Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X5 40i B58 G05 3.0T (2019-2022)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X5 40i B58 G05 (2019-2022)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X5 40i B58 G05 išmetimo sistema išsamiai.
X5 40i G05 į didelį visureigį įtaiso B58, 3,0 litro eilinį šešių cilindrų variklį su dviejų srautų turbina ir tiesioginiu įpurškimu: 340 AG ir 450 Nm, prieinami nuo žemų apsukų, kurie jį be matomų pastangų judina tiek mieste, tiek greitkelyje. Apimami 2019-2022 metų X5 40i; gidas su ta pačia sistema sieja X6 40i G06, o X5 M50i V8 turi savo puslapį.
BMW eilinis šešių cilindrų variklis turi apvalų ir tolygų balsą, kuris kylant apsukoms praturtėja metaline nata; šiame dideliame visureigyje gamyklinė sistema jį sumažina iki tolimo šnaresio. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema suteikia X5 jo sudėjimą atitinkantį balsą: prislopintas žemas tonas užvedant, platus apsukų kilimas ir išraiškingi akceleratoriaus atleidimai; uždarius sklendes, jis vėl tampa tyliu didžiuoju keliautoju, kurį pažįsta jūsų keleiviai.
Dirbtuvės per vieną rytą ir be suvirinimo prijungia pagal jūsų X5 VIN sulenktą sistemą; vairavimo režimai toliau valdo gamyklines sklendes, arba jas pakeičia Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda B58 downpipe; be programavimo jis suteikia šiek tiek balso ir lengvumo, bet ne galios. Dideliam šeimos SUV 200 celių downpipe palieka išmetamųjų dujų valymą nepaliestą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Cat-back sistema gaminama iš santūraus nerūdijančio plieno 304 arba maždaug 40 % lengvesnio titano.
Išmetimo sistema BMW X5 40i B58 G05 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X5 xDrive40i G05 |
| Variklis | B58, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 340 AG ir 450 Nm |
| Metai | 2019-2022 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai vairavimo režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X5 40i B58 G05 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Ar 2023 metų arba atnaujintas X5 40i G05 gali gauti šią sistemą?
Mūsų puslapis baigiasi 2022 metais ir neapima 2018 metų; už šio intervalo ribų esančiam egzemplioriui atsiųskite mums VIN, ir mes patikrinsime suderinamumą prieš gamindami.
Kokią galią pasiekia perprogramuotas X5 xDrive40i G05?
Puslapyje nurodyta 440 AG ir 570 Nm, sumontavus downpipe ir perrašius variklio programą; kol apsiribojate cat-back sistema, B58 išlaiko gamyklinius 340 AG.
BMW X5 40i B58 G05 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Ar X6 40i G06 ir X5 40i G05 dalijasi sistema?
Gidas tai nurodo, nes X6 po krintančiu stogu perima X5 variklį ir dugną; abu puslapiai lieka atskiri, o sprendžia jūsų VIN.
Ar X5 40i vairavimo režimai ir toliau valdys sklendes?
Taip, visureigiui su gamyklinėmis sklendėmis, kurių valdymas perimamas toks, koks yra; kiti gauna Rog nuotolinio valdymo pultelį, kuris veikia visiškai savarankiškai.
BMW X5 40i B58 G05 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X5 40i B58 G05 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X5 40i G05 ir X6 40i G06: B58 dideliu formatu, išmetimo sistemos gidas
2019-2022 metų X5 40i G05 ir X6 40i G06 dalijasi B58, 3,0 litro eiliniu šešių cilindrų turbo varikliu: 340 AG ir 450 Nm. Lankstus ir kilmingas variklis dviejuose dideliuose SUV, kurių originali sistema beveik nieko neišleidžia. Abiem montuojama ta pati...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai