Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI išmetimo sistema išsamiai.
Trečiosios kartos TT, tipas 8S, 2015-2023 metais išlaikė keturių cilindrų 2.0 TFSI turbo variklį, kelių galių priklausomai nuo modelio metų: nuo 197 AG ir 320 Nm iki 245 AG ir 370 Nm atnaujintam 45 TFSI. Visi jie turi gamyklinę sistemą, sukalibruotą likti santūriai. TTS 8S ir penkių cilindrų TT RS 8S turi savo puslapius.
Tačiau TT 8S TFSI tereikia geriau suprojektuotos trasos, kad įgautų charakterio: atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis gamyklinį garso siūlelį pakeičia sodriu tembru ir traškesiais atleidus akceleratorių, o paskui viskas vėl tampa prislopinta, vos jas uždarius. Tikslas yra vertę keliantis ir valdomas balsas, o ne garsumas bet kokia kaina.
Keturi apvalūs antgaliai užbaigia sistemą, tvirtinamą apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas. TT 8S sklendžių pavara pas mus nedokumentuota: jei jūsiškis jas turi iš gamyklos, pagal VIN patikriname, ar jų valdymą galima perimti; kitu atveju jas vienu mygtuku valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje.
Parinktis „Kolektorius“ čia atitinka downpipe, kuris prasideda nuo turbinos ir talpina katalizatorių. Kadangi TT dažnai naudojamas kasdien, rekomenduojame 200 celių versiją, kuri išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kol lieka Audi programa, jis suteikia garso ir šiek tiek mažesnį svorį, be arklio galių. TT 8S tinka abi katalogo medžiagos: apvalaus garso nerūdijantis plienas 304, maždaug 40 % lengvesnis ir apsukose skaidresnis titanas.
Išmetimo sistema Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), keturi apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi TT 8S 2.0 TFSI kupė ir Roadster |
| Variklis | 2.0 TFSI, keturių cilindrų turbo, nuo 197 iki 245 AG ir nuo 320 iki 370 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2015-2023 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra (patikrinama pagal VIN), kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: klausimai ir atsakymai.
Ar visos TT 8S 2.0 TFSI galios versijos naudoja šią sistemą?
Puslapis apima 2015-2023 metų TT 8S 2.0 TFSI, visų galių. Užsakant prašomas jūsų VIN leidžia patvirtinti jūsų versijos suderinamumą prieš gamybą.
Koks Stage 2 skelbiamas TT 8S 45 TFSI?
Cat-back sistema neverčia programuoti. 245 AG 45 TFSI skelbiami 340 AG ir 470 Nm reikalauja downpipe ir sertifikuotame centre perdarytos variklio programos.
Techninė apžiūra: kokių atsargumo priemonių imtis TT 8S su sklendėmis?
Uždarykite sklendes, ir keturių cilindrų variklis grįžta prie serijinio garso. Dujų valymas nesikeičia, kol TT lieka vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe. 100 celių downpipe atveju viskas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus TT lieka skirtas trasos dienoms.
Ar mano TT 8S Roadster apimamas?
Taip. TT 8S kupė ir TT 8S Roadster gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats 2.0 TFSI, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi TT / TT Roadster 8S išmetimo sistema: išsamus gidas
TT 8S yra dizaino ir efektyvumo kupė, kurio originalaus garso praktiškai nėra. Atotrūkis tarp stiliaus ir tylos yra tikras. Mūsų sistema jį užpildo sportišku ir vertę keliančiu tonu, kuris uždarius sklendes vėl tampa santūrus. Čia rasite viską, kas svarbu prieš...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai