Duslintuvas su sklendėmis Lamborghini Gallardo LP550-2/560-4/570-4 5.2 V10 (2010-2014)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 5.2 V10 (2010-2014)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lamborghini Gallardo LP550, LP560 ir LP570 išmetimo sistema išsamiai.
Trys pavadinimai, vienas variklis: Gallardo LP550-2, LP560-4 ir LP570-4 dalijasi laisvai kvėpuojančiu 5,2 litro V10, kurio galia priklausomai nuo versijos 550, 560 arba 570 AG, su 540 Nm, automobiliuose, gamintuose 2010-2014 metais. Pirmasis Gallardo su 5.0 varikliu ir vėlesni Huracán turi savo sistemas.
Visas šio V10 žavesys atsiskleidžia aukštose apsukose, virš 8 000 aps./min, o gamyklinė sistema didelę jo dalį pasilieka sau. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis leidžia išgirsti dešimt cilindrų iki pat viršaus, su aiškiais šūviais atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, Gallardo pravažiuoja miestą nesukeldamas sąmyšio. Būtent garso matmuo, labiau nei skaičiai, pateisina naują sistemą tokiam varikliui.
Variklio pusėje parinktis „Kolektorius“ čia atitinka savo pavadinimą ir pakeičia abu V10 kolektorius kartu su katalizatoriais; pasirinkus 200 celių, jie palieka išmetamųjų dujų valymą nepakitusį, 100 celių variantai priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o jų versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nesitikėkite, kad jie pakeis skaičius: šiame V10 be turbinos prieaugis po programavimo siekia daugiausia nuo 3 iki 8 %.
Išmetimo sistema išeina per gamyklinį difuzorių, sumontuota be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas. Sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei jis yra, kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliui. Titanas palengvina Gallardo sistemą maždaug 40 %, palyginti su nerūdijančiu plienu 304, ir pasipuošia šlifuota, auksine arba violetine apdaila.
Išmetimo sistema Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Kompaktiška cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Lamborghini Gallardo LP550-2, LP560-4 ir LP570-4, kupė ir Spyder (įskaitant LP570-4 Spyder Performante) |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis 5,2 litro V10, nuo 550 iki 570 AG ir 540 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2010-2014 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: klausimai ir atsakymai.
Galinių ratų pavaros LP550-2 ar LP570-4: ar sistema ta pati?
Puslapis apima tris 2010-2014 metų versijas su 5.2 varikliu. Nesvarbu, ar jis su dviejų, ar keturių ratų pavara, jūsų Gallardo identifikuojamas pagal VIN, patikrinamą prieš gamybą.
Kokios Stage 2 vertės skelbiamos Gallardo 5.2?
Vien cat-back sistema nereikalauja jokių valdymo bloko pakeitimų. Su kolektoriais ir visišku programavimu puslapyje nurodyta 620 AG ir 609 Nm LP570-4, 604 AG ir 588 Nm LP560-4, 620 AG ir 599 Nm LP550-2.
Lamborghini Gallardo LP550-2/560-4/570-4 5.2 V10 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Pristatyta uždarytomis sklendėmis, ji grįžta į gamykliniam artimą lygį. Kol automobilis turi vien cat-back sistemą arba 200 celių kolektorius, jo emisijoms niekas nesikeičia. Su 100 celių sprendžia automobilis ir jūsų šalies taisyklės; be katalizatoriaus Gallardo tampa trasos automobiliu.
Nerūdijantis plienas 304 ar titanas: ką patartumėte Gallardo LP570-4?
Nerūdijantis plienas 304 suteikia sodrų žemą toną ir sensta be rūpesčių. Titanas sumažina sistemos svorį maždaug 40 % ir pabrėžia metališką aukštų apsukų natą; jis siūlomas trijų apdailų.
Ar Gallardo LP550-2, LP560-4 ir LP570-4 Spyder gauna tą pačią sistemą?
Taip. Gallardo 5.2 kupė ir Spyder versijos gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats V10, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Lamborghini Gallardo LP: V10 visu pajėgumu, išsamus išmetimo sistemos gidas
Gallardo LP560/570 yra geriausias pirkinys superautomobilių pasaulyje: V10 5.2, patikrinta mechanika, kaina, kuri nustojo kristi ir vėl kyla. Jo V10 turi didžiųjų laikų riksmą: mūsų sistema iškelia jį iki maksimumo. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Lamborghini Gallardo LP550...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai