Mercedes-AMG G65 W463: dvylika cilindrų G klasei, išmetimo sistemos gidas

V12 M279: dvylika cilindrų su dviem turbinomis po kampuotu G65 kapotu

G65 W463 turi M279, AMG pasirašytą 6,0 litro V12 biturbo. Jis deklaruoja 612 AG ir 1 000 Nm sukimo momentą, retą vertę, pasiekiamą jau nuo žemų sūkių. Bekelės automobilyje su atskiru rėmu ir visų ratų pavara ši galia virsta greitėjimu, prieštaraujančiu automobilio siluetui, ir stulbinančiu vairavimo lengvumu bet kokioje situacijoje.

Tokio kalibro variklyje išmetimo sistema lemia, ką jūs juntate iš mechanikos. Originali G65 sistema sukurta taip, kad V12 liktų beveik nepastebimas, o tai paradoksas tokiam demonstratyviam automobiliui. Su ROG sistema su sklendėmis, montuojama be jokio variklio modifikavimo, laisvai renkatės: atskleisti dvylika cilindrų ar išsaugoti ramybę salone.

Iš ko susideda jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo išmetimo sistema

Štai ką pakeičia ROG sistema ir kur gimsta garsas.

Jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 630 AG versijai.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Su dviem turbinomis ir jau dabar didžiuliu sukimo momentu M279 turi rezervą, kurį Stage 2 moka išnaudoti. Tokio variklio atveju ribas taip pat nustato transmisija ir bendra automobilio būklė, o rezultatas priklauso nuo tiuningo kruopštumo. ROG sistema lydi tokį projektą, suteikdama V12 jo vertą balsą.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo sistema kainuoja 5 490 € iš nerūdijančio plieno ir 6 490 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   5 490 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

   Titanas

   6 490 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo sklendes.

   ROG pultelis

   

   Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

   Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

3. 3

   3 žingsnis iš 3: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Nerūdijantis plienas
   • Juoda
   • Karbonas
   • Melsvas titanas

   

ROG garso parašas: G65 V12

AMG V12 biturbo balsas tankus ir aksominis: dvylika cilindrų susilieja į nenutrūkstamą ir gilų burzgimą, kuris apkrovoje tampa dar sodresnis. G65 modelyje originali sistema jį sumažina iki tolimo alsavimo, gerokai mažiau, nei leidžia tikėtis automobilio gabaritai.

Įprastose kelionėse uždarytos sklendės palieka G65 didelio prabangaus visureigio ramybę, tiek mieste, tiek greitkelyje. Atidarius sklendes, V12 įsiviešpatauja: užvedimas, dėl kurio atsisukama, šilkinis ir masyvus burzgimas greitėjant ir stulbinantis kontrastas tarp bekelės automobilio silueto ir dvylikos cilindrų rafinuotumo.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Išsirenkate savo Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

3. Gamyba

   Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

4. Pristatymas

   Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

5. Montavimas

   Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos

Mokėjimas

Dalimis su Klarna

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

• Kasdienis naudojimas

  5 490 €

  • Nerūdijantis plienas
  • ROG pultelis

  Geriausia kainos, garso ir komforto pusiausvyra.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Entuziastas

  6 490 €

  • Titanas

  Lengvesnė sistema, metališkesnis skambesys aukštais sūkiais.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Stilius

  6 490 €

  • Titanas
  • Melsvo titano arba juodi antgaliai

  Sistema matoma tiek pat, kiek girdima.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos Mercedes-AMG sistemos
• Mercedes-Benz G500 / G550 W463 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463 5.5 V8 biturbo
• Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
• Kaip pašalinti ūžimą greitkelyje
• Išmetimo sistema ir gamintojo garantija
• 22 markės, kurioms gaminame