Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    AudiTT 8N

    Audi TT / TT Roadster 8N išmetimo sistema išsamiai.

    Pirmasis markės TT, 8N tipas, gamintas 1998-2006 metais. Šis puslapis jį aprašo keturių cilindrų turbo versijoje su 180 AG ir 235 Nm, puslapyje ir jo gide nurodytomis vertėmis. Kiti gamos varikliai čia neaptariami; jį pakeitę TT 8J ir 8S turi savo puslapius.

    Šis mažas turbo variklis turi daugiau charakterio, nei leidžia manyti jo gamyklinis garsas: Audi jį suderino efektyvumui ir santūrumui. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis suteikia jam sodrų ir sportišką toną su keliais pokšėjimais atleidus akceleratorių, nesivaikydama garsumo dėl garsumo; uždarius sklendes, kupė vėl toks pat santūrus kaip išvažiavęs iš gamyklos.

    Senas automobilis ir puslapis, paveldėtas iš ankstesnio katalogo: prieš bet kokią gamybą patikriname jūsų VIN, nurodytą registracijos liudijimo E laukelyje, kad patvirtintume variklį, transmisiją ir keičiamos sistemos būklę. Montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas; nesant gamyklinių sklendžių, jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis ir jo blokas bagažinėje.

    Šiame mažame kupė parinktis „Kolektorius“ skirta priekinei detalei ir jos katalizatoriui, esantiems tarp variklio ir sistemos. Pasivažinėjimams skirtam TT verta ją rinktis su 200 celių katalizatoriumi, išsaugančiu išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių ji priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje. Be programavimo tikėkitės balso ir šiek tiek lengvumo, bet ne galios. Tokio amžiaus automobiliui gerai tinka nerūdijantis plienas 304; maždaug 40 % lengvesnis titanas būna šlifuotas, aukso arba violetinis.

    Išmetimo sistema Audi TT / TT Roadster 8N: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobiliai ir kėbulo kodasAudi TT 8N kupė ir Roadster
    VariklisKeturių cilindrų turbo, 180 AG ir 235 Nm
    Metai1998-2006
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsRog nuotolinio valdymo pultelis arba gamyklinis valdymas, jei automobilis jį turi
    Priekinė dalis (pasirinktinai)Priekinė detalė su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagaminta pagal jūsų VIN, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Audi TT / TT Roadster 8N: klausimai ir atsakymai.

    Ar mano TT 8N 3.2 VR6 arba 225 AG apimamas?

    Produkto puslapyje nurodyta tik 180 AG ir 235 Nm versija. Jei turite kitą variklį, prieš užsakydami atsiųskite mums VIN: patikrinsime, kas tinka jūsų TT.

    Ar TT 8N valdymo bloką reikia keisti dėl sistemos?

    Ne, cat-back sistema veikia su gamykliniu valdymu. Su priekine detale programavimas tampa naudingas; puslapyje nurodytos Stage 2 vertės, kurią dar reikia patvirtinti, nekartojame.

    Ar TT 8N su sklendėmis gali būti pateiktas techninei apžiūrai?

    Pristatykite jį uždarytomis sklendėmis, keturių cilindrų variklis atgauna serijinį lygį. Vien cat-back sistema arba 200 celių priekinė detalė: kupė išlaiko visą išmetamųjų dujų valymą. 100 celių vertinama pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles; be katalizatoriaus TT neturėtų palikti trasos.

    TT 8N Roadster ar kupė: ar sistema skiriasi?

    Ne. TT 8N kupė ir TT 8N Roadster gauna tą pačią Rog sistemą ir montuojami taip pat, tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik varikliui ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.

    Audi TT / TT Roadster 8N: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Audi TT / TT Roadster 8N: tiesus vamzdis ar rezonatorius?

    Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.

    Rog eksperto gidas

    Audi TT / TT Roadster 8N išmetimo sistema: išsamus gidas

    Pirmosios kartos TT 8N oficialiai yra youngtimer: jo Bauhaus dizainas pateko į muziejų, o gražūs egzemplioriai brangsta. Jo 1.8T turi garso potencialą, kurio to meto sistema neišnaudoja. Mūsų sistema modernizuoja patirtį gerbdama automobilio charakterį. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Išmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.

    Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.

    Skaityti straipsnį
    10 spal. 2026 2 min. skaitymo

    Rezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?

    Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai