Sportinis duslintuvas su sklendėmis Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2010)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Dodge Charger R/T V8 5.7 (2009-2010)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Dodge Charger R/T V8 5.7 (2009 ir 2010) išmetimo sistema išsamiai.
Keturios durys, laisvai kvėpuojantis 5,7 litro HEMI V8 ir muscle car siluetas: 2009 ir 2010 modelio metų Charger R/T išvysto 373 AG ir 536 Nm. Jis dalijasi technine baze ir varikliu su Challenger R/T, bet šis puslapis skirtas jam. 2011 metų Charger R/T ir Charger su V8 6.4 turi po savo puslapį, o kilus abejonių prieš gamybą sprendžia jūsų VIN.
HEMI savo pavadinimą gavo dėl pusrutulinių degimo kamerų, o charakterį dėl tradicijai ištikimos architektūros: centrinis skirstomasis velenas, svirtys, kryžminis alkūninis velenas. Iš čia tas siūbuojantis laisvųjų apsukų ritmas iš netolygių dūžių, kurį Charger sistema stipriai sušvelnina. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis grąžina jam aiškų gaudimą kiekvieno greitėjimo metu; uždarius sklendes, sedanas vėl tampa ramiu šeimos automobiliu ankstyvoms išvykoms.
Jokio suvirinimo: apkabos, tarpinės ir maždaug dvi valandos. Gamyklinis sklendžių valdymas išsaugomas, jei jis yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje. Šiam laisvai kvėpuojančiam V8 parinktis „Kolektorius“ reiškia tikrus kolektorius su integruotu gamykliniu katalizatoriumi; su programavimu jų prieaugis realus, bet nedidelis, maždaug 3-8 %, o be jo daugiausia keičiasi garsas. Su 200 celių sedanas išlaiko išmetamųjų dujų valymą, 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, o tai tokio dydžio šeimos automobiliui lieka išimtis. Medžiagos požiūriu Charger gali gauti nerūdijantį plieną 304 arba maždaug 40 % lengvesnį titaną, kurio šlifuota, auksinė arba violetinė apdaila matoma ant apvalių antgalių.
Išmetimo sistema Dodge Charger R/T V8 5.7: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Dodge Charger R/T, sedanas |
| Variklis | HEMI, laisvai kvėpuojantis V8 5,7 litro, 373 AG ir 536 Nm |
| Metai | 2009-2010 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Dodge Charger R/T V8 5.7: klausimai ir atsakymai.
Ar 2011 metų Charger R/T V8 gali naudotis šiuo puslapiu?
2011 metų Charger R/T turi savo puslapį; šis skirtas 2009 ir 2010 modelio metams. Jei jūsų automobilis yra ant ribos, VIN leidžia patikrinti prieš pradedant gamybą.
Ar reikia perprogramuoti 2009 arba 2010 metų Charger R/T HEMI 5.7?
Ne cat-back sistemai, kuri išlaiko 373 AG ir gamyklinę programą. Su kolektoriais programavimas paverčia išlaisvintą srautą kukliu prieaugiu, būdingu laisvai kvėpuojančiam V8.
Techninė apžiūra: ką daryti su Charger R/T V8 su nauja sistema?
Pateikite jį su uždarytomis sklendėmis, tada HEMI grįžta į lygį, artimą gamykliniam. Gamykliniai arba 200 celių kolektoriai išlaiko veikiantį išmetamųjų dujų valymą. 100 celių atveju viskas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; versija be katalizatoriaus lieka trasos detale.
Ar Charger ir Challenger R/T su V8 5.7 varikliu naudoja tuos pačius kolektorius?
Taip, šių kartų HEMI 5.7 variklio skyrius ir kolektoriai abiem modeliams bendri. Jūsų puslapis lieka 2009-2010 metų Charger R/T, o VIN patvirtina užsakymą prieš gamybą.
Dodge Charger R/T V8 5.7: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Dodge Challenger R/T ir Charger R/T V8: HEMI duetas, išmetimo sistemos gidas
Challenger R/T kupė ar Charger R/T sedanas: šie du Dodge muscle car turi tą patį 5,7 litro laisvai kvėpuojantį V8 HEMI ir tą pačią filosofiją: didelis darbinis tūris, gausus sukimo momentas ir burzgimas, kuris yra tapatybės dalis. Tačiau gamyklinė sistema...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai