Sportinis duslintuvas su sklendėmis Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014) išmetimo sistema išsamiai.
2012-2014 metų Charger 6,4 litro HEMI savo kvėpavimą skolingas tik darbiniam tūriui: 477 AG ir 637 Nm iš laisvai kvėpuojančio V8 su centriniu skirstomuoju velenu, svirtimis ir pusrutulinėmis degimo kameromis. Sukimo momentas visur, akimirksnio atsakas į akceleratorių, ir vis dėlto balsas, kurį gamyklinė sistema suapvalina iki beveidiškumo.
Puslapis skirtas šiam sedanui 2012-2014 modelio metais; atnaujintas 2015-2019 metų Charger 6.4 ir Charger R/T su 5.7 V8 turi atskirus puslapius. Jūsų VIN, prašomas užsakant, leidžia patikrinti suderinamumą prieš pradedant sistemos gamybą.
HEMI 6,4 turi sunkų balsą, atitinkantį jo darbinį tūrį: žemas ir trūkčiojantis laisvomis apsukomis, esant pilnai apkrovai jis virsta nenutrūkstamu riaumojimu. Su cat-back sistema Rog su sklendėmis, dar vadinama aktyviu išmetimu, šis pulsas girdimas nuo pat užvedimo, kiekvienas įsibėgėjimas riaumoja, o pavarų žeminimai pokši, atidarius sklendes; uždarius sklendes, Charger vėl atgauna ramaus didelio sedano laikyseną.
Montavimui pakanka maždaug dviejų valandų, be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, gamyklinis sklendžių valdymas lieka, jei jis yra, o kitu atveju valdymą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje. Šiam HEMI priekinė detalė nesiūloma: sistema jungiama už gamyklinių katalizatorių, be programavimo, ir palieka 477 AG tokias, kokios yra. Nerūdijantis plienas 304 važinėjantiems ištisus metus, maždaug 40 % lengvesnis titanas tiems, kurie kovoja su svoriu, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos ant apvalių Charger antgalių.
Išmetimo sistema Dodge Charger V8 6.4: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Dodge Charger V8 6.4, sedanas |
| Variklis | HEMI, laisvai kvėpuojantis V8 6,4 litro, 477 AG ir 637 Nm |
| Metai | 2012-2014 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Dodge Charger V8 6.4: klausimai ir atsakymai.
Ar atnaujintas Charger V8 6.4, 2015 metų ar vėlesnis, gali gauti šią sistemą?
Jis turi savo puslapį, apimantį 2015-2019 laikotarpį. Šis skirtas 2012-2014 metų Charger su V8 6.4; jei abejojate dėl modelio metų, atsiųskite mums savo VIN, patikrinsime prieš gamybą.
Ar Charger HEMI 6.4 reikia programuoti kartu su cat-back sistema?
Ne. Kadangi šiame puslapyje nėra priekinės detalės, V8 išlaiko savo programą ir 477 AG. Sistema veikia balsą, kvėpavimą išėjime ir svorį gale; tokio dydžio laisvai kvėpuojančiame variklyje pirmiausia keičiasi charakteris.
Charger V8 6.4 su nauja sistema ir techninė apžiūra: kaip elgtis?
Uždarytos sklendės apžiūros metu, be jokio kito pasiruošimo. Kadangi šiame puslapyje gamykliniai katalizatoriai lieka vietoje, išmetamųjų dujų valymas nekeičiamas, o HEMI pateikiamas su garsu, artimu serijinio sedano garsui.
Ar su sistema Rog Charger V8 6.4 lieka santūrus mieste?
Taip, vos tik sklendės uždarytos: sedanas pravažiuoja miesto centrą ar požeminę aikštelę be triukšmo. Išvažiavę vėl atidarote vienu Rog nuotolinio valdymo pultelio judesiu arba gamykliniu valdymu.
Dodge Charger V8 6.4: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Dodge Charger V8 6.4: didysis laisvai kvėpuojantis HEMI, išmetimo sistemos gidas
2012-2019 m. Charger siūlė didžiausią laisvai kvėpuojantį savo gamos HEMI: 6,4 litro V8, iki 2014 m. 477 AG, o 2015-2019 m. 492 AG. Didelis galinių varančiųjų ratų sedanas, sukurtas burzgti, bet kurio originali sistema nusprendžia, ką girdite, tai yra nedaug....
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai