Sportinis duslintuvas su sklendėmis Toyota GR Supra A90 3.0 L6 (2020-2026)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Toyota GR Supra A90 3.0 L6 (2020-2026)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Toyota GR Supra A90 3.0 L6 išmetimo sistema išsamiai.
GR Supra A90 3.0 remiasi B58, BMW kilmės 3,0 litro eiliniu šešių cilindrų varikliu, pripučiamu dvigubo įėjimo turbina: 340 AG ir 500 Nm, labai anksti pasiekiamas sukimo momentas ir natūralus eilinio šešių cilindrų variklio švelnumas. Tai vienas labiausiai vertinamų savo klasės variklių ir vienas mėgstamiausių tiuningui.
Jo balsas apvalus ir šilkinis, o kylant apsukoms įgauna aštrumo; gamyklinė sistema, vien pati sverianti 16,68 kg, jį filtruoja ir prideda svorio pačiame gale. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis leidžia B58 atsiskleisti: ryžtingas užvedimas, kimus ir nenutrūkstamas apsukų kilimas, ryškesni pavarų žeminimai. Uždarius sklendes, Supra vėl skamba ramiai kasdienėse kelionėse.
Puslapis skirtas 2020-2026 metų Supra A90 3.0; 2.0 B48 turi savo puslapį, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą. Po Supra montavimas trunka maždaug dvi valandas, be suvirinimo, o gamyklinės sklendės, jei jos yra, išlaiko savo valdymą; kitu atveju sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Puslapio parinktis „Kolektorius“ parduoda B58 downpipe, kuris laiko katalizatorių po turbinos. Su gamykline programa jis tik pakeičia garsą; perprogramuotas B58 pasiekia skelbiamus 450 AG ir 650 Nm Stage 2 konfigūracijoje, rezervą, kurį šis variklis turi dėl tvirto pagrindo reputacijos. Šešių cilindrų variklis išlaiko išmetamųjų dujų valymą su 200 celių downpipe, keliais važinėjančių Supra sprendimu; 100 celių versija bus priimta arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Juodi apvalūs antgaliai vainikuoja sistemą iš nerūdijančio plieno 304 arba maždaug 40 % lengvesnio titano.
Išmetimo sistema Toyota GR Supra A90 3.0 L6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Toyota GR Supra A90, 3.0 variklis |
| Variklis | B58, BMW gamyklinis eilinis šešių cilindrų 3,0 litro turbo, 340 AG ir 500 Nm |
| Metai | 2020-2026 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Toyota GR Supra A90 3.0 L6: klausimai ir atsakymai.
Ar GR Supra A90 3.0 L6 ir 2.0 naudoja tą pačią sistemą Rog?
Jie gauna skirtingas detales: 2.0 B48 aprašytas savo puslapyje, o šis skirtas 2020-2026 metų 3.0 B58, prieš gamybą patikrinus VIN.
Ar norint mėgautis GR Supra A90 3.0 su nauja sistema būtina Stage 2 variklio programa?
Ne, cat-back sistema puikiai veikia su gamykliniu valdymu; tik su downpipe programavimas sertifikuotame centre išnaudoja žinomą B58 rezervą, iki skelbiamų 450 AG ir 650 Nm.
Techninė apžiūra: kam pasiruošti su GR Supra A90 3.0 su nauja sistema?
Uždarytos sklendės ir gamyklinis arba 200 celių downpipe, kad balsas būtų ramus, o katalizatorius aktyvus. 100 celių versija bus vertinama pagal automobilį ir jūsų šalį, o versija be katalizatoriaus skirta trasai.
Kiek sveria gamyklinė GR Supra A90 3.0 sistema?
Puslapyje nurodytas jos svoris 16,68 kg, pačiame automobilio gale. Cat-back sistema Rog ją pakeičia, iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, pastarasis maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną.
Toyota GR Supra A90 3.0 L6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Toyota GR Supra A90 3.0 L6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Toyota GR Supra A90 L6: B58 pirmame plane, išmetimo sistemos gidas
GR Supra A90 atgaivino legendinę liniją, sujungdama trumpą galinių ratų pavaros važiuoklę su 3,0 litro, 340 AG ir 500 Nm eiliniu šešių cilindrų turbo varikliu B58. Pripažinto potencialo variklis, kurį originali sistema vis dėlto filtruoja tiek, kad atima didelę jo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai