Vadovai Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Audi A4 / A4 Avant B8 V6: pažadinkite laisvai kvėpuojantį šešių cilindrų variklį, išmetimo sistemos gidas
Po ramaus sedano išvaizda Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI slepia 265 AG laisvai kvėpuojantį V6, mėgstantį suktis aukštais sūkiais. Gaminta 2007-2012 m., ji priklauso retai tapusiai rūšiai: vokiškam kelioniniam automobiliui be turbinos. Tačiau tylai sukurta jo originali sistema nušlifuoja viską, kas daro šį variklį mielą. Šis gidas padės pasirinkti jūsų Rog sistemą, nuo medžiagos iki antgalių.
Duslintuvas su sklendėmis Audi A4 / A4 Avant B8 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui Audi A4 / A4 Avant B8 V6
Nuo 2 290 € iš nerūdijančio plieno, 3 040 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 (2007-2012). Ta pati sistema: A4 sedanas ir Avant
- Variklis
- 265 AG · 330 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI, Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6, Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8.
3.2 FSI: laisvai kvėpuojantis V6 su tiesioginiu įpurškimu A4 B8 širdyje
3.2 FSI yra 3,2 litro V6 be pripūtimo, maitinamas tiesioginiu benzino įpurškimu, kaip rodo jo pavadinimas. A4 B8 modelyje jis išvysto 265 AG ir 330 Nm. Čia nėra staigaus turbinos smūgio: galia auga palaipsniui ir tiesiškai, o geriausią savo pusę V6 parodo antroje tachometro pusėje. Charakteringa mechanika, įkurdinta komfortui sukurtame sedane.
Laisvai kvėpuojančiame variklyje išmetimo sistema veikia dviem frontais: variklio kvėpavimą ir tai, ką iš jo jaučiate prie vairo. A4 originali sistema teikia pirmenybę santūrumui tiek, kad sūkių kilimas tampa beveik beveidis. Rog sistema su sklendėmis ją pakeičia ir leidžia rinktis: atidarius sklendes, V6 atgauna balsą visame sūkių diapazone; uždarius, A4 lieka tuo tyliu sedanu, kurį pažįstate. Jokių variklio ar valdiklio modifikacijų nereikia.
Iš ko susideda jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 išmetimo sistema
Štai ką pakeičia Rog sistema ir kur gimsta garsas.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.
Jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 skaičiais
Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.
Galia
Sukimo momentas
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.
Laisvai kvėpuojančiame V6, tokiame kaip 3.2 FSI, Stage 2 perprogramavimas techninių duomenų neapverčia: jis daugiausia patobulina cilindrų pripildymą ir akceleratoriaus reakciją, prieaugis kuklus. Rog sistema yra logiškas jo papildymas, nes leidžia pajusti tai, ką variklis jau daro.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 sistema kainuoja 2 290 € iš nerūdijančio plieno ir 3 040 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 290 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.
Titanas
3 040 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.
Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 sklendes.
Rog pultelis

Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.
Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas: V6 3.2 FSI
Laisvai kvėpuojantis V6 turi kimesnį ir metališkesnį balsą nei keturių cilindrų variklis, o tolygus sūkių kilimas malonus klausytis. A4 B8 originali sistema palieka tik tolimą zvimbimą: variklio charakteris egzistuoja, bet lieka paslėptas už duslintuvų.
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška.
Atidarius sklendes, Rog sistema praleidžia šį balsą: žemą tuščiąja eiga, vėliau vis skaidresnį, kai V6 kyla sūkiais. Kiekviena pavara tampa mažu garso crescendo, kurį norisi pratęsti. Uždarius sklendes, vėl turite tylų A4 kasdienėms kelionėms ir ilgiems etapams greitkeliu.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.
-
Gamyba
Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamas pristatymas, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O kaip jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Audi A4 / A4 Avant B8 V6
-
Kasdienis naudojimas
2 290 €
- Nerūdijantis plienas
- Rog pultelis
Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Entuziastas
3 040 €
- Titanas
Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Stilius
3 040 €
- Titanas
- Antgaliai: melsvas titanas arba blizgi juoda
Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.
Žiūrėti šią konfigūraciją
O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsakome į kiekvieną žinutę.
Audi A4 / A4 Avant B8 V6: dažniausi klausimai
Koks Audi A4 / A4 Avant B8 V6 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Audi A4 / A4 Avant B8 V6 išvysto 265 AG ir 330 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 289 AG ir 368 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Audi A4 / A4 Avant B8 V6?
Audi A4 / A4 Avant B8 V6 atveju Rog sistema kainuoja 2 290 € iš nerūdijančio plieno ir 3 040 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.
Ar Audi A4 / A4 Avant B8 V6 su Rog sistema visada skamba garsiai?
Ne. Kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir išlaikote patogų garsą. Atidarius sklendes, variklis prabyla visu balsu. Iš vieno režimo į kitą pereinate bet kuriuo metu, Rog pulteliu arba originaliu valdymu, jei jūsų automobilis jį turi.
Ar Audi A4 / A4 Avant B8 V6 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Rog sistema pakeičia galinę išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis: tai tyliausia padėtis.
Kaip Rog sistema montuojama Audi A4 / A4 Avant B8 V6 automobilyje?
Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.
Kokia Rog sistemos modeliui Audi A4 / A4 Avant B8 V6 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 290 € iki 3 040 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas ir 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 (2007-2012)
Nuo 2 290 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, Rog pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Audi A4 / A4 Avant B8 V6. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...