Szelepes sport kipufogó McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo típushoz (2014-2017)
Konfiguráció
McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo szelepes sport kipufogó (2014-2017)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A McLaren 650S / 650S Spider kipufogója részletesen.
A szupersportautók világának egyik legjobb ár-teljesítmény arányú modelljévé vált 650S egy mindent bíró, 650 LE-s és 678 Nm-es biturbó V8-at hordoz. Szolid gyári hangja csak arra vár, hogy felszabadítsák, és az előtte-utána kontraszt katalógusunk leglátványosabbjai közé tartozik. Termékoldalunk a 2014 és 2017 közötti évjáratokat fedi le; az elődként érkező MP4-12C és a 750S saját rendszert kap.
Woking sokáig a tiszta teljesítményt helyezte előtérbe, a kritika pedig a gyári kipufogóból fakad, nem a motorból. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back magas fordulaton éles, metsző hangot, technikai morgást és gázelvételkor csattanó durranásokat tár fel; zárt szelepekkel a diszkréció visszatér a mindennapokra.
A 650S a „Leömlő” opció alatt katalizátoros downpipe-ot is kaphat. Ezen a biturbó V8-on megfelelő szoftverrel ez válik a teljesítmény valódi emelőjévé, egészen a Stage 2-ben közölt 760 LE-ig és 798 Nm-ig; chiptuning nélkül a hangot változtatja és némi tömeget takarít meg, 200 cellás kivitelben pedig megőrzi a gyári kipufogógáz-tisztítást.
A beszerelés hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel, körülbelül két óra alatt történik; a gyári kipufogó megőrizhető. A gyári szelepeket vezérlésükkel együtt átvesszük, vagy Rog távirányító az ezek nélküli autón. Az azonos kialakítás mellett a 304-es rozsdamentes acélnál nagyjából 40%-kal könnyebb titán illik a 650S szelleméhez, és szálcsiszolt, arany vagy lila színt kaphat.
McLaren 650S / 650S Spider V8 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | McLaren 650S kupé és 650S Spider |
| Motor | Biturbó V8, 650 LE és 678 Nm |
| Évjáratok | 2014-2017 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
McLaren 650S / 650S Spider V8 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
650S-em Spider: vonatkozik rá ez a termékoldal?
Igen. A 650S kupé és a 650S Spider ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos biturbó V8, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Mit nyer egy 650S downpipe-pal és chiptuninggal?
Nagyjából 110 LE-vel és 120 Nm-rel több a szériánál: termékoldalunk szerint 760 LE és 798 Nm Stage 2-ben. Downpipe nélkül a cat-backhez elég a gyári szoftver.
Mit kell ellenőrizni egy felszerelt 650S-en a műszaki vizsga előtt?
Zárt szelepekkel a szériához közeli hangzásért, a gyári első résszel vagy a 200 cellás downpipe-pal, amelyek megőrzik a kipufogógáz-tisztítást. Ha 100 cellás downpipe van rajta, az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függ; egy katalizátor nélküli 650S pályahasználatra készült.
Valóban ennyire markáns a hangkülönbség egy 650S-en?
Katalógusunk egyik legmarkánsabb különbsége: a gyárilag szolid 650S nyitott szelepekkel magas, éles hangot kap. Egy gombnyomással pedig ismét olyan diszkrét, mint átvételkor.
McLaren 650S / 650S Spider V8: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
McLaren 650S / 650S Spider: hangot a V8 motornak, teljes kipufogórendszer-útmutató
A 650S a szuperautók világának egyik legjobb teljesítmény-ár arányú modellje lett. Biturbós V8 motorja mindent elvisel, szolid gyári hangja pedig csak arra vár, hogy felszabadítsák: az előtte-utána kontraszt a katalógusunk leglátványosabbjai közé tartozik. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk