Sportinis duslintuvas su sklendėmis Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 (2020+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 (2020+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Toyota GR Supra A90 2.0 B48 išmetimo sistema išsamiai.
Po ilgu GR Supra A90 2.0 variklio dangčiu slepiasi B48, BMW sukurtas 2,0 litro eilinis keturių cilindrų variklis su dviejų įėjimų turbina ir tiesioginiu įpurškimu: 258 AG ir 400 Nm, labai juntamas sukimo momentas nuo žemų apsukų. Kompaktiškesnis už kitos versijos šešių cilindrų variklį, jis palengvina priekį ir suteikia Supra 2.0 aštrią priekinę ašį.
B48 balsas sausas ir energingas, su ryškiu tembru tuo momentu, kai turbina pasiekia slėgį; gamykliniame Supra šis charakteris lieka eskizu, neutraliu ūžimu, toli nuo kupė įvaizdžio. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam tirštesnį žemą toną, gyvą apsukų kilimą ir girdimą įsibėgėjimą; uždarius sklendes, Supra atgauna gamyklinės sistemos ramybę.
Mūsų detalės Supra 2.0 nesipainioja su 3.0 šešių cilindrų, kuri turi savo puslapį, detalėmis, o jūsų kupė VIN tikrinamas prieš gamybą. Montavimui pakanka maždaug dviejų valandų, apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, su gamykliniu sklendžių valdymu, jei jis yra, kitu atveju su Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Už B48 turbinos einantis downpipe turi katalizatorių; puslapis jį parduoda kaip parinktį „Kolektorius“. B48 su gamykline variklio programa ši detalė tik išlaisvina garsą ir šiek tiek palengvina; perprogramuota Supra 2.0 pasiekia Stage 2 konfigūracijai skelbiamus 330 AG ir 515 Nm. Į darbą taip pat važinėjančiai Supra 2.0 tinkamas kandidatas yra 200 celių downpipe, nes jis išlaiko išmetamųjų dujų valymą; 100 celių bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus lieka skirta tik naudojimui trasoje. Apvalūs išvadai, nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Toyota GR Supra A90, 2.0 variklis |
| Variklis | B48, BMW gamyklinis keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 258 AG ir 400 Nm |
| Metai | Nuo 2020 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: klausimai ir atsakymai.
Keturi ar šeši cilindrai: kaip sužinoti, ar mano GR Supra A90 priklauso 2.0 B48 puslapiui?
Sprendžia variklis: 2.0 puslapis skirtas keturių cilindrų B48, o 3.0 su B58 varikliu turi savo sistemą; kilus abejonių, jūsų Supra VIN, patikrinamas prieš gamybą, pašalina bet kokią dviprasmybę.
Ką GR Supra A90 2.0 keičia programavimas po downpipe sumontavimo?
Jis išlaisvintą srautą paverčia galia: 330 AG ir 515 Nm pagal B48 skelbiamas Stage 2 vertes. Be downpipe cat-back sistemai puikiai pakanka gamyklinės variklio programos.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Saugiausia konfigūracija derina uždarytas sklendes ir gamyklinį arba 200 celių downpipe: aktyvus katalizatorius, serijiniam artimas balsas. Su 100 celių viskas priklauso nuo automobilio ir šalies; be katalizatoriaus Supra lieka trasoje.
Kokią medžiagą rinktis, norint pabrėžti B48 charakterį GR Supra A90 2.0?
Titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju, aukštose apsukose paryškina sausą ir energingą B48 pusę ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos; nerūdijantis plienas 304 suteikia apvalesnį žemą toną ir atlaiko žiemą.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Toyota GR Supra A90 Turbo B48: išraiškingesnis Supra, išmetimo sistemos gidas
Toyota GR Supra A90 2.0, siūloma nuo 2020 m., yra įėjimo į Supra gamą versija: kartu su BMW sukurtas galinių ratų pavaros kupė, varomas B48, 2,0 litro keturių cilindrų turbo varikliu, išvystančiu 258 AG ir 400 Nm. Jis traukia nuo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai