Chevrolet Corvette C8: V8 rumble, išsamus išmetimo sistemos gidas
C8 padarė revoliuciją: pagaliau variklis centre ir 482 AG small-block V8, matomas po stiklu. Europa jį priėmė, tačiau su serijine sistema, gerokai tylesne nei amerikietiška. Mūsų sistema atkuria tiesą. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 išmetimo sistemą ir ką iš tikrųjų keičia kiekviena parinktis.
Duslintuvas su sklendėmis Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Chevrolet Corvette C8 rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51
Nuo 2 890 € iš nerūdijančio plieno, 3 890 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026). Ta pati sistema: kupė ir kabrioletas
- Variklis
- 482 AG · 613 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5, Chevrolet Corvette C7 6.2.
Chevrolet small-block: amerikietiška legenda, tiesiogine prasme
Jūsų Corvette C8 V8 kilęs iš Chevrolet small-block, daugiausiai automobilių istorijoje pagaminto variklio: viršutiniai vožtuvai, dosnus darbinis tūris, sukimo momentas visur ir burzgimas, kurį visas pasaulis atpažįsta per sekundę. Europinių versijų serijinė sistema smarkiai filtruojama: tikrasis garso potencialas gerokai viršija tai, ką girdite iš gamyklos.
Rog sistema išlaisvina legendą: gilus V8 dundesys tuščiąja eiga, griausmingas sūkių kilimas, šūviai atleidus akceleratorių. Sklendės išsaugo paliaubas su jūsų kaimynais.
Iš ko susideda jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 atveju tai priekiniai vamzdžiai, iškart už kolektorių. Juose yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.
Jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Galia
Sukimo momentas
Gamintojo serijinės vertės.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Būkime sąžiningi: su laisvai kvėpuojančiu amerikietišku V8 sistema suteikia nedidelį prieaugį ir pakeistą charakterį. Perprogramavimas specializuotame servise vėliau patobulina valdymą.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 890 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 890 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
3 890 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: priekiniai vamzdžiai ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 priekiniai vamzdžiai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.
200 celių sportinis katalizatorius
+1 170 €
8/10Kelias ir techninė apžiūra
Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.
100 celių sportinis katalizatorius
+1 170 €
9/10Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių
Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.
Be katalizatorių
+780 €
10/10Naudojimui trasoje
Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back
- 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 sklendes.
Rog pultelis

Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas Chevrolet V8 varikliui
Mūsų sistema išlaisvina legendinį small-block dundesį: gilų ir urvinį tuščiąja eiga, griausmingą esant apkrovai, su šūviais, kurie pokši atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, paliaubos su kaimynais pasirašytos. Amerika pagal pageidavimą.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51.
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51
-
Kasdienis naudojimas
2 890 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- Rog pultelis
Jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
5 060 €
- Titanas
- Priekiniai vamzdžiai 200 celių
- Perprogramavimas
Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
4 670 €
- Titanas
- Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: dažniausi klausimai
Koks Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 išvysto 482 AG ir 613 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51?
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 atveju Rog sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 890 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar modeliui Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 reikia keisti katalizatorių?
Ne, Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Priekinių vamzdžių parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 celių, kad liktų tinkama keliui, 100 celių arba be katalizatoriaus trasai.
Ar Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 celių sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 celių katalizatoriumi daugiau garso ir kvėpavimo, o jo priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 versija be katalizatoriaus skirta naudoti trasoje.
Kaip Rog sistema montuojama Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 890 € iki 5 060 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 (2020-2026)
Nuo 2 890 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Už kiekvienos Rog sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...