Sportinis duslintuvas su sklendėmis Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Subaru BRZ ZC6 išmetimo sistema išsamiai.
Pirmosios kupė kartos 2012-2020 metų BRZ ZC6 pusiausvyrą pavertė savo parašu: galinių ratų pavara, labai žemai įrengtas plokščias variklis, svorio centras prie pat žemės. Jo keturių cilindrų boxer, 200 AG ir 205 Nm, sąmoningai lieka kuklios galios, todėl garsas sudaro didelę patirties dalį, o gamyklinė sistema visiškai santūri.
Boxer variklio uždegimo ritmas yra šių automobilių tapatybės dalis. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia ZC6 ryžtingą boxer tembrą, išraiškingą apsukų kilimą iki raudonosios zonos ir aiškius traškesius; uždarius sklendes, grįžta gamyklinis santūrumas. Jį pakeitęs ZD8 2.4 turi savo puslapį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, sistema sumontuojama maždaug per dvi valandas; sklendės išlaiko gamyklinį valdymą, jei jis yra, kitu atveju jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas telpa bagažinėje.
Puslapis taip pat siūlo, kaip parinktį „Kolektorius“, priekinę detalę su katalizatoriumi, kurios poveikis apsiriboja garsu ir šiek tiek mase, kol variklio programa lieka gamyklinė; su programavimu prieaugis tada priklauso nuo paruošimo. Kupė, kuriuo važiuojama ir į darbą, ir pasivažinėti, 200 celių versija išlaiko išmetamųjų dujų valymą, o 100 celių bus priimta arba atmesta, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir detalė be katalizatoriaus lieka skirta tik naudojimui trasoje. Kupė, kuris gyvena lengvumu, titanas, maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, turi savo argumentų.
Išmetimo sistema Subaru BRZ ZC6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Subaru BRZ, pirmoji karta ZC6, ta pati sistema kaip Toyota GT86 ZN6 (Toyota 86, Scion FR-S) |
| Variklis | Keturių cilindrų plokščias (boxer), 200 AG ir 205 Nm |
| Metai | 2012-2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Subaru BRZ ZC6: klausimai ir atsakymai.
Ar naujesnis BRZ ZD8 2.4 tinka ZC6 sistemai?
Ne: ZD8 nuo 2022 metų nagrinėjamas atskirame puslapyje, be priekinės detalės, o ZC6 nuo 2012 iki 2020 metų čia gauna savo sistemą, patikrinus serijos numerį.
Ar vien su sistema Rog BRZ ZC6 galia pasikeičia?
Ne su vien cat-back sistema, kuri veikia balsą, kvėpavimą ir šiek tiek svorį. Jei pridedate priekinę detalę, galios iš jos galėtų išgauti programavimas, priklausomai nuo tiuningo.
Kokias detales BRZ ZC6 palikti prieš techninę apžiūrą?
Gamyklinė priekinė detalė arba jos 200 celių versija, kad katalizatorius liktų veikiantis, ir uždarytos sklendės serijiniam balsui; ZC6 su 100 celių priklauso nuo jūsų šalies taisyklių, o ZC6 be katalizatoriaus važinėja tik trasoje.
Ar BRZ ZC6 boxer variklis skamba kaip WRX?
Jis turi tą pačią oponentinę konstrukciją ir būdingą uždegimo ritmą, bet ne tą pačią mechaniką. ZC6 sistema Rog, atidarius sklendes, išryškina šį bokserio tembrą jo neiškraipydama.
Ar BRZ ZC6 sistema tinka ir Toyota GT86?
Taip: Toyota GT86 ZN6, parduotas ir Toyota 86 bei Scion FR-S pavadinimais, yra BRZ ZC6 dvynys, su ta pačia važiuokle ir tuo pačiu varikliu FA20. Jis gauna tą pačią sistemą, už tą pačią kainą, savo puslapyje: Toyota GT86 ZN6.
Subaru BRZ ZC6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Subaru BRZ ZC6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Subaru BRZ ZC6: tobulos važiuoklės balsas, išsamus gidas
Pirmosios kartos BRZ yra prieinama šoninio slydimo mokykla, dievinama puristų. Iš gamyklos jo laisvai kvėpuojantis flat-4 dainuoja prislopintai: suteikus jam balsą, kiekviena kelionė tampa malonumo pamoka. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Subaru BRZ ZC6 atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga,...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai