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Aston Martin Rapide S V12: quattro porte, dodici cilindri, la guida all'impianto di scarico

9 min di lettura

Aston Martin Rapide S V12: quattro porte, dodici cilindri, la guida all'impianto di scarico

La Rapide S è l'eleganza di una Aston Martin allungata su quattro porte, con un V12 aspirato di 6,0 litri sotto il lungo cofano. Una grande granturismo veloce e raffinata, capace di portare quattro persone lontano e in fretta. Eppure il suo scarico di serie, pensato prima di tutto per il silenzio, relega questo V12 in secondo piano. Questa guida ti aiuta a configurare il tuo scarico ROG: materiale, valvole, terminali e montaggio.

Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il

Impianto di scarico con valvole ROG per Aston Martin Rapide S V12

Il tuo scarico ROG per l’Aston Martin Rapide S V12

A partire da 3.990 € in acciaio inox, 4.990 € in titanio

Configura il mio scarico
Veicoli
Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)
Motore
558 a 560 CV · 620 a 630 Nm, a seconda della versione
Impianto
Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
Materiale
Acciaio inox 304 o titanio
Valvole
Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
Tempi
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
Garanzia
3 anni, componenti e lavorazione

Le versioni affini hanno una guida dedicata: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

Il V12 6,0 aspirato: il cuore nobile della Rapide S

Aston Martin monta sulla Rapide S il suo V12 aspirato di 6,0 litri, in posizione centrale anteriore per distribuire meglio le masse. Nel periodo dal 2013 al 2018 sviluppa 558 CV e 620 Nm, senza alcuna sovralimentazione a filtrarne le reazioni. La spinta arriva in modo lineare, senza strappi, e il motore si distende con una fluidità che si sposa perfettamente con il carattere granturismo di questa berlina.

Su un motore aspirato di questo rango, lo scarico non si limita a evacuare i gas: è lui a dare la voce al V12. Lo scarico di serie, concepito per il silenzio, ne cancella le armoniche e fa della Rapide S un'auto quasi troppo composta. Lo scarico a valvole ROG ti restituisce il controllo: decidi tu quando lasciar parlare i dodici cilindri, con motore e centralina che restano rigorosamente di serie.

Com’è composto lo scarico della tua Aston Martin Rapide S V12

Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.

Schema di principio dell'impianto di scarico Da sinistra a destra: il motore, poi il cat-back ROG con il silenziatore a valvole e i terminali.Cat-back ROG: l'impianto completoMotore
Valvole chiuse: i gas fanno il giro del silenziatore, l'abitacolo resta tranquillo.Valvole aperte: niente più deviazioni, il suono esce senza filtri.Schema di principio, il percorso reale dipende dal veicolo.

Il cat-back è l'impianto completo

È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Aston Martin Rapide S V12, fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. Percorso, silenziatore, valvole: è qui che si gioca la sonorità. Motore e centralina restano di serie.

I dati della tua Aston Martin Rapide S V12

Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.

Puissance

Di serie558 a 560 CV

Couple

Di serie620 a 630 Nm

Valori di serie del costruttore e Stage 2 pubblicati. Di serie a seconda della versione; Stage 2 dichiarato per la versione da 560 CV.

Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Aston Martin Rapide S V12, ed è ciò che consigliamo.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

  1. Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

    Per la tua Aston Martin Rapide S V12, lo scarico costa 3.990 € in acciaio inox e 4.990 € in titanio.

    Acciaio inox 304

    3 990 €

    Peso
    Riferimento
    Suono
    Pieno e rotondo

    Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.

    Titanio

    4 990 €

    Peso
    Circa il 40% più leggero
    Suono
    Metallico, cristallino

    A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.

    Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

  2. Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie

    Due modi per comandare le valvole della tua Aston Martin Rapide S V12.

    Telecomando ROG

    Telecomando ROG per aprire e chiudere le valvole

    La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.

    Comando di serie

    • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
    • Gestione tramite le modalità di guida

    Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.

    Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.

  3. Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

    Abbina le uscite allo stile della tua Aston Martin Rapide S V12, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

    • Acciaio inox
    • Nero
    • Carbonio
    • Titanio blu
    Terminali di scarico per Aston Martin Rapide S V12

La firma sonora ROG sul V12 della Rapide S

Un V12 aspirato ha una voce a sé: un brontolio ovattato al minimo, poi una nota che si fa più densa e sale verso gli acuti quando il motore prende i giri. Sulla Rapide S, lo scarico di serie lascia filtrare solo un mormorio educato di questo canto, come se l'auto si scusasse del suo motore.

A valvole chiuse, la Rapide S resta la berlina raffinata che conosci, perfetta per i lunghi viaggi e gli arrivi discreti. A valvole aperte, i dodici cilindri riprendono la parola: ogni salita di giri diventa uno spettacolo sonoro, e ogni accelerazione ricorda che questa quattro porte è prima di tutto una Aston Martin.

Valvole aperte e valvole chiuse: il percorso dei gas nel silenziatore ROG
Valvole aperte, valvole chiuse: il percorso dei gas nel silenziatore.

Dall'ordine al montaggio

  1. Configurazione

    Scegli le opzioni per la tua Aston Martin Rapide S V12 e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.

  2. Verifica

    Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.

  3. Produzione

    Produzione su ordinazione, per la tua Aston Martin Rapide S V12.

  4. Consegna

    Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.

  5. Installazione

    Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia
3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
Pagamento
In più rate con Klarna
Montaggio
Presso l'officina che preferisci

E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Aston Martin Rapide S V12

Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.

Aston Martin Rapide S V12: le tue domande

Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sull’Aston Martin Rapide S V12?

Di serie, l’Aston Martin Rapide S V12 sviluppa, a seconda della versione, da 558 a 560 CV e da 620 a 630 Nm. Senza rimappatura, l'impianto trasforma la voce e alleggerisce il posteriore; è la rimappatura a far crescere la potenza.

Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per l’Aston Martin Rapide S V12?

Per l’Aston Martin Rapide S V12, lo scarico ROG costa 3.990 € in acciaio inox e 4.990 € in titanio. Scegli l'acciaio inox per il rapporto qualità-prezzo e un suono rotondo, il titanio per risparmiare circa il 40% di peso e ottenere una sonorità più chiara.

Il rumore è costante con lo scarico ROG sull’Aston Martin Rapide S V12?

Mai contro la tua volontà: a valvole chiuse, l’Aston Martin Rapide S V12 mantiene una sonorità pacata; a valvole aperte, si esprime appieno, con un semplice comando.

Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sull’Aston Martin Rapide S V12?

Sull’Aston Martin Rapide S V12 lo scarico ROG non interviene né sul motore né sulla centralina. Per la revisione francese, chiudi le valvole: è la posizione più discreta.

Come si monta lo scarico ROG sull’Aston Martin Rapide S V12?

Il montaggio non richiede né saldature né tagli e richiede in media due ore sul ponte sollevatore. Verifichiamo la compatibilità con il VIN della tua Aston Martin Rapide S V12 prima della produzione.

Quanto costa uno scarico ROG per l’Aston Martin Rapide S V12 e in quanto tempo arriva?

Da 3.990 € a 4.990 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. Spedizione gratuita in Europa, garanzia di 3 anni.

Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.

Tra acciaio inox e titanio, tra il telecomando ROG e il comando di serie, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Aston Martin Rapide S V12. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.

Dietro ogni impianto ROG c'è un team francese raggiungibile, che conosce le auto di cui parla. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.

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