Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz C200 W206 / S206 (2023-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-Benz C200 W206 / S206 išmetimo sistema išsamiai.
Mažinimo principas, pritaikytas C klasei: 2023-2026 metų C200 W206 savo 204 AG ir 300 Nm patiki 1,5 litro keturių cilindrų turbo varikliui. Mažas darbinis tūris, anksti prieinamas sukimo momentas, lankstumas kasdien; išteklių trūkumo jausmas niekada neatsiranda. Vienintelis šešėlis: variklio beveik nejaučiate, ir atrodo, kad automobilis juda be mechanikos.
Vis dėlto mažas keturių cilindrų variklis turi gyvą ir lengvą balsą, su tembru, kuris greitėjant kietėja, ir turbinos šnypštimu fone. Cat-back sistema Rog su sklendėmis (aktyvus išmetimas) suteikia jam žemesnį garsą užvedant ir geriau palydėtus greitėjimus. Uždarius sklendes, C200 išlaiko aukščiausios klasės sedano santūrumą kelionėje iš namų į darbą.
Be suvirinimo: šios pagal jūsų VIN pagamintos sistemos montavimas mechanikui užtrunka maždaug dvi valandas, įskaitant apkabas ir tarpines. Jei yra gamyklinės sklendės, jos išsaugomos; jei ne, Rog nuotolinio valdymo pultelis ir valdymo blokas bagažinėje. C43 W206 AMG ir ankstesnis C200 / C300 W205 turi savo puslapius.
Parinktis „Kolektorius“ skirta 1,5 litro variklio downpipe, kuriame yra katalizatorius; tikslus variklis tikrinamas užsakant. 200 celių versija, išsauganti išmetamųjų dujų valymą, tokio lygio sedanui visiškai pakanka; 100 celių variantas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus skirtas tik naudojimui trasoje. Šiam varikliui Stage 2 neskelbiamas, o be programavimo nauda lieka garsinė. Nerūdijantis plienas 304 daugumai C200, titanas tiems, kurie nori maždaug 40 % mažesnės masės ir išskirtinio atspalvio.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-Benz C200 sedanas W206 ir universalas S206 |
| Variklis | Keturių cilindrų 1,5 litro turbo, 204 AG ir 300 Nm |
| Metai | 2023-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Be suvirinimo ir pjaustymo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar 2022 arba 2024 metų C200 W206 patenka į šio puslapio apimtį?
Mūsų cat-back sistemos puslapis skirtas tik 2023-2026 metų C200 W206 1.5 turbo. Kitiems modelio metams atsiųskite mums savo VIN: patikrinsime prieš gamybą. C300 2.0 šis puslapis neapima.
Ar C200 W206 reikia programavimo?
Ne cat-back sistemai: 1,5 litro variklis išlaiko savo 204 AG ir variklio valdymo bloką. Puslapis Stage 2 vertės neskelbia; jei pridedate downpipe, tik programavimas paverčia šį srautą galia, o rezultatas priklauso nuo kiekvieno tiuningo specialisto.
Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Ar C200 kasdien tampa triukšmingas?
Ne: kol sklendės lieka uždarytos, sedanas išlaiko akustinį komfortą, taip pat ir greitkelyje. Papildomas balsas atsiranda tik tada, kai jas atveriate.
Ar C200 S206 universalas gauna tą pačią sistemą kaip sedanas?
Taip. W206 sedanas ir S206 universalas gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats 1,5 litro turbo variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-Benz C200 W206 / S206: charakterio C klasei, išmetimo sistemos gidas
C200 W206 įkūnija modernią C klasę: itin technologiškas salonas, kelioninio automobilio komfortas ir po variklio dangčiu 204 AG 1,5 litro keturių cilindrų turbo variklis. Šis mažas, efektyvus ir žvalus variklis vis dėlto lieka nebylus už originalios sistemos, sukurtos tam, kad...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai