Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Kokia išmetimo sistema tinka BMW 218i F22 ar F23?
Rog išmetimo sistema, skirta BMW 218i, yra cat-back sistema su sklendėmis F22 kupė ir F23 kabrioletui, gaminama pagal Jūsų VIN iš nerūdijančio plieno 304 arba titano 1,5 litro trijų cilindrų turbininiam B38 varikliui, kurio galia 136 AG. Atidarytomis sklendėmis pagaliau išryškėja trijų cilindrų varikliui būdingas pulsas; uždarytomis 218i išlaiko originalios sistemos neutralumą.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų BMW 218i F22 / F23 gidas.
218i yra pradinė F22 kupė ir F23 kabrioleto versija: kompaktiškas galinių ratų pavaros automobilis su B38, 1,5 litro trijų cilindrų turbo varikliu, duodančiu 136 AG ir 220 Nm. Sistema tinka 218i tiek iki, tiek po atnaujinimo, o 220i, tiek su N20, tiek su B48, ir M240i turi kiekvienas atskirą puslapį.
Trijų cilindrų variklis turi savitą tembrą, šiek tiek kimų ir netolygų, su pulsacija, kurios nepažįsta nei keturių, nei šešių cilindrų varikliai. 218i gamyklinė sistema, sureguliuota neutralumui, praktiškai nieko nepraleidžia. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išryškina šią pulsaciją, su turtingesniu tonu esant apkrovai ir aiškiais pokšėjimais; uždarius sklendes, valdymą perima galinis duslintuvas, ir kupė vėl tampa toks pat ramus kaip pristatymo dieną.
Montavimui jokio degiklio: tvirtinimo apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos, o sistema pagaminta pagal jūsų VIN. Kupė ar kabrioletas su gamyklinėmis sklendėmis išlaiko jų valdymą; kiti gauna Rog nuotolinio valdymo pultelį, kuriuo galima valdyti tiek iš salono, tiek iš lauko.
Parinktis „Kolektorius“ čia reiškia downpipe, detalę su katalizatoriumi turbinos išėjime, ir ji duoda galios tik su pritaikyta programa; atskirai ji suteikia garso ir šiek tiek lengvumo. Kasdien važinėjančiam trijų cilindrų varikliui sportinis 200 celių katalizatorius palieka išmetamųjų dujų valymą nepaliestą; jo 100 celių giminaitis priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Tiek kupė, tiek kabrioletas užsakomi iš nerūdijančio plieno 304 arba maždaug 40 % lengvesnio titano, pastarasis trijų apdailų.
Išmetimo sistema BMW 218i F22 / F23: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW 218i kupė F22 ir kabrioletas F23 |
| Variklis | B38, trijų cilindrų 1,5 litro turbo, 136 AG ir 220 Nm |
| Galia kW | 100 kW |
| Metai | 2015-2020, modelio metai patvirtinami pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Be suvirinimo ir pjaustymo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 218i F22 / F23: klausimai ir atsakymai.
Kabrioletas F23 ar kupė F22: ar 218i abiem atvejais gauna tą pačią sistemą?
Taip, abu kėbulai nurodyti puslapyje; užsakant prašomas VIN tiesiog padeda prieš gamybą tiksliai nustatyti jūsų 218i versiją ir modelio metus.
Ar 218i su nauja sistema verta perprogramuoti?
Cat-back sistema puikiai sugyvena su serijine elektronika; variklio programa šiame mažame B38 tampa įdomi pridėjus downpipe, tada puslapyje Stage 2 konfigūracijai skelbiama 200 AG ir 300 Nm vietoj 136 AG ir 220 Nm.
BMW 218i F22 / F23 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Mažasis trijų cilindrų variklis su uždarytomis sklendėmis vėl tampa toks pat prislopintas kaip pristatytas, o jo katalizatorius toliau dirba už vien cat-back sistemos ar 200 celių downpipe; 100 celių variantui, priimamam arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, geriau pasiteiraukite, nes versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Ar 218i trijų cilindrų variklis tikrai gali gerai skambėti?
Taip, ir savininkams tai dažnai staigmena: išlaisvinta 218i įgauna savitą kimų ir ritmingą tembrą, toli nuo įprasto keturių cilindrų variklio, o vos uždarius sklendes grįžta į gamyklinę ramybę.
218i kabrioletui, kuris važinėja daugiausia vasarą: nerūdijantis plienas ar titanas?
Nerūdijantis plienas 304 lieka dažniausias pasirinkimas, tvirtas ir apvalaus garso; titanas vilioja tuos, kurie nori, esant vienodam dizainui, palengvinti galą maždaug 40 % ir pasirinkti atspalvį, nuo šlifuoto iki violetinio.
BMW 218i F22 / F23: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW 218i F22 / F23: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW 218i / 220i F22 išmetimo sistema: išsamus gidas
218i ir 220i F22 suteikia kompaktiško galinių ratų pavaros kupė malonumą už prieinamą kainą, su santūriais, per daug santūriais keturių cilindrų varikliais. Tai tipiškas modelis, kuriame sistema su sklendėmis pakeičia viso automobilio suvokimą: jis pagaliau skamba kaip tikras kupė. Šiame...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai