Sportinis duslintuvas su sklendėmis Dodge Challenger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2014)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Dodge Challenger R/T V8 5.7 (2009-2014)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Dodge Challenger R/T V8 5.7 išmetimo sistema išsamiai.
HEMI savo pavadinimą gavo dėl pusrutulinių degimo kamerų. 2009-2014 metų Challenger R/T šis 5,7 litro laisvai kvėpuojantis V8 išlaiko amerikietišką receptą, centrinį skirstomąjį veleną ir svirtis, su 377-380 AG ir 542-556 Nm, priklausomai nuo pavarų dėžės. Naujesni Challenger, tiek 2016-2022 metų R/T, tiek SRT Hellcat, aprašyti atskiruose puslapiuose.
Kryžminis alkūninis velenas jam suteikia siūbuojančią tuščiąją eigą iš žemų, netolygių dūžių, o paskui tirštą gaudesį, kuris stiprėja netapdamas spiegiančiu. Iš gamyklos muscle car pateikia tik sušvelnintą jo versiją. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis grąžina tą netolygią tuščiąją eigą, o pavarų žeminimai rieda lyg perkūnija; uždarius sklendes, Challenger vėl tampa ramus kasdienėms kelionėms.
Pagaminta pagal jūsų VIN, sistema montuojama per maždaug dvi valandas, be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis; gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis. Čia parinktis „Kolektorius“ tikrai reiškia HEMI kolektorius su gamykliniu katalizatoriumi. Šiame V8 be pripūtimo jų pakeitimas kartu su programavimu duoda tikrą, bet nedidelį prieaugį, maždaug nuo 3 iki 8 %; be programavimo gerėja garsas. Su 200 celių kolektoriais Challenger išlaiko išmetamųjų dujų valymą, 100 celių bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, tiek sekmadienio dragsteriui, tiek trasos dienai. Nerūdijantis plienas 304 arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, baigiasi apvaliais antgaliais.
Išmetimo sistema Dodge Challenger R/T V8 5.7: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Dodge Challenger R/T |
| Variklis | HEMI, laisvai kvėpuojantis V8 5,7 litro, nuo 377 iki 380 AG ir nuo 542 iki 556 Nm, priklausomai nuo pavarų dėžės |
| Metai | 2009-2014 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Dodge Challenger R/T V8 5.7: klausimai ir atsakymai.
Ar 2016 metų Challenger R/T V8 gali gauti 2009-2014 metų sistemą?
Šis puslapis apima Challenger R/T nuo 2009 iki 2014. R/T nuo 2016 iki 2022 turi savo puslapį, kaip ir SRT Hellcat. Jei abejojate dėl savo modelio metų, VIN leidžia mums tai išspręsti prieš gamybą.
Ar Challenger R/T HEMI 5.7 reikia programuoti?
Cat-back sistemai ne: V8 5.7 veikia su gamykline variklio programa. Programavimas daugiausia pateisinamas su kolektoriais, dėl nedidelio, laisvai kvėpuojantiems varikliams būdingo prieaugio, maždaug 3-8 %.
Challenger R/T (nuo 2009 iki 2014) ir techninė apžiūra: kokią konfigūraciją pateikti?
Pirmiausia uždarytos sklendės, grąžinančios HEMI arti serijinio balso, tada gamykliniai arba 200 celių kolektoriai, kad katalizatoriai liktų veikiantys. 100 celių bus vertinama pagal automobilį ir jūsų nacionalines taisykles; versija be katalizatoriaus skirta trasai.
Ar HEMI 5.7 kolektoriai tokie patys Challenger ir Charger?
Taip: šių modelio metų Challenger ir Charger dalijasi variklio skyriumi ir HEMI 5.7 kolektoriais. Vis dėlto prieš bet kokią gamybą tikslų jūsų Challenger suderinamumą patikriname pagal jo VIN.
Dodge Challenger R/T V8 5.7: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Dodge Challenger R/T ir Charger R/T V8: HEMI duetas, išmetimo sistemos gidas
Challenger R/T kupė ar Charger R/T sedanas: šie du Dodge muscle car turi tą patį 5,7 litro laisvai kvėpuojantį V8 HEMI ir tą pačią filosofiją: didelis darbinis tūris, gausus sukimo momentas ir burzgimas, kuris yra tapatybės dalis. Tačiau gamyklinė sistema...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai