Audi S8 D3 sedanas V10 quattro: V10 išeina iš šešėlio, išmetimo sistemos gidas

5,2 litro V10 FSI: superautomobilio mechanika limuzine

S8 D3 gauna 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10 su tiesioginiu FSI įpurškimu, iš tos pačios šeimos kaip Lamborghini Gallardo V10. Jis išvysto 450 AG ir 540 Nm, perduodamus visiems keturiems ratams quattro pavara. Ten, kur dideliam sedanui dažnai pakanka didelio sukimo momento V8, Audi pasirinko aukštus sūkius mėgstantį variklį: trauka lieka tiesinė, o artėjant prie raudonosios zonos ryžtingai sustiprėja.

Tokio kalibro laisvai kvėpuojančiame variklyje visas charakteris eina per išmetimo sistemą, nes jokia turbina nefiltruoja garso prieš ją. Todėl originali S8 sistema turi daug darbo jį sutramdydama, ir tai jai sekasi net per gerai. Rog sistema su sklendėmis grąžina jam šį balsą neliesdama nei variklio, nei valdiklio. Išlaikote tylų limuziną greitkelyje, o vos atidarę sklendes vėl išgirstate tikrai gyvą V10.

Iš ko susideda jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro išmetimo sistema

Štai ką pakeičia Rog sistema ir kur gimsta garsas.

Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Rog sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Šiame laisvai kvėpuojančiame V10 Stage 2 perprogramavimas negali keisti pripildymo slėgio: jis dirba su uždegimo ir įpurškimo kartografijomis. Todėl prieaugis lieka mažesnis nei turbo variklio. Rog sistema yra natūralus jo papildymas, nes būtent ji suteikia visą skambesį V10 sūkių rezervui.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   2 490 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

   Titanas

   3 240 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro sklendes.

   Rog pultelis

   

   Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame el. paštu.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

   Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

3. 3

   3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Chromas
   • Blizgi juoda
   • Melsvas titanas

   

Rog garso parašas: S8 D3 V10

V10 skamba nei kaip V8, nei kaip šešių cilindrų variklis: jo balsas apačioje kimus, o kylant sūkiams tampa metališkas ir aukštas. Toks tembras sedane yra retas, ir būtent jį originali S8 sistema sumažina iki tolimo šnaresio, siekdama galinių keleivių komforto.

Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška.

Sumontavus Rog sistemą ir atidarius sklendes, S8 pakeičia asmenybę: kiekvienas sūkių kilimas virsta crescendo, o pavarų žeminimas įgauna apvalumo, kurio automobilis niekada anksčiau neleido išgirsti. Uždarius sklendes, jis vėl tampa tyliu didžiuoju keliautoju, sukurtu ryti kilometrus netrikdant ramybės salone.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

3. Gamyba

   Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

4. Pristatymas

   Nemokamai, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

5. Montavimas

   Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos

Mokėjimas

Kortele, PayPal arba banko pavedimu

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Audi S8 D3 sedanas V10 quattro

• Kasdienis naudojimas

  2 490 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Rog pultelis

  Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Entuziastas

  3 240 €

  • Titanas

  Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Stilius

  3 240 €

  • Titanas
  • Antgaliai: melsvas titanas arba blizgi juoda

  Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Kiekvienas Audi S8 D3 sedanas V10 quattro turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

Audi S8 D3 sedanas V10 quattro: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Audi sistemos
• Audi S8 D4 4.0 TFSI V8
• Audi S8 D5 4.0 TFSI V8
• Sistemos skersmuo: didesnis nereiškia galingesnis
• Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
• Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas?
• Kaip pašalinti ūžimą greitkelyje
• 28 markės, kurioms gaminame