BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: liberare l'S58 come avrebbe dovuto essere
In sintesi. Per le BMW M3 G80 e G81 e le M4 G82 e G83, l'impianto Rog si configura con tre scelte: la configurazione (Standard, Equal Length o Equal Length + Z-pipe), il materiale (inox o titanio) e la parte anteriore, senza collettore, con catalizzatore sportivo 200 o 100 celle, oppure decatalizzata per la pista. Lo stesso motore S58 equipaggia le quattro carrozzerie, e lo stesso impianto le serve tutte. Il VIN conferma la compatibilità prima della produzione.
Il tuo veicolo.
Scegli il tuo modello: ti mostriamo lo scarico, le opzioni e i tempi di consegna.
Verifichiamo la compatibilità con il suo VIN prima della produzione.
Tutte le versioni e le opzioni sono riunite nella pagina impianto di scarico BMW M4 G82 / M3 G80.
Le BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 e M4 Cabriolet G83 condividono il motore S58, ma lo scarico giusto dipende soprattutto dal risultato cercato e dalle opzioni scelte. Rog ti permette di scegliere separatamente la progettazione, il materiale e l'eventuale presenza di un collettore. Ecco come confrontare queste scelte e preparare la tua configurazione.
Partire dalla progettazione
Sono disponibili sia la configurazione Standard sia la configurazione Equal Length. La Standard mantiene un'espressione più diretta del sei cilindri biturbo. L'Equal Length equilibra la lunghezza delle due vie prima della loro unione, per modificare la firma sonora. La scelta riguarda quindi prima di tutto il carattere acustico desiderato. Per ascoltare e confrontare in modo utile, tieni conto del modello, del materiale, del collettore e della posizione delle valvole: due video girati in condizioni diverse non costituiscono un confronto esatto.
1/3Standard
2/3Equal Length
3/3Equal Length + Z-pipeScegliere materiale e collettore separatamente
Puoi scegliere l'acciaio inox o il titanio. Considera il materiale come una decisione separata dalla geometria: incide sulla finitura, sul peso del componente e sulla resa sonora, senza determinare da solo la configurazione più adatta a te.
1/3Spazzolato
2/3Oro
3/3ViolaIl configuratore mostra quattro scelte per la parte anteriore: senza collettore, collettore senza catalizzatore (riservato alla pista), collettore sportivo 100 celle e collettore sportivo 200 celle. La loro compatibilità con il tuo uso, il tuo veicolo e le norme applicabili va verificata prima dell'ordine. La presenza di un catalizzatore sportivo non garantisce il superamento della revisione.

Verificare prima di ordinare
Apri la scheda BMW M3/M4 G8x per consultare le combinazioni attualmente disponibili. La guida completa del modello spiega poi il ruolo delle scelte principali. In caso di dubbio, invia a Rog modello, anno e VIN prima di confermare la configurazione.
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