Szelepes sport kipufogó Volkswagen Golf 7 GTI facelift (7.5) 2.0 TSI típushoz (2017-2019)
Konfiguráció
Volkswagen Golf 7 GTI facelift (7.5) 2.0 TSI szelepes sport kipufogó (2017-2019)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a Golf 7.5 GTI modellhez?
A Rog szelepes cat-back rendszere a Volkswagen Golf 7.5 GTI (2017-2019) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, a GTI Performance 245 LE-s EA888 2.0 TSI motorjához, három- és ötajtós kivitelhez egyaránt. Hegesztés nélkül szerelhető, zárt szelepekkel nyugodtan hagyja a Golfot, nyitott szelepekkel pedig olyan hangot ad neki, amilyen a motorjának gyárilag soha nem volt.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: Golf 7.5 GTI útmutatónk.
A ráncfelvarrt, 2017 és 2019 közötti Golf 7.5 GTI a 2.0 TSI EA888 245 LE-s, 370 Nm-es változatára épül, a GTI Performance motorjára. Egy 2015-ös GTI megelőzi a ráncfelvarrást: a termékoldal ezért a 2017 és 2019 közötti időszakot veszi figyelembe. A Golf 7 és 7.5 R, a Golf 8 GTI és a Golf 8 R saját rendszerrel rendelkezik.
Erre a motorra épült a világ egyik legnagyobb tuningközössége, gyári hangzása mégis diszkrécióra van hangolva: a karakter a motorban van, nem a gyári kipufogóban. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk egy szintre hozza a kettőt, telt hangszínnel és gázelvételkor határozott pattogással; zárt szelepekkel a GTI ismét mindennapi kompakt.
Fontos tudnivaló: ez a kipufogó négy kerek kivezetéssel végződik, amelyekhez megfelelő hátsó diffúzor kell, míg a gyári GTI-nek csak kettő van. A diffúzortól eltekintve a beszerelés egyszerű marad: bilincsek, tömítések, semmi hegesztés és körülbelül két óra műhelymunka. A szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha az autónak van, egyébként a Rog távirányító gondoskodik róluk, doboza a csomagtartóban.
A „Leömlő” néven forgalmazott GTI-opció valójában egy downpipe, katalizátorával együtt. Egy irodába is járó GTI-nél a 200 cellás változat a legésszerűbb, megőrzött kipufogógáz-tisztítással; a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Önmagában, módosított szoftver nélkül beszerelve a GTI 245 LE-n marad. A 304-es rozsdamentes acél bírja a téli sót; a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelű.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), négy kerek kipufogóvég, illesztett diffúzor szükséges |
|---|---|
| Jármű | Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI (GTI Performance), három- és ötajtós |
| Motor | EA888, 2.0 TSI négyhengeres turbómotor, 245 LE és 370 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 180 kW |
| Évjáratok | 2017-2019 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha van, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra, a diffúzort nem számítva |
| Gyártás és szállítás | Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ki kell cserélni a Golf 7.5 GTI-m diffúzorát?
Igen: a kipufogó négy kerek véggel távozik, és ehhez megfelelő diffúzor szükséges, mivel a gyári GTI-nek csak két kivezetése van. Gondoskodjon róla a beszerelés előtt.
Ráncfelvarrás előtti Golf 7 GTI-m kompatibilis?
A cat-back a 2017-2019-es 7.5 GTI-hez van felvéve; a downpipe viszont a Golf 7-et is lefedi. Régebbi GTI esetén küldje el az alvázszámot (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük.
Chiptuningolt Golf 7.5 GTI Performance: milyen számokra számíthat?
Az önmagában felszerelt cat-back nem nyúl a motorvezérlőhöz. A közölt 330 LE és 460 Nm eléréséhez downpipe és egy szakműhelyi látogatás kell.
Mi a teendő a műszaki vizsga előtt egy felszerelt Golf 7.5 GTI-vel?
Jöjjön zárt szelepekkel, a szériához közeli hangzásért, az önálló cat-backkel vagy a 200 cellás downpipe-pal, amelyek megőrzik a kipufogógáz-tisztítást. A 100 cellásnál a válasz az autótól és az Ön országának szabályaitól függ; katalizátor nélkül a GTI már csak pályára megy.
Golf 7.5 GTI három- vagy ötajtós: ugyanaz a kipufogó?
Igen. A háromajtós és az ötajtós ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos 2.0 TSI, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Volkswagen Golf 7 GTI: a közösség hangkaraktere, teljes útmutató
A Golf 7 GTI a modern GTI par excellence: kiegyensúlyozott, megbízható, imádott. Közössége óriási, és kedvenc módosítása mindig ugyanaz: a kipufogórendszer, a karakterért és a Stage 2 előkészítéséért. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit változtat az Ön Volkswagen Golf GTI...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk