Sportinis duslintuvas su sklendėmis Honda S2000 AP1 F20 (1999-2003)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Honda S2000 AP1 F20 (1999-2003)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Honda S2000 AP1 F20 išmetimo sistema išsamiai.
S2000 AP1 F20C turi du balsus: sausą ir užkimusį tembrą vidutinėse apsukose, o kai VTEC persijungia į aštriausius kumštelius, aukštą ir įtemptą riksmą, kuris, rodos, niekada nesibaigia. Šis 2,0 litro laisvai kvėpuojantis keturių cilindrų variklis, 240 AG ir 208 Nm, ilgai buvo litrinės galios etalonas, o visas jo charakteris atsiskleidžia tachometro viršuje.
Gamyklinė sistema leidžia nujausti šį registro pasikeitimą, bet suapvalina jo kampus ir laiko jį toli nuo salono. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis VTEC persijungimą paverčia aiškiu ir įspūdingu, ypač nuleidus stogą; uždarius sklendes, rodsteris atgauna ramų skambesį kasdienėms kelionėms. Puslapis skirtas 1999-2003 metų AP1; AP2 turi savo puslapį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Rodsteris gauna savo sistemą maždaug per dvi valandas, be suvirinimo, o jo sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei jis yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliui, kurio blokas randa vietą mažoje bagažinėje.
Šiame laisvai kvėpuojančiame variklyje, įrengtame priekyje už ašies, parinktis „Kolektorius“ parduoda pačius kolektorius su integruotu katalizatoriumi, o jų geometrija svarbi: su programavimu prieaugis realus, bet kuklus, maždaug 3-8 %, o be jo sustiprėja F20C balsas. Su 200 celių katalizatoriumi AP1 išlaiko išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių jis priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, toms S2000, kurios ten praleidžia savaitgalius. Nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, šlifuotos, aukso arba violetinės apdailos, išeina per apvalius antgalius.
Išmetimo sistema Honda S2000 AP1 F20: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Honda S2000, AP1 karta, rodsteris |
| Variklis | F20C, 2,0 litro keturių cilindrų laisvai kvėpuojantis VTEC, 240 AG ir 208 Nm |
| Metai | 1999-2003 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Honda S2000 AP1 F20: klausimai ir atsakymai.
AP1 ar AP2: ar S2000 sistema skiriasi pagal kartą?
Taip: ta pati važiuoklė, ta pati aukštų apsukų logika, ir viena sistema Rog tinka tiek AP1, tiek AP2; kolektoriai taip pat bendri F20C ir F22C. Kiekviena versija turi savo puslapį, o prieš gamybą patikriname jūsų VIN.
Ar S2000 AP1 F20C ką nors laimi iš naujos variklio programos?
Su cat-back sistema nieko būtino, ji leidžia VTEC dirbti kaip gamykliniam; su kolektoriais geresnis užpildymas virsta keliais procentais, maždaug 3-8 %, nes šiame variklyje pirmiausia ieškoma balso.
S2000 AP1 ir techninė apžiūra: kokią konfigūraciją pristatyti?
Uždarytos sklendės ir gamykliniai arba 200 celių kolektoriai: rodsteris vėl turi ramų garsą ir veikiantį išmetamųjų dujų valymą. AP1 su 100 celių bus vertinamas pagal šalį ir automobilį, o AP1 be katalizatoriaus iš trasos neišvažiuoja.
Ar nuleidus stogą S2000 AP1 su sistema Rog greitkelyje tampa varginantis?
Ne, jei sklendės uždarytos: pastoviu greičiu sistema išlaiko ramų skambesį. Jas atveriate kalnų keliui, ten, kur VTEC persijungimas vertas būti išgirstas visas.
Honda S2000 AP1 F20: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Honda S2000 AP1 F20: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Honda S2000 AP1 ir AP2: kaukiantis keturių cilindrų variklis, išmetimo sistemos gidas
Honda S2000 buvo sukurta aplink variklį: laisvai kvėpuojantį keturių cilindrų su kintamu vožtuvų valdymu VTEC, galintį suktis aukščiau nei dauguma to meto sportinių automobilių. 1999-2003 m. AP1 ir 2004-2009 m. AP2 turi tą patį temperamentą ir tą pačią Rog sistemą...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Jūsų Rog sistema nuo užsakymo iki montavimo
Jūsų Rog sistema gaminama jūsų automobiliui pagal jo VIN. Štai kas vyksta nuo užsakymo iki pirmojo užvedimo: patikra, gamyba, pristatymas,...
Skaityti straipsnįKaip sukonfigūruoti savo Rog išmetimo sistemą
Rog sistema konfigūruojama per penkis sprendimus, visada ta pačia tvarka: garsas, medžiaga, priekinė dalis, sklendės ir galiausiai estetika. Šiame puslapyje...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai