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BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: liberare l'S58 come avrebbe dovuto essere

Il team Rog 4 min di lettura

BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: liberare l'S58 come avrebbe dovuto essere

In sintesi. Per le BMW M3 G80 e G81 e le M4 G82 e G83, l'impianto Rog si configura con tre scelte: la configurazione (Standard, Equal Length o Equal Length + Z-pipe), il materiale (inox o titanio) e la parte anteriore, senza collettore, con catalizzatore sportivo 200 o 100 celle, oppure decatalizzata per la pista. Lo stesso motore S58 equipaggia le quattro carrozzerie, e lo stesso impianto le serve tutte. Il VIN conferma la compatibilità prima della produzione.

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Verifichiamo la compatibilità con il suo VIN prima della produzione.

Tutte le versioni e le opzioni sono riunite nella pagina impianto di scarico BMW M4 G82 / M3 G80.

Le BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 e M4 Cabriolet G83 condividono il motore S58, ma lo scarico giusto dipende soprattutto dal risultato cercato e dalle opzioni scelte. Rog ti permette di scegliere separatamente la progettazione, il materiale e l'eventuale presenza di un collettore. Ecco come confrontare queste scelte e preparare la tua configurazione.

Partire dalla progettazione

Sono disponibili sia la configurazione Standard sia la configurazione Equal Length. La Standard mantiene un'espressione più diretta del sei cilindri biturbo. L'Equal Length equilibra la lunghezza delle due vie prima della loro unione, per modificare la firma sonora. La scelta riguarda quindi prima di tutto il carattere acustico desiderato. Per ascoltare e confrontare in modo utile, tieni conto del modello, del materiale, del collettore e della posizione delle valvole: due video girati in condizioni diverse non costituiscono un confronto esatto.

Scarico con valvole Rog Standard in titanio spazzolato per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido1/3Standard
Scarico con valvole Rog Equal Length in titanio spazzolato per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido2/3Equal Length
Scarico con valvole Rog Equal Length + Z-pipe in titanio spazzolato per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido3/3Equal Length + Z-pipe
Standard, Equal Length o Equal Length + Z-pipe: la configurazione cambia la firma sonora.

Scegliere materiale e collettore separatamente

Puoi scegliere l'acciaio inox o il titanio. Considera il materiale come una decisione separata dalla geometria: incide sulla finitura, sul peso del componente e sulla resa sonora, senza determinare da solo la configurazione più adatta a te.

Scarico con valvole Rog in titanio spazzolato per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido1/3Spazzolato
Scarico con valvole Rog in titanio oro per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido2/3Oro
Scarico con valvole Rog in titanio viola per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58), terminali Rog nero lucido3/3Viola
In titanio, tre tinte: spazzolato, oro e viola. Qui con risonatore e terminali Rog nero lucido.

Il configuratore mostra quattro scelte per la parte anteriore: senza collettore, collettore senza catalizzatore (riservato alla pista), collettore sportivo 100 celle e collettore sportivo 200 celle. La loro compatibilità con il tuo uso, il tuo veicolo e le norme applicabili va verificata prima dell'ordine. La presenza di un catalizzatore sportivo non garantisce il superamento della revisione.

Collettore sportivo Rog (downpipe con catalizzatore) per BMW M3 G80 / G81 e M4 G82 / G83 (S58)
La parte anteriore dell'S58: il collettore sportivo, con catalizzatore da 100 o 200 celle.

Verificare prima di ordinare

Apri la scheda BMW M3/M4 G8x per consultare le combinazioni attualmente disponibili. La guida completa del modello spiega poi il ruolo delle scelte principali. In caso di dubbio, invia a Rog modello, anno e VIN prima di confermare la configurazione.

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