Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo (2023+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-Benz E300 W214 (2023+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Mercedes-Benz E300 W214 išmetimo sistema išsamiai.
E300 W214 yra naujausia E klasė mūsų kataloge: 2,0 litro keturių cilindrų turbo, 258 AG ir 400 Nm, kurių sukimo momentas ateina anksti ir lieka pasiekiamas plačiame diapazone. Lenkti kelyje ar įsilieti į greitkelį galima be pastangų; tai santūrus variklis, sukurtas ilgoms kelionėms. W214 karta pasirodė 2023 metais, o mūsų puslapis modelio metų nenurodo: todėl kiekvieną užsakymą patvirtina VIN.
E klasė visada puoselėjo tylą, o W214 ją nuveda labai toli: jau turbinos sušvelnintas keturių cilindrų variklis tampa beveik negirdimas. Vis dėlto jo balsas tvirtas: duslus žemas tonas tuščiąja eiga, paskui kimus grūdėtumas greitėjant. Cat-back sistema Rog su sklendėmis, dar vadinama aktyviu išmetimu, padaro jį girdimą, kai jūs nusprendžiate; likusį laiką sedanas išlaiko didžiojo kelių automobilio ramybę.
Jokio suvirinimo: jūsų automobiliui pagaminta sistema sumontuojama maždaug per dvi valandas apkabomis ir tarpinėmis. Sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei E300 jį turi; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje. Ankstesnės kartos E300 W213 turi savo puslapį.
Parinkties pavadinimu „Kolektorius“ produkto puslapis siūlo 2,0 litro variklio downpipe su katalizatoriumi. 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą ir tinka tokio lygio sedanui. 100 celių versija, priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir downpipe be katalizatoriaus, skirtas tik naudojimui trasoje, taikosi į kitą naudojimą nei ilgos kelionės. Be programavimo detalė keičia garsą nepridėdama galios, o jokios Stage 2 vertės neskelbiamos. Produkto puslapyje nurodyti ir nerūdijantis plienas 304, ir maždaug 40 % lengvesnis titanas.
Išmetimo sistema Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Variklis | Keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 258 AG ir 400 Nm |
| Metai | W214 karta nuo 2023 m.; suderinamumas patvirtinamas pagal VIN |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Turiu E200 W214: ar galiu užsakyti E300 skirtą sistemą?
Kol kas ne: mūsų puslapis nurodo tik E300 W214 ir neįtraukia E200, tiek sistemai, tiek downpipe. Atsiųskite mums savo E klasės VIN, patikrinsime prieš gamybą.
Ar E300 W214 su nauja sistema numatytas programavimas?
Ne su vien cat-back sistema, kuri išlaiko gamyklinę variklio programą. Su downpipe būtent programavimas srautą paverčia galia; šiai versijai Stage 2 vertė neskelbiama, rezultatas priklauso nuo tiuningo specialisto.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Koks E300 W214 sistemos terminas?
Pagaminta jūsų automobiliui patikrinus VIN, sistema atvyksta per 20 darbo dienų, pristatymas nemokamas ir apdraustas. Tada jūsų pasirinktos dirbtuvės ją sumontuoja per maždaug dvi valandas.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes-Benz E300 W214: E klasė prabyla, išmetimo sistemos gidas
Su W214 Mercedes pradeda naują E klasės kartą, o E300 siūlo benzininę versiją su ryškiu temperamentu: 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklis, 258 AG ir 400 Nm. Tokiame komfortui dėmesingame sedane originali sistema buvo sukurta tam, kad šis variklis išnyktų....
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai