Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW M2 N55 F87 3.0T (2016-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 N55 F87 (2016-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW M2 N55 F87 išmetimo sistema išsamiai.
Pirmosios serijos M2 F87, gamintas 2016-2018 metais, tapo tuo, ko BMW tikėjosi: būsima klasika, dažnai lyginama su M3 E46 dvasia. Priešingai nei dvigubo turbo S varikliai, jo N55 tenkinasi viena dvigubo įėjimo turbina, 370 AG ir 465 Nm trumpame ir plačiame kupė. 2018 metais prie S55 perėjęs M2 Competition F87 ir M2 G87 turi savo puslapius.
Viena turbina suteikia N55 tiesinį apsukų kilimą ir žemesnį bei metališkesnį garsą nei biturbo varikliai. Vis dėlto jo 21,7 kg gamyklinė sistema išfiltruoja beveik viską, tiek, kad M2 skamba vos garsiau nei M240i. Ši cat-back sistema Rog su sklendėmis atkuria hierarchiją: sodrus žemas tonas ir ryškūs pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atsidaro, civilizuotas M2, kai jos užsidaro.
Montavimas nereikalauja jokio suvirinimo: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos ant keltuvo, o sistema pagaminta pagal jūsų VIN. Jei jūsų F87 turi gamyklines sklendes, jų valdymas perimamas; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis jas atidaro ir uždaro bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo režimo.
Pirmajame M2 parinktis „Kolektorius“ pakeičia downpipe ir jo katalizatorių; arklio galias jis išlaisvina su programavimu, o vienas keičia tik balsą ir masę. Šiame kolekciniu tapusiame kupė daugelis pasilieka 200 celių downpipe su katalizatoriumi, išsaugantį išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 pratęsia žemą N55 tembrą, titanas sumažina svorį maždaug 40 % ir būna šlifuotas, aukso arba violetinis.
Išmetimo sistema BMW M2 N55 F87 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), tiesus vamzdis arba rezonatorius pasirinktinai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW M2 kupė F87, pirmoji serija su N55 varikliu |
| Variklis | N55, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro su viena turbina, 370 AG ir 465 Nm |
| Metai | 2016-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW M2 N55 F87 3.0T: klausimai ir atsakymai.
M2 N55 ar M2 Competition: kuris yra mano?
Iki 2018 metų M2 F87 turi vienos turbinos N55 ir priklauso šiam puslapiui; Competition su dvigubo turbo S55 turi savąjį. Menkiausios abejonės atveju sprendžia jūsų VIN, o mes jį patikriname prieš gamybą.
Ar perprogramuotas M2 N55 gali priartėti prie Competition?
Taip: su downpipe ir programa sertifikuotame centre M2 N55 skelbiamos Stage 2 vertės yra 420 AG ir 609 Nm, artimos M2 Competition, be jokios prievolės vien cat-back sistemai.
BMW M2 N55 F87 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarytomis sklendėmis jis pateikiamas su serijiniam artimu garsumu; kol gamyklinė priekinė dalis arba 200 celių downpipe lieka vietoje, išmetamųjų dujų valymas išlieka, 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Kiek sveria gamyklinė M2 N55 sistema ir ką laimime?
Puslapyje nurodytas jos svoris 21,7 kg; titaninė cat-back sistema Rog sveria maždaug 40 % mažiau nei tokios pat konstrukcijos nerūdijančio plieno, vertingas prieaugis tokio trumpo kupė gale.
BMW M2 N55 F87 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW M2 N55 F87 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 F87 (N55)
BMW M2 F87 su N55 varikliu atveju geriausia išmetimo sistema su sklendėmis yra ta, kuri pagaminta pagal jūsų VIN ir kurios garsą pasirenkate patys, kad jis pagaliau skambėtų kaip tikras M. Būtent tai siūlo Rog sistema: cat-back iš nerūdijančio plieno...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai