Maserati Grecale Turbo: balsas trišakiui, išmetimo sistemos gidas
Grecale yra kompaktiškiausias Maserati gamos SUV, o jo Turbo versija remiasi 2,0 litro keturių cilindrų benzininiu varikliu: 300 AG ir 450 Nm. Žvalios charakteristikos SUV, nešiojančiame trišakį ir visą prekės ženklo garso paveldą. Tačiau originali sistema suderinta taip, kad jo nebūtų girdėti. Čia rasite Rog sistemos parinktis, kurios sugrąžina jūsų Grecale šiai tradicijai.
Duslintuvas su sklendėmis Maserati Grecale konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Maserati rasite visas mūsų Maserati sistemas.
Sportinis duslintuvas su sklendėmis Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)Nuo 2 890 € · nemokamas pristatymas · 20 darbo dienų
Žiūrėti
Jūsų Rog sistema modeliui Maserati Grecale Turbo
Nuo 2 890 € iš nerūdijančio plieno, 3 640 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemąSvarbiausia.
- Automobiliai
- Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
- Variklis
- 300 AG · 450 Nm
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Grecale 2,0 turbo: keturi cilindrai po trišakiu
Grecale Turbo remiasi 2,0 litro keturių cilindrų benzininiu varikliu su priverstiniu pripildymu. Nuo 2023 modelio metų jis išvysto 300 AG ir 450 Nm, perduodamus visiems keturiems ratams. Dosnus, anksti pasiekiamas sukimo momentas suteikia SUV energingus įsibėgėjimus ir sportiškesnį temperamentą, nei leidžia manyti darbinis tūris, kartu išlaikant kasdien patogaus variklio malonumą.
Maserati garsas visada buvo automobilių tapatybės dalis. Grecale Turbo originali sistema eina prieš šią tradiciją: ji suderinta taip, kad keturių cilindrų variklis liktų negirdimas. Rog sistema su sklendėmis ją pakeičia neliečiant nei variklio, nei elektronikos ir leidžia suteikti jūsų Grecale trišakį labiau atitinkantį parašą, o pageidaujant atgauti originalią ramybę.
Iš ko susideda jūsų Maserati Grecale Turbo išmetimo sistema
Štai ką pakeičia Rog sistema ir kur gimsta garsas.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Maserati Grecale Turbo dugnu iki pat antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis, formuojanti garsą, ir ji montuojama neliečiant nei variklio, nei valdiklio.
Jūsų Maserati Grecale Turbo skaičiais
Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.
Galia
Sukimo momentas
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.
Rog sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Maserati Grecale Turbo potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.
Grecale keturių cilindrų turbo variklis tinka Stage 2 perprogramavimui, kuris koreguoja priverstinį pripildymą ir variklio valdymą, kad būtų išnaudota gamyklos palikta atsarga. Tokio naujo modelio atveju tiuningo specialisto, išmanančio borto elektroniką, pasirinkimas svarbus ne mažiau nei visa kita, ir joks rezultatas nėra garantuotas iš anksto. Rog sistema papildo tokį projektą garso požiūriu.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Maserati Grecale Turbo sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 640 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 890 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Titanas
3 640 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Maserati Grecale Turbo sklendes.
Rog pultelis
Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame el. paštu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.
Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Maserati Grecale Turbo stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas
Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.
Rog garso parašas: Grecale Turbo
Grecale keturių cilindrų variklio tembras energingas, su sausu grūdėtumu, kuris sodrėja, kai ima stumti turbina. Originali sistema jį laiko tokiu atstumu, kad dažnai pamirštate, kas vyksta po kapotu, o tai trišakiu pažymėtam automobiliui yra tikras paradoksas.
Kalbant apie santūrumą, uždarius sklendes Grecale išlaiko premium SUV rafinuotumą, puikų kasdien ir ilgose kelionėse. Atidarius sklendes, jis pakeičia toną: užvedimas pasigirsta, kiekvieną įsibėgėjimą lydi sodresnis garsas, o automobilis pagaliau kalba ta kalba, kurios tikimasi iš Maserati.
Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.
-
Gamyba
Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamai, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
Jūsų Maserati Grecale Turbo dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Maserati Grecale Turbo
-
Kasdienis naudojimas
2 890 €
- Nerūdijantis plienas
- Rog pultelis
Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Entuziastas
3 640 €
- Titanas
Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Stilius
3 640 €
- Titanas
- Antgaliai: melsvas titanas arba blizgi juoda
Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Kiekvienas Maserati Grecale Turbo turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.
Maserati Grecale Turbo: dažniausi klausimai
Koks Maserati Grecale Turbo galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Maserati Grecale Turbo išvysto 300 AG ir 450 Nm. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 400 AG ir 565 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Maserati Grecale Turbo?
Maserati Grecale Turbo atveju Rog sistema kainuoja 2 890 € iš nerūdijančio plieno ir 3 640 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.
Ar Maserati Grecale Turbo su Rog sistema visada skamba garsiai?
Ne, būtent tam ir yra sklendės. Uždarius sklendes, Maserati Grecale Turbo lieka komfortiškas; atidarius, variklis išsilaisvina. Renkatės bet kuriuo metu.
Ar Maserati Grecale Turbo su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Sistema pakeičia galinę Maserati Grecale Turbo išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis.
Kaip Rog sistema montuojama Maserati Grecale Turbo automobilyje?
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Maserati Grecale Turbo VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui Maserati Grecale Turbo kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 890 € iki 3 640 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.
Sportinis duslintuvas su sklendėmis Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)
Nuo 2 890 € · 3 metų garantija
Konfigūruoti išmetimo sistemąAbejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, Rog pultelis ar originalus valdymas: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Maserati Grecale Turbo. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Rog yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...