Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo típushoz (2014-2020)
Konfiguráció
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 szelepes sport kipufogó (2014-2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Mercedes-AMGS63 / S65 C217 / A217
A Mercedes-AMG S65 C217 / A217 kipufogója részletesen.
Kevés szériaautót hajt biturbó V12; az S65 C217 ezek közé tartozik. 6,0 literes M279-ese 630 LE-t és mindenekelőtt nagyon alacsony fordulaton 1000 Nm-t ad le, idegesség nélküli erőt, amely folyamatos hullámként érkezik. A termékoldal a 2014 és 2020 közötti C217 kupét és A217 kabriót fedi le, kizárólag V12-vel: a V8-as S63 C217-eknek saját termékoldaluk van.
A turbók és a gyári kipufogó kettős szűrőt alkotnak: a tizenkét henger gazdag, selymes, egy V8-nál sűrűbb és simább hangja szinte el sem jut az utastérig. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back induláskor mély morgást, majd minden gyorsításnál folyamatos éneket hallat. Zárva a szelepek visszaadják a kupénak a guruló szalon nyugalmát, hogy messzire utazzon zavaró zaj nélkül.
Az Ön alvázszámára (VIN) készült rendszer nagyjából két óra alatt rögzíthető, bilincsekkel és tömítésekkel, egyetlen hegesztési pont nélkül. A szelepeket a gyári vezérlés irányítja, ha van ilyen, egyébként a Rog távirányító. A kipufogóvégek a lökhárítóéi, akárcsak a saját termékoldallal rendelkező S65 W222 limuzinon.
A „Leömlő” opció ennél a V12-nél a katalizátoros downpipe. 200 cellás változatban ez az alkatrész megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, és tiszteletben tartja a kupé rendeltetését. 100 cellással az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül pályahasználatra készült, amerre kevés S65 jár. Chiptuning nélkül a motor csak hangot nyer. Titán vagy 304-es rozsdamentes acél: az előbbi körülbelül 40 %-ot vesz le a tömegből, az utóbbi marad a legelterjedtebb választás.
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva, a lökhárító kipufogóvégei mögött végződik |
|---|---|
| Járművek és alvázkódok | Mercedes-AMG S65 C217 kupé és A217 kabrió |
| Motor | M279, 6,0 literes biturbó V12, 630 LE és 1000 Nm |
| Évjáratok | 2014-2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Felszerelhető a V12-es S65 C217 kupé kipufogója egy V8-as S63 C217-re?
Nem, a V8-as S63 C217-eknek, az 5,5 és a 4,0 literesnek is, saját termékoldaluk van. Ez kizárólag a 2014-2020-as S65 C217 6.0 V12 kupéra vonatkozik. Alvázszáma (VIN) gyártás előtt megerősíti a változatot.
Downpipe-pal chiptuningolva mit ér a termékoldal szerint az S65 C217 kupé V12-je?
A táblázat downpipe és teljes chiptuning után 730 LE-t és 1200 Nm-t jelez, míg a V12 630 LE-vel és 1000 Nm-rel gördül ki a gyárból. Az önmagában felszerelt cat-backhez a motorvezérlő változatlan marad.
Mercedes-AMG S65 C217 6.0 V12 biturbo Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Felszerelhető ez a kipufogó az S65 Cabriolet A217-re, a kupé nyitható változatára?
Igen. A C217 kupé és a 2016 és 2019 között forgalmazott V12-es A217 kabrió ugyanazt a Rog kipufogót kapja, a hátsó hangtompítóval együtt, azonos szereléssel, bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 V12 biturbo: a V12 teljes pompájában, kipufogó-útmutató
Az S65 Coupé C217 a korabeli Mercedes-AMG kínálat csúcsán áll: egy nagy luxuskupé, amelyet egy 6,0 literes, 630 LE teljesítményű és 1 000 Nm nyomatékú biturbós V12 hajt. Óriási teljesítmény, szinte teljes csendben leadva, mert a gyári kipufogórendszert pontosan erre...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk