Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo (2012-2018)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo M279 (2012-2018): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG G65 W463 (2012-2018)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    MercedesG klasės W463

    Mercedes-AMG G65 W463 išmetimo sistema išsamiai.

    Dvylika cilindrų po kampuotu kapotu: G65 W463 turi M279, AMG pasirašytą 6,0 litro dvigubo turbo V12, 612, vėliau 630 AG, priklausomai nuo versijos, ir 1 000 Nm nuo žemų apsukų. Visureigyje su atskiru rėmu ir keturių ratų pavara ši jėga virsta įsibėgėjimais, kurie prieštarauja siluetui. Pristatytas 2012 metais, G65 buvo gaminamas iki 2018 metų, o kiekvienas automobilis prieš gamybą patikrinamas pagal VIN.

    AMG V12 balsas tankus ir aksominis: dvylika cilindrų susilieja į nenutrūkstamą gaudimą, kuris praturtėja esant apkrovai. Gamyklinė sistema jį sumažina iki alsavimo, paradoksas tokiam demonstratyviam automobiliui. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog priverčia atsisukti vos užvedus ir greitėjant suteikia šilkinį, masyvų gaudimą; uždarius sklendes, G65 išlaiko prabangaus visureigio ramybę.

    Šiame puslapyje parduodama tik galinė sistema su sklendėmis: neturime jokios priekinės dalies V12, nes vienintelė mūsų G klasės detalė skirta G63 su V8, todėl gamykliniai G65 katalizatoriai lieka vietoje.

    Montavimas maždaug per dvi valandas, apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, su keturiais apvaliais antgaliais. Sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, kai G65 jį turi, priešingu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliui. Puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiami 750 AG ir 1 185 Nm, vertė, kuriai reikia viso tiuningo, nepriklausančio šiai sistemai. Šiam V12 prieinami tiek esant tokiai pačiai konstrukcijai maždaug 40 % lengvesnis titanas, tiek nerūdijantis plienas 304.

    Išmetimo sistema Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), keturi apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobilis ir kėbulo kodasMercedes-AMG G65 W463, V12
    VariklisM279, V12 6,0 litro biturbo, 612 arba 630 AG, 1 000 Nm
    Metai2012-2018
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalisŠiame produkto puslapyje nesiūloma: gamykliniai katalizatoriai paliekami
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo: klausimai ir atsakymai.

    Kuriems G65 W463 su V12 modelio metams skirta ši sistema?

    Visam G65 W463 gamybos laikotarpiui, nuo pristatymo 2012 metais iki serijos pabaigos 2018 metais, tiek 612, tiek 630 AG. Jūsų automobilio VIN tikrinamas prieš gamybą, kaip ir kiekvienai sistemai Rog.

    Ar norint sumontuoti sistemą reikia liesti G65 W463 V12 variklio valdymo bloką?

    Ne: sistema baigiasi po gamyklinių katalizatorių, o M279 išlaiko savo programą. Nurodyta Stage 2, 750 AG ir 1 185 Nm, priklauso visapusiškam tiuningui, kuriame turi neatsilikti transmisija.

    Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?

    Rog sistema pakeičia galinę išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis: tai tyliausia padėtis.

    G65 V12 ar G63 W463 V8: koks skirtumas su sistema Rog?

    G63 V8 gaudžia ir pokši atleidus akceleratorių; G65 V12 sklinda nenutrūkstamu gaudimu, aksominiu ir tankesniu. Sistema Rog išlaisvina tiek vieną, tiek kitą, bet tik G63 puslapyje siūloma priekinė dalis.

    Mercedes-AMG G65 W463 6.0 V12 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Rog eksperto gidas

    Mercedes-AMG G65 W463: dvylika cilindrų G klasei, išmetimo sistemos gidas

    G65 karaliauja G klasės gamos viršūnėje: bekelės automobilis, kurio siluetas dešimtmečius beveik nesikeitė, varomas 6,0 litro V12 biturbo. Su 612 AG ir 1 000 Nm sukimo momentu jis judina savo masę neįtikėtinai lengvai. Tačiau originali sistema sukurta taip, kad šių...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai