Dodge Challenger R/T ir Charger R/T V8: HEMI duetas, išmetimo sistemos gidas
Challenger R/T kupė ar Charger R/T sedanas: šie du Dodge muscle car turi tą patį 5,7 litro laisvai kvėpuojantį V8 HEMI ir tą pačią filosofiją: didelis darbinis tūris, gausus sukimo momentas ir burzgimas, kuris yra tapatybės dalis. Tačiau gamyklinė sistema užgniaužia didžiąją jo dalį. Abiem modeliams tinka ta pati Rog sistema su sklendėmis; šis gidas padės pasirinkti konfigūraciją, kuri grąžins jiems balsą.
Duslintuvas su sklendėmis Dodge Challenger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2014) konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Dodge Challenger rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Jūsų Rog sistema modeliui Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011)
Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 3 240 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014); Dodge Charger R/T V8 (2009-2010); Dodge Charger R/T V8 (2011)
- Variklis
- Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014): 377-380 AG; Dodge Charger R/T V8 (2009-2010): 373 AG; Dodge Charger R/T V8 (2011): 375 AG
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
- Sklendės
- Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Dodge Challenger R/T V8 5.7, Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2, Dodge Charger V8 6.4.
5,7 litro HEMI: laisvai kvėpuojantis Challenger R/T ir Charger R/T V8
HEMI savo pavadinimą gavo dėl pusrutulio formos degimo kamerų. Šis 5,7 litro laisvai kvėpuojantis V8 ištikimas amerikietiškai tradicijai: centrinis skirstomasis velenas ir svirtimis valdomi vožtuvai. Jis išvysto 380 AG ir 556 Nm 2009-2014 m. Challenger R/T, 373 AG ir 536 Nm 2009-2010 m. Charger R/T, o 2011 m. Charger 375 AG.
Challenger ir Charger sukurti ant tos pačios techninės bazės ir kvėpuoja tuo pačiu V8, todėl Rog sistema jiems bendra. Kadangi nėra turbinos, kuri slopintų pulsacijas, visą garso charakterį formuoja išmetimo sistema, o gamyklinė sureguliuota santūrumui. Rog sistema leidžia HEMI prabilti, kai to norite, ir sugrąžina jį į rikiuotę, kai reikia, o variklis ir valdiklis lieka originalūs.
Iš ko susideda jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) atveju tai kolektoriai, surenkantys dujas prie cilindrų išėjimo. Jame integruotas originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.
Jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) skaičiais
Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.
Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014)
Galia
Sukimo momentas
Dodge Charger R/T V8 (2009-2010)
Galia
Sukimo momentas
Dodge Charger R/T V8 (2011)
Galia
Sukimo momentas
Skelbiamos serijinės vertės, perskaičiuotos iš amerikietiškų vienetų.
Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 490 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.
Titanas
3 240 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: kolektoriai ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) kolektoriai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.
200 celių sportinis katalizatorius
+540 €
8/10Kelias ir techninė apžiūra
Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.
100 celių sportinis katalizatorius
+540 €
9/10Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių
Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.
Be katalizatorių
+340 €
10/10Naudojimui trasoje
Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back
- 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
- 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) sklendes.
Rog pultelis

Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.
Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Chromas
- Blizgi juoda
- Melsvas titanas

Rog garso parašas: Challenger ir Charger R/T HEMI
HEMI turi amerikietiškų V8 su kryžminiu alkūniniu velenu balsą: siūbuojanti tuščioji eiga iš žemų ir netolygių dūžių, o paskui tirštas burzgimas, kuris stiprėja, bet niekada netampa spigus. Tai kultinis garsas, beveik toks pat svarbus kaip mechanika, o šių muscle car gamyklinė sistema perteikia tik sušvelnintą jo versiją.
Atidarius sklendes, Rog sistema grąžina jūsų Challenger ar Charger netolygią tuščiąją eigą, aiškų burzgimą kiekvieno greitėjimo metu ir pavarų žeminimus, dundančius tarsi audra. Uždarius sklendes, jie vėl tampa ramiais automobiliais kasdienėms kelionėms ir ankstyviems išvykimams, nepažadinant visos gatvės.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate savo Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.
-
Gamyba
Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011).
-
Pristatymas
Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.
-
Montavimas
Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
- Mokėjimas
- Kortele, PayPal arba banko pavedimu
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011)
-
Kasdienis naudojimas
2 490 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- Rog pultelis
Jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
3 780 €
- Titanas
- Kolektoriai 200 celių
- Perprogramavimas
Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
3 580 €
- Titanas
- Kolektoriai be katalizatorių
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per kelias žinutes.
Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011): dažniausi klausimai
Koks Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014) išvysto 377-380 AG; Dodge Charger R/T V8 (2009-2010) išvysto 373 AG; Dodge Charger R/T V8 (2011) išvysto 375 AG. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Kiekvieno modelio serijinės vertės pateiktos skaičių lentelėje.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011)?
Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) atveju Rog sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.
Ar modeliui Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) reikia keisti katalizatorių?
Ne, Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Kolektorių parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 celių, kad liktų tinkama keliui, 100 celių arba be katalizatoriaus trasai.
Ar Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 celių sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 celių katalizatoriumi daugiau garso ir kvėpavimo, o jo priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) versija be katalizatoriaus skirta naudoti trasoje.
Kaip Rog sistema montuojama Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) automobilyje?
Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) VIN.
Kokia Rog sistemos modeliui Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011) kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 490 € iki 3 780 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Dodge Challenger R/T V8 (2009-2014), Charger R/T V8 (2009-2010) arba Charger R/T V8 (2011). Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.
Už kiekvienos Rog sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
- Visos Dodge sistemos
- Dodge Challenger R/T V8 5.7
- Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2
- Dodge Charger V8 6.4
- Sistemos skersmuo: didesnis nereiškia galingesnis
- Kaip praeiti techninę apžiūrą su modifikuota išmetimo sistema?
- Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
- 28 markės, kurioms gaminame
Skaityti toliau
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vilkas su kostiumu, išmetimo sistemos gidas E55 W211 modelyje AMG įmontavo 476 AG ir 700 Nm V8 su kompresoriumi į beveik kasdienės išvaizdos E...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: eilinio šešių cilindrų variklio sugrįžimas, išmetimo sistemos gidas Sklandžių linijų keturių durų kupė CLS53 C257 naudojasi tuo, kad Mercedes grįžo prie ilgai apleistos architektūros: eilinio šešių...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir...