Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 3.0 turbo (2024+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 (2024+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 išmetimo sistema išsamiai.
Elektrinis kompresorius, 48 V starteris generatorius, turbina: CLE53 C236 eilinis šešių cilindrų M256 yra technologijų koncentratas, o jo 449 AG ir 560 Nm pasiekiami visose apsukose. AMG jį kalibravo prislopintam efektyvumui; gamyklinė sistema šią logiką nuveda iki garsinio beveidiškumo. Puslapis apima nuo 2024 m. gaminamus CLE53.
Tokio lygio eilinis šešių cilindrų variklis vis dėlto nusipelno balso. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog atskleidžia jo natūralų tembrą, žemą, šilkinį ir vienalytį, su kūnu esant apkrovai ir aiškiais pokšėjimais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, gamyklinė tyla išsaugoma, kupė didžiojo turizmo dvasia. Keturių cilindrų CLE300 ir CLS53 C257, kuris taip pat naudoja M256, turi savo puslapius.
Sistema su sklendėmis gaminama pagal jūsų VIN ir sumontuojama maždaug per dvi valandas apkabomis ir tarpinėmis, be jokio suvirinimo. Jei CLE53 turi gamyklines sklendes, AMG režimai toliau jas valdo; kitu atveju jas atidaro ir uždaro Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ reiškia šio antrosios kartos M256 downpipe, pasak specializuotų gamintojų, besiskiriantį nuo pirmųjų E53. 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą, todėl tai vienintelė versija, sukurta keliams skirtam didžiojo turizmo automobiliui; 100 celių versijos priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Stage 2 neskelbiamas; be programavimo detalė suteikia garso ir šiek tiek mažesnį svorį. Titanas ar nerūdijantis plienas 304: pirmasis palengvina maždaug 40 % ir įgauna atspalvį, antrasis tinka tiems, kurie mieliau renkasi apvalesnį garsą.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 3.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | Mercedes-AMG CLE53 kupė C236 ir kabrioletas A236 |
| Variklis | M256, elektrifikuotas (48 V) eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 449 AG ir 560 Nm |
| Metai | 2024+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamykliniai AMG režimai arba Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 3.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar CLE53 C236 sistema tinka CLE300?
Ne: CLE300 keturių cilindrų variklis reikalauja kitos sistemos, pristatytos jo puslapyje. Čia skirtas tik CLE53 C236 3.0 turbo, gaminamas nuo 2024 m., o VIN leidžia mums patikrinti prieš ką nors pradedant.
Ar CLE53 C236 M256 reikia programuoti, jei paliekama gamyklinė priekinė dalis?
Ne su vien cat-back sistema, kurią M256 elektronika priima tokią, kokia yra. Programavimas pagrįstas, jei keičiate ir downpipe; puslapyje Stage 2 vertė neskelbiama, rezultatas priklauso nuo automobilio ir tiuningo specialisto.
Techninė apžiūra: ar CLE53 C236 su nauja sistema reikia paruošti?
Taip, uždarius sklendes ir su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe: eilinis šešių cilindrų variklis išlaiko išmetamųjų dujų valymą ir gamyklinį garso lygį. Atviresnės parinktys kelia kitų klausimų: 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje.
Ar CLE53 C236 galima išlaikyti sklendžių valdymą AMG režimais?
Jei kupė jas turi iš gamyklos, taip: sistema prie jų prijungiama be papildomo bloko. Kitu atveju, arba jei norite spręsti nepriklausomai nuo režimo, tai atlieka Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Ar CLE53 A236 kabrioletas gauna tą pačią sistemą kaip kupė?
Taip. C236 kupė ir A236 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats šešių cilindrų M256, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 3.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Mercedes-AMG CLE53 C236 / A236 3.0 turbo: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Mercedes CLE 53 AMG C236 / A236: pažadinkite eilinį šešių cilindrų variklį, išsamus gidas
CLE 53 AMG sujungia didelį kupė ir elektrifikuotą 449 AG eilinį šešių cilindrų variklį: greitas, rafinuotas ir per tylus, kad būtų AMG. Eilinis šešių cilindrų variklis turi puikų tembrą, kurio originali sistema niekada neleidžia išgirsti. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai