb titán természetesen illik az RC F kékített titán kerek kipufogóvégeihez, és 7300-as fordulat környékén kristálytisztább hangszínt ad. A 304-es rozsdamentes acél a robusztusság választása marad, teltebb hanggal.
Lexus RC F XC10 V8 5.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Lexus RC F XC10 V8 5.0: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Lexus RC F: a szívó V8 kiteljesítése, teljes útmutató
Az RC F az a szívó V8 motoros kupé, amelyet ma már senki más nem mer gyártani: 477 LE magas fordulaton, Lexus megbízhatóság, valódi exkluzivitás. V8 motorja megérdemli, hogy teljes egészében hallható legyen, ne csak gyári változatban. Pontról pontra bemutatjuk,...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk