Sportinis duslintuvas su sklendėmis Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Jaguar F-Pace SVR V8 5.0 išmetimo sistema išsamiai.
F-Pace SVR turi Jaguar 5,0 litro V8 su kompresoriumi, vieną garsiausių rinkos variklių: nuo 550 iki 575 AG ir nuo 680 iki 700 Nm, priklausomai nuo versijos, 2020-2025 modelio metais. Iš prigimties triukšmingas variklis, kurį gamyklinė sistema vis dėlto nuolat tramdo, kad atitiktų normas.
Šis puslapis skirtas tik SVR; F-Pace 2.0 Turbo ir V6 3.0 su kompresoriumi turi savo puslapius, o jūsų VIN leidžia mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis grąžina V8 plėšrūno gaudesį ir pokšėjimų papliūpas atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, visureigis vėl ramus, kaip tikimasi iš šeimos automobilio, kad grįžtumėte vėlai neprižadindami kaimynų.
Montavimas apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas; gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei SVR jį turi, kitu atveju tuo pasirūpina Rog nuotolinio valdymo pultelis ir jo blokas bagažinėje. Šiame puslapyje priekinės detalės nėra: sistema montuojama už gamyklinių katalizatorių, be programavimo. Tokio svorio visureigiui ypač naudingas titanas, esant tokiai pačiai konstrukcijai maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos; nerūdijantis plienas 304 lieka tvirtumo ir sodraus garso pasirinkimas, su keturiais apvaliais antgaliais.
Išmetimo sistema Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Jaguar F-Pace SVR X761 |
| Variklis | 5,0 litro kompresorinis V8, nuo 550 iki 575 AG ir nuo 680 iki 700 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2020-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: klausimai ir atsakymai.
Ar F-Pace SVR V8 sistema tinka F-Pace V6 su kompresoriumi?
Ne, F-Pace V6 3.0 Supercharged turi savo puslapį, kaip ir 2.0 Turbo. Šis skirtas SVR V8 5.0 nuo 2020 iki 2025 metų; jūsų VIN leidžia mums tai patvirtinti prieš gamybą.
Ar F-Pace SVR V8 5.0 reikia programavimo?
Ne. Cat-back sistema montuojama už gamyklinės priekinės dalies ir išlaiko gamyklinę programą. Ji dirba su V8 balsu ir mase gale, nepretenduodama pridėti arklio galių SUV, kuriam jų netrūksta.
Techninė apžiūra: ką daryti su F-Pace SVR X761 su nauja sistema?
Tiesiog uždaryti sklendes. Tada visureigis vėl skamba artimai serijiniam, o kadangi šis puslapis katalizatorių neliečia, išmetamųjų dujų valymas lieka gamyklinis.
Ar F-Pace SVR V8 su nauja sistema lieka malonus kelionių visureigis?
Taip. Uždarius sklendes, SVR keliauja be ūžimo, su šeima ar vienas. V8 su kompresoriumi gaudimas sugrįžta, kai jūs nusprendžiate, per gamyklinius režimus arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Jaguar F-Pace SVR: grąžinkite V8 riaumojimą, išsamus gidas
F-Pace SVR į šeimos SUV įkelia V8 5.0 su kompresoriumi: 550 AG ir laukiniausias garso potencialas klasėje. Originali sistema jį sulaiko: mūsų sklendės leidžia rinktis tarp tylaus važiavimo į mokyklą ir paleisto plėšrūno. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Jaguar...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai