Vadovai

Audi S8 D3 sedanas V10 quattro: V10 išeina iš šešėlio, išmetimo sistemos gidas

9 min. skaitymo

Audi S8 D3 sedanas V10 quattro: V10 išeina iš šešėlio, išmetimo sistemos gidas

Audi S8 D3 yra didelis prabangus sedanas su aliumininiu kėbulu ir quattro pavara, slepiantis vieną savičiausių gamintojo variklių: 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10. Jo originali sistema suprojektuota taip, kad nė vienas keleivis neįtartų jo buvimo, todėl 450 AG praeina tyloje. Štai kaip pasirinkti ROG sistemą, kuri pagaliau leis išgirsti šį V10, neatsisakant limuzino komforto.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Audi S8 D3 sedanas V10 quattro

Jūsų ROG sistema modeliui Audi S8 D3 sedanas V10 quattro

Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 2 990 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Audi S8 D3 sedanas 5.2 V10 quattro (2006-2010)
Variklis
450 AG · 540 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Audi S8 D4 4.0 TFSI V8, Audi S8 D5 4.0 TFSI V8.

5,2 litro V10 FSI: superautomobilio mechanika limuzine

S8 D3 gauna 5,2 litro laisvai kvėpuojantį V10 su tiesioginiu FSI įpurškimu, iš tos pačios šeimos kaip Lamborghini Gallardo V10. Jis išvysto 450 AG ir 540 Nm, perduodamus visiems keturiems ratams quattro pavara. Ten, kur dideliam sedanui dažnai pakanka didelio sukimo momento V8, Audi pasirinko aukštus sūkius mėgstantį variklį: trauka lieka tiesinė, o artėjant prie raudonosios zonos ryžtingai sustiprėja.

Tokio kalibro laisvai kvėpuojančiame variklyje visas charakteris eina per išmetimo sistemą, nes jokia turbina nefiltruoja garso prieš ją. Todėl originali S8 sistema turi daug darbo jį sutramdydama, ir tai jai sekasi net per gerai. ROG sistema su sklendėmis grąžina jam šį balsą neliesdama nei variklio, nei valdiklio. Išlaikote tylų limuziną greitkelyje, o vos atidarę sklendes vėl išgirstate tikrai gyvą V10.

Iš ko susideda jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro išmetimo sistema

Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.ROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dirba duslintuvas, garsas lieka santūrus.Sklendės atidarytos: atsiveria tiesioginis kelias, ir variklis prabyla visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis, formuojanti garsą, ir ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.

Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Puissance

Serijinis450 AG
Stage 2499 AG

Couple

Serijinis540 Nm
Stage 2599 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Šiame laisvai kvėpuojančiame V10 Stage 2 perprogramavimas negali keisti pripildymo slėgio: jis dirba su uždegimo ir įpurškimo kartografijomis. Todėl prieaugis lieka mažesnis nei turbo variklio. ROG sistema yra natūralus jo papildymas, nes būtent ji suteikia visą skambesį V10 sūkių rezervui.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 490 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

    Titanas

    2 990 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

    Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

  3. 3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Audi S8 D3 sedanas V10 quattro

ROG garso parašas: S8 D3 V10

V10 skamba nei kaip V8, nei kaip šešių cilindrų variklis: jo balsas apačioje kimus, o kylant sūkiams tampa metališkas ir aukštas. Toks tembras sedane yra retas, ir būtent jį originali S8 sistema sumažina iki tolimo šnaresio, siekdama galinių keleivių komforto.

Sumontavus ROG sistemą ir atidarius sklendes, S8 pakeičia asmenybę: kiekvienas sūkių kilimas virsta crescendo, o pavarų žeminimas įgauna apvalumo, kurio automobilis niekada anksčiau neleido išgirsti. Uždarius sklendes, jis vėl tampa tyliu didžiuoju keliautoju, sukurtu ryti kilometrus netrikdant ramybės salone.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

  3. Gamyba

    Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

Jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Audi S8 D3 sedanas V10 quattro

Kiekvienas Audi S8 D3 sedanas V10 quattro turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

Audi S8 D3 sedanas V10 quattro: dažniausi klausimai

Koks Audi S8 D3 sedanas V10 quattro galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Audi S8 D3 sedanas V10 quattro išvysto 450 AG ir 540 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 499 AG ir 599 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Audi S8 D3 sedanas V10 quattro?

Audi S8 D3 sedanas V10 quattro atveju ROG sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.

Ar Audi S8 D3 sedanas V10 quattro su ROG sistema visada skamba garsiai?

Ne, būtent tam ir yra sklendės. Uždarius sklendes, Audi S8 D3 sedanas V10 quattro lieka komfortiškas; atidarius, variklis išsilaisvina. Renkatės bet kuriuo metu.

Ar Audi S8 D3 sedanas V10 quattro su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Sistema pakeičia galinę Audi S8 D3 sedanas V10 quattro išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis.

Kaip ROG sistema montuojama Audi S8 D3 sedanas V10 quattro automobilyje?

Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Audi S8 D3 sedanas V10 quattro kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 490 € iki 2 990 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, ROG pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Audi S8 D3 sedanas V10 quattro. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite