Sportinis duslintuvas su sklendėmis Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 (2015-2023)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Dodge Challenger SRT Hellcat išmetimo sistema išsamiai.
SRT Hellcat yra iki kraštutinumo nuvestas Challenger: 6,2 litro V8 HEMI, kurį maitina kompresorius, pristatymo metu 717 AG, o paskutiniais modelio metais 727 AG, ir nuo 881 iki 889 Nm. Puslapis apima 2015-2023 metų Hellcat; Challenger R/T su V8 5.7 turi savo puslapius. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, patikrintą prieš gamybą.
Po kapotu kartu groja du instrumentai: HEMI griaustinis ir kompresoriaus švilpimas. Gamyklinė sistema didelę jų dalį nutildo, net automobilyje, kuris triukšmą laiko savo tapatybe. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis tuščiąja eiga suteikia urvinį burzgimą ir griausmingą galią visiškai greitėjant, pertraukiamą šūvių. Kai sklendes uždarote, Hellcat savo 717 AG paslepia už beveik santūraus garso.
Po Hellcat sistema montuojama sutraukiamomis apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas ant keltuvo, o sklendės valdomos gamykliniu valdymu, jei automobilis jį turi, arba dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Puslapio parinktis „Kolektorius“ pakeičia šio V8 su kompresoriumi priekinę dalį su katalizatoriais. Be programavimo ji suteikia balso ir šiek tiek mažesnį svorį, bet ne galią; su programavimu ji išlaisvina srautą, kurį variklio valdymo blokas paverčia arklio galiomis. Su 200 celių versija Hellcat išlaiko išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių versija ji bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje ir niekur kitur Hellcat atveju. Nerūdijantis plienas 304 ir titanas, maždaug 40 % lengvesnis, šlifuotas, auksinis arba violetinis, užbaigia sistemą iki apvalaus antgalio.
Išmetimo sistema Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Dodge Challenger SRT Hellcat |
| Variklis | HEMI, V8 6,2 litro su kompresoriumi, nuo 717 iki 727 AG ir nuo 881 iki 889 Nm, priklausomai nuo modelio metų |
| Metai | 2015-2023 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: klausimai ir atsakymai.
Ar Hellcat 6.2 sistema tinka Challenger R/T?
Ne: R/T su V8 5.7 turi savo puslapius, vieną 2009-2014 metams, kitą 2016-2022 metams. Šis skirtas SRT Hellcat 6.2 su kompresoriumi nuo 2015 iki 2023 metų, su VIN patikra prieš gamybą.
Ar Hellcat V8 su kompresoriumi po montavimo reikia programuoti?
Cat-back sistemai ne, ji išlaiko gamyklinę variklio programą ir gamyklinius 717-727 AG. Programavimas tampa naudingas tik su priekine dalimi, norint išnaudoti atlaisvintą srautą; būtent ten slypi tikrasis galios svertas.
Techninė apžiūra: kaip paruošti Challenger Hellcat V8 su nauja sistema?
Uždarykite sklendes, kad V8 su kompresoriumi grįžtų prie serijinio balso, ir palikite gamyklinę arba 200 celių priekinę dalį, kuri palieka katalizatorius aktyvius. 100 celių priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies; be katalizatoriaus skirta trasai.
Hellcat 6.2: rinktis gamyklinį valdymą ar Rog nuotolinio valdymo pultelį?
Jei jūsų Hellcat turi gamyklines sklendes, sistema perima jų valdymą, o vairavimo režimai ir toliau sprendžia. Kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis atidaro ar uždaro bet kuriuo metu, tiek garažo įvažoje, tiek greitkelyje.
Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Dodge Challenger Hellcat: HEMI griaustinis, išsamus išmetimo sistemos gidas
Challenger Hellcat yra automobiliu virtęs saiko nebuvimas: 717 AG ir daugiau iš HEMI su kompresoriumi, o dar ir kompresoriaus kauksmas. Net jos originali sistema slopina balsą: mūsų sistema grąžina pragaro katei visą jos riksmą. Čia rasite viską, kas svarbu prieš...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai