Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X6 35i N55 F16 3.0T (2015-2019)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X6 35i N55 F16 (2015-2019)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X6 35i N55 F16 išmetimo sistema išsamiai.
Kupė siluetas ant didelio visureigio pagrindo: X6 F16 drąsiai demonstruoja stilių, kuris nelieka nepastebėtas. 35i versijoje jis turi N55, 3,0 litro eilinį šešių cilindrų turbo variklį, 306 AG ir 400 Nm, kurio natūrali pusiausvyra suteikia didelį švelnumą ir gausų sukimo momentą įsibėgėjant. Aktualūs 2015-2019 metų egzemplioriai, o X6 M F86 ir X6 40i G06 aprašyti atskiruose puslapiuose.
X6 buvo sukurtas išsiskirti, bet jo gamyklinė sistema tokia pat santūri kaip klasikinio visureigio, nustumianti sklandų eilinio šešių cilindrų variklio balsą už padangų triukšmo. Kontrastas stulbinantis. Atidarykite mūsų cat-back sistemos sklendes: sodrus ir užkimęs šešių cilindrų variklis, girdimas nuo užvedimo ir ryškiai sportiškas greitėjant, derantis su siluetu; uždarykite jas, ir didelio visureigio ramybė sugrįžta ilgoms kelionėms.
Montavimui maždaug dvi valandos, apkabos, tarpinės ir jokio suvirinimo; sistema lenkiama pagal jūsų X6 VIN, o jos sklendės paklūsta gamykliniam valdymui arba Rog nuotolinio valdymo pulteliui.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda N55 downpipe, kurį aiškiai dokumentuojame F16; atskirai jis keičia tik balsą ir šiek tiek svorį. Šiam šešių cilindrų SUV kupė 200 celių katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų apdorojimą; su 100 celių jis priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus lieka skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 lieka santūrus, titanas, maždaug 40 % lengvesnis, pabrėžia kupė stilių šlifuotu, auksiniu arba violetiniu atspalviu.
Išmetimo sistema BMW X6 35i N55 F16 3.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X6 xDrive35i F16 |
| Variklis | N55, eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 306 AG ir 400 Nm |
| Metai | 2015-2019 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X6 35i N55 F16 3.0T: klausimai ir atsakymai.
Ženklelis M40i ar 35i: ar mano X6 35i F16 tikrai tinka?
Taip: BMW patvirtina, kad benzininiai 3,0 litro X6 F16 yra 35i su N55 varikliu, o mes ištaisėme M40i ženklelį savo duomenyse; jūsų VIN vis tiek tikrinamas prieš gamybą.
Kiek laimi perprogramuotas X6 35i F16?
Produkto puslapyje Stage 2 konfigūracijai nurodyta 368 AG ir 557 Nm su downpipe ir variklio programa sertifikuotame centre; kol apsiribojate cat-back sistema, N55 išlaiko savo 306 AG.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Pristatytas uždarytomis sklendėmis, su gamykliniu katalizatoriumi arba 200 celių downpipe, jis skamba ir valo dujas kaip serijinis modelis; su 100 celių priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje.
Mano X6 35i pagamintas 2014 metais: ar jis apimamas?
Mūsų puslapis dabar prasideda nuo 2015 metų, nors ankstesniame buvo minimi 2014 metai; atsiųskite mums VIN, ir mes apsispręsime prieš gamindami.
Ar X6 stilius nusipelno ryškesnio balso?
Tai ir yra esmė: atidarius sklendes, eilinis šešių cilindrų variklis dera prie kupė silueto, o uždarius sklendes visureigis vėl tampa toks pat tylus kaip pristatymo dieną.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X6 35i N55 F16: stilių atitinkantis garsas, išmetimo sistemos gidas
Su kupė siluetu, pastatytu ant didelio SUV pagrindo, X6 F16 drąsiai demonstruoja stilių, kuris nelieka nepastebėtas. 35i versijoje jis remiasi 306 AG eiliniu šešių cilindrų turbo N55, kurio visą asmenybę originali sistema vis dėlto nušlifuoja. Čia sužinosite, kaip pasirinkti Rog...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai