Szelepes sport kipufogó McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo típushoz (2020-2023)
Konfiguráció
McLaren 765LT / 765LT Spider V8 biturbo szelepes sport kipufogó (2020-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A McLaren 765LT / 765LT Spider kipufogója részletesen.
A 765LT sorozata legextrémebb McLarenje: 765 LE és 800 Nm, megszállott súlycsökkentés és a hátsó fedélen átvezetett titán kipufogóvégek. Egy ilyen autó méltó hangot érdemel. Termékoldalunk a 2020 és 2023 közötti évjáratokat fedi le; a 720S-nek és a 750S-nek saját rendszere van, az Ön alvázszáma (VIN) alapján pedig gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.
Brutális és kifinomult, ez a biturbó V8 gyárilag elmarad attól, amit teljesítménye ígér. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back gépies és dühödt morajt, turbólégzést és gázelvételkor tiszta durranásokat ad neki, egészen a fordulatszámmérő végéig; zárt szelepekkel az LT civilizáltabb lesz a pályára vezető úton.
A „Leömlő” opcióban az LT katalizátoros downpipe-ot kaphat, amely a V8 turbóit követi. Lóerővé alakításához chiptuning kell, termékoldalunk ekkor Stage 2-ben 905 LE-t és 950 Nm-t közöl; önmagában beszerelve a hangra és a súlyra hat, 200 cellás változata pedig megőrzi a kipufogógáz-tisztítást.
Egy ilyen értékes autónál semmi sincs hegesztve: szorítóbilincsek, tömítések és körülbelül két óra műhelymunka elegendő. A gyári szelepeket átvesszük, vagy Rog távirányító. Egy olyan autónál, ahol minden grammot kiirtottak, a titán szinte magától értetődő: azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb a 304-es rozsdamentes acélnál, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
McLaren 765LT / 765LT Spider V8 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | McLaren 765LT kupé és 765LT Spider |
| Motor | Biturbó V8, 765 LE és 800 Nm |
| Évjáratok | 2020-2023 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
McLaren 765LT / 765LT Spider V8 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
A 765LT Spider is szerepel ezen a termékoldalon?
Igen. A 765LT kupé és a 765LT Spider ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos biturbó V8, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Downpipe és szoftver: meddig mehet el egy 765LT?
Termékoldalunk szerint Stage 2-ben 905 LE és 950 Nm, vagyis 150 Nm-rel több nyomaték. A chiptuning a katalizátor utáni szondát is beállítja; az önálló cat-back nélküle is működik.
765LT és műszaki vizsga: melyik konfigurációt válassza?
Közúti konfiguráció: zárt szelepek a gyárihoz közeli hangzásért, gyári első rész vagy 200 cellás downpipe az aktív katalizátorért. 100 cellás változattal az LT-t az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül pályahasználatra készült.
Módosulnak a 765LT gyári kivezetései?
A Rog kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, hogy tiszteletben tartsa az autó formavilágát. A kipufogóvégek megjelenésével kapcsolatos bármilyen kérdés esetén rendelés előtt írjon nekünk: fotókkal alátámasztva közösen megbeszéljük.
McLaren 765LT / 765LT Spider V8: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
McLaren 765LT / 765LT Spider: hangot adni a V8 motornak, teljes kipufogó-útmutató
A 765LT családja legextrémebb McLaren modellje: 765 LE, megszállott súlycsökkentés, a hátsó motorfedélen áthaladó titán kipufogóvégek. Egy ilyen autó méltó hangot érdemel: kipufogórendszerünk ezt adja meg neki, egészen a végéig. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná az Ön McLaren...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk