Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo (2020-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GLS63 X167 (2020-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG GLS63 X167 išmetimo sistema išsamiai.
GLS63 X167 turi 4,0 litro biturbo AMG V8, rankomis surenkamą Affalterbache, su turbinomis V viduje: 612 AG ir 850 Nm šiam labai dideliam visureigiui judinti. Šis puslapis apima 2020-2026 modelio metus; prieš jį buvęs GLS63 X166 su 5,5 litro V8 turi savo puslapį.
Kietųjų dalelių filtras ir per dideli duslintuvai šį V8 padarė mandagų tiek, kad daugelis savininkų tai laiko AMG dvasios pažeidimu. Cat-back sistema Rog tai ištaiso: atidarius sklendes, gilus griaudėjimas ir šūviai atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, jūsų GLS vėl tampa aukštai sėdinčiu limuzinu, tyliu visiems keleiviams.
Jokio suvirinimo taško: pakanka apkabų ir tarpinių, maždaug per dvi valandas, sistemai, pagamintai pagal jūsų VIN. AMG režimai išlaiko gamyklinį sklendžių valdymą; jo nesant, Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ siūlo po turbinų esantį downpipe. 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą ir lieka kelių naudojimo versija. 100 celių versija, kurios priėmimas priklausys nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir versija be katalizatoriaus, skirta tik naudojimui trasoje, prastai dera su tokio dydžio SUV, sukurtu kelionėms. Su visu programavimu puslapis Stage 2 konfigūracijai skelbia 704 AG ir 1 050 Nm. Kalbant apie medžiagą, daugumai GLS pakanka nerūdijančio plieno 304; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, renkamas dėl išvaizdos ir skaidresnės natos.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG GLS63 X167, SUV |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8, 612 AG ir 850 Nm |
| Metai | 2020-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar 2019 metų pabaigoje pagamintas GLS63 X167 gali gauti šią sistemą?
Mūsų kataloge pasirinktas GLS63 X167 2020-2026 metams, o 2019 modelio metus dar reikia patvirtinti. 2019 metų pabaigos modeliui atsiųskite mums VIN: patikrinsime prieš gamybą.
Kokią galią, pasak puslapio, su downpipe ir programavimu gali pasiekti GLS63 X167?
Su downpipe ir visišku programavimu sertifikuotame centre ji pakyla iki 704 AG ir 1 050 Nm nuo 612 AG ir 850 Nm. Vien galinei sistemai pakanka gamyklinio elektroninio valdymo.
Kaip vežti GLS63 X167 su nauja sistema, kai laukia techninė apžiūra?
Uždarytos sklendės, su gamykline priekine dalimi arba 200 celių downpipe: visureigis lieka prislopintas, o jo dujos valomos. Su 100 celių downpipe šis didelis visureigis bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, tai reikia patikrinti prieš vizitą. Versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje ir lieka už šios procedūros ribų.
Ar GLS63 X167 su nauja sistema lieka tylus galiniams keleiviams?
Taip, uždarius sklendes: V8 vėl tampa tolimu murmesiu, o ilgų kelionių komfortas išsaugomas. Tik jūs pasirenkate akimirką, kai sugrįžta griaustinis.
Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes GLS 63 AMG X167: grąžinkite AMG V8 griaustinį, išsamus gidas
GLS 63 X167 yra AMG gamos laineris: septynios vietos, 612 AG, triuškinantis buvimas. Ir OPF pažabotas V8, visiškai nederantis su automobilio gabaritais. Mūsų sistema garso takelį pakelia iki personažo lygio, o šeimos automobiliui tinkamas santūrumas visada pasiekiamas. Čia rasite viską,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai