Duslintuvas su sklendėmis Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster išmetimo sistema išsamiai.
Tiesioginis markės pirmojo variklio palikuonis, Aventador LP700-4 6,5 litro laisvai kvėpuojantis V12 išvysto 700 AG ir 690 Nm ir staugia iki apsukų, kurias pasiekia nedaug tokio darbinio tūrio variklių, automobiliuose, gamintuose nuo 2011 iki 2016 metų. Jį pakeitęs Aventador S LP740 turi savo sistemą.
Gamyklinė sistema atlieka reglamentinį darbą: ji sulaiko tai, ką normos reikalauja sulaikyti. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis grąžina V12 visą jo balsą: aukščiau kylantį riksmą ir triuškinantį buvimą, su šūviais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, jos lieka jūsų mandagumo mygtukas išvykstant auštant.
Cat-back sistema apima ploną duslintuvą, įtaisytą už išmetimo sistemos X dalies, ir sujungiama su aukštu centriniu išvadu; ji tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo. Gamyklinės sklendės išlaiko savo valdymą, arba darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis. Iš nerūdijančio plieno 304 ir titano pastarasis sumažina svorį maždaug 40 % ir pasipuošia šlifuota, auksine arba violetine apdaila.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis čia parduoda šakotus priekinius vamzdžius, su katalizatoriais arba be jų, o ne pilnus galvutės kolektorius. Pasirinkti su 200 celių katalizatoriais, šie vamzdžiai palieka V12 visą išmetamųjų dujų valymą; su 100 celių jie priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o be katalizatoriaus jie skirti tik naudojimui trasoje. Laisvai kvėpuojantis dvylikos cilindrų variklis perprogramuotas laimi vos 3-8 %.
Išmetimo sistema Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), aukštas centrinis išvadas, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Lamborghini Aventador LP700-4 kupė ir Roadster (Roadster nuo 2013 m.) |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis 6,5 litro V12, 700 AG ir 690 Nm |
| Metai | 2011-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagaminta pagal jūsų VIN, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12: klausimai ir atsakymai.
Ar Aventador LP700-4 Roadster galima sumontuoti šią sistemą?
Taip. LP700-4 kupė ir Roadster gauna tą pačią Rog sistemą, su tuo pačiu V12 ir tuo pačiu montavimu; puslapyje nurodytos galios vertės išmatuotos su kupe. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Ar Aventador LP700-4 turi skelbiamas Stage 2 vertes?
Ne šiame puslapyje: nurodyta vertė pateikta amerikietiškais vienetais ir nesutampa su gidu. Laisvai kvėpuojančiam V12 įsidėmėkite nedidelį prieaugį, 3-8 % su priekiniais vamzdžiais ir programavimu.
Aventador su nauja sistema techninė apžiūra: ką numatyti?
Pristatykite ją uždarytomis sklendėmis, tada V12 atgauna serijinį santūrumą. Su vien cat-back sistema arba 200 celių priekiniais vamzdžiais išmetamųjų dujų valymas išsaugomas. 100 celių vamzdžiai leidžiami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus jie Aventador paverčia trasos automobiliu.
Ar norint sumontuoti cat-back sistemą reikia perprogramuoti Aventador LP700-4?
Ne: su cat-back sistema V12 išlaiko savo 700 AG ir gamyklinį valdymą. Programavimą verta svarstyti tik su priekine dalimi, dėl saikingo prieaugio.
Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Lamborghini Aventador LP: V12 be filtro, išsamus išmetimo sistemos gidas
Aventador LP700 prikėlė didįjį V12 su visiškai nauju varikliu: 700 AG, 8 500 sūkių, anglies pluošto važiuoklė. Po dvylikos metų jis tebėra viena intensyviausių patirčių rinkoje, o jo originali sistema vis dar slepia įniršio atsargą. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai