Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo (2023+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 (2023+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 išmetimo sistema išsamiai.
CLE yra elegantiškas didysis Mercedes gamos kupė, o jo CLE300 C236 versija savo 258 AG ir 400 Nm patiki 2,0 litro keturių cilindrų turbo varikliui M254. Efektyvus, ekonomiškas, bet akustiškai neutralus: neatitikimas tarp silueto ir tylos yra tikras. C236 karta gaminama nuo 2023 metų; kadangi mūsų puslapis modelio metų nenurodo, patikrinimas atliekamas pagal VIN, prieš gamybą.
Gera žinia: Mercedes keturių cilindrų turbo varikliai labai gerai reaguoja į kruopščiai suprojektuotą sistemą. Cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia M254 sodrų ir vertingą toną, gerokai turtingesnį nei gamyklinis garso siūlelis, su ryškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos. Uždarytos jos grąžina kupė tylią eleganciją.
Montavimas apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjovimo, maždaug dvi valandos dirbtuvėse. Jei jūsų CLE300 turi gamyklines sklendes, jų valdymas lieka vietoje; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis ir jo mažas blokas telpa bagažinėje. Šešių cilindrų CLE53 AMG turi savo puslapį.
Parinktis „Kolektorius“ čia atitinka M254 downpipe, pasak specializuotų gamintojų, tokį patį kaip C300 W206. Kupė nuosekli versija yra 200 celių, nes ji išsaugo išmetamųjų dujų valymą. 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, kurioje CLE300 lankosi retai. Tik programavimas šią detalę paverčia galia. Nerūdijantis plienas 304 dera su kupė santūrumu; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, renkamas vieno iš trijų atspalvių.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-Benz CLE300 kupė C236 ir kabrioletas A236 |
| Variklis | M254, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 258 AG ir 400 Nm |
| Metai | C236 karta nuo 2023 m.; suderinamumas patvirtinamas pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar CLE200 gali gauti CLE300 C236 sistemą?
Mūsų puslapyje nurodytas tik CLE300 C236 2.0 turbo, niekada CLE200. Bet kuriai kitai versijai atsiųskite mums VIN: patikrinsime prieš gamybą, be įsipareigojimų.
Ar CLE300 C236 reikia programavimo?
Vien galinei sistemai jo nereikia. Jei pridedate downpipe, programavimas sertifikuotame centre jį paverčia galia; šiam kupė puslapyje Stage 2 vertė neskelbiama. Keturių cilindrų turbo variklyje vien sistema daugiausia veikia kvėpavimą ir garsą.
Techninė apžiūra: ar CLE300 C236 su nauja sistema reikia atsargumo priemonių?
Tik viena, uždaryti sklendes: tada kupė grįžta į serijinį garsumą. Vien cat-back sistema arba 200 celių versija, ir išmetamųjų dujų valymas lieka gamyklinis. 100 celių versiją pateikite tik pasidomėję: ji priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Galiausiai kupė versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Per kiek laiko galima įrengti CLE300?
Patikrinus VIN, sistema gaminama jūsų automobiliui: 20 darbo dienų iki gavimo, nemokamas ir sekamas pristatymas. Lieka montavimas, maždaug dvi valandos, patikimas jūsų pasirinktam servisui.
Ar CLE300 A236 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. C236 kupė ir A236 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats 2,0 litro turbo variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes CLE C236 / A236 Coupé išmetimo sistema: išsamus gidas
CLE įkūnija modernų Mercedes kupė: ilgas variklio dangtis, įtemptos linijos, ryški elegancija. Jam trūksta tik jo dizaino verto garso parašo, nes originali sistema sukalibruota visiškam anonimiškumui. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 išmetimo sistemą...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai