Scarico Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 con valvole (2012-2020)

Lo scarico Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 nel dettaglio.

La Grand Cherokee WK2 SRT nasconde sotto il cofano un V8 HEMI da 6,4 litri aspirato, con albero a camme centrale e camere di combustione emisferiche: 477 CV e 637 Nm, inviati alle quattro ruote. La sua coppia massiccia, presente fin dai regimi più bassi, muove questo grande SUV con una facilità sorprendente, e ogni pressione sull'acceleratore si traduce in una spinta decisa.

Nessuna turbina attutisce le pulsazioni: tutto passa dall'impianto, e quello della WK2 lo contiene così bene che l'HEMI arriva nell'abitacolo solo come un sussurro grave. Con il cat-back Rog con valvole, detto anche valvolato, la Grand Cherokee ritrova un avviamento che si fa sentire, accelerazioni piene e scalate rotonde, a valvole aperte; a valvole chiuse torna un grande SUV confortevole, discreto in autostrada come in città.

La scheda riguarda la WK2 con V8 6.4 dal 2012 al 2020; oltre, la compatibilità non è accertata, e il tuo VIN viene controllato prima della produzione. Con fascette e guarnizioni, senza saldature, l'impianto di scarico si monta in circa due ore, con un ponte sollevatore consigliato per un SUV di queste dimensioni; il comando di serie delle valvole viene mantenuto se esiste, altrimenti subentra il telecomando Rog dalla sua centralina nel bagagliaio.

Per questo HEMI non è proposto alcun elemento anteriore: l'impianto si collega dietro i catalizzatori di serie, senza rimappatura, e i 477 CV restano quelli di Jeep. Su un SUV che affronta l'inverno e il sale, l'acciaio inox 304 ha solidi argomenti, mentre il titanio, circa il 40 % più leggero a parità di disegno, si distingue per le finiture spazzolato, oro o viola sui terminali tondi.