Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: pris, lyd og alternativ

Oppdatert: 14. oktober 2026. Opplysningene om Akrapovič er hentet 14. oktober 2026 fra merkets offisielle nettsted, som ikke publiserer noen priser; utsalgsprisene er hentet samme dag hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike; kildene står nederst i artikkelen.

«Akrapovič M3 G80» er et av de vanligste søkene om eksosen på M3 og M4 G8x. Her er hva merket tilbyr til S58, hva som kommer i tillegg, og hva et Rog-anlegg laget etter bilens understellsnummer endrer.

Dette tilbyr Akrapovič til M3 G80 og M4 G82.

På sin offisielle side beskriver Akrapovič Slip-On Line (Titanium) for M3 G80 og G81 og M4 G82 og G83:

• en bakre lyddemper i titan med to samlerør støpt i merkets støperi, 35 % lettere enn originalen (8,3 kg mindre); mellomrøret forblir originalt;
• klaffer, styrt av et obligatorisk styresett som selges separat, for fyldig lyd i rolig kjøring, dypere og mer sporty ved dynamisk kjøring;
• endestykker kledd i karbonfiber, åttekantede eller runde, også obligatoriske og solgt separat;
• en økning målt i merkets dynamometer: 8 kW (10,9 hk) ved 6 000 o/min og 13,9 Nm ved 5 000 o/min sammenlignet med en original M4 Competition, uten omprogrammering;
• et ECE-sertifikat som gjelder biler med bensinpartikkelfilter og S58B30C-motor (Euro 6 fase III), men ikke CS og CSL.

Som tilvalg tilbyr merket «Evolution»-link pipes og downpipes, med eller uten katalysator, bare for lukket bane: de krever omprogrammering, og link pipes i rustfritt stål fjerner de originale sekundærkatalysatorene. Med Sound Kit bytter man fra kupeen mellom stille og sporty modus. Med hvilket som helst av disse tilvalgene gjelder ikke lenger ECE-sertifikatet for Slip-On Line.

Prisen på en Akrapovič til M3 G80: hva som må legges sammen.

Akrapovič publiserer ingen priser: produktsiden henviser til en forhandler i ditt land, som setter prisen. For en M3 eller M4 G8x skal et fullstendig tilbud omfatte:

• Slip-On Line (Titanium), varenummer S-BM/T/40H;
• et sett endestykker, obligatorisk, å velge blant tre varenumre (TP-CT/68, TP-CT/69 eller TP-CT/73/CF);
• et styresett, obligatorisk: P-HF1736 for S58B30C-motoren, P-HF1383 for biler uten partikkelfilter og for motorene S58B30A og S58B30B;
• som tilvalg Sound Kit P-HF1384, som gjør at ECE-sertifikatet faller bort, og monteringen på verkstedet ditt.

Til utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike (oktober 2026) koster de obligatoriske delene til sammen fra rundt 8 300 €: Slip-On Line S-BM/T/40H, endestykkesettet TP-CT/68, det billigste av de tre, og styresettet P-HF1736 eller P-HF1383, til samme pris. Sound Kit og montering kommer i tillegg, og den endelige prisen avhenger av forhandleren din.

Selv fullstendig lar tilbudet det originale mellomrøret bli sittende: for å bytte det trengs link pipes, som er forbeholdt banekjøring.

Lyden fra S58: én konstruksjon, eller tre.

S58 er en rekkesekser med to turboer: hver turbo får eksosgassen fra tre sylindre, deretter går to rør bakover. Akrapovič tilbyr én lyd, avstemt av merket og utformet for ECE-sertifikatet, den samme for alle G8x: den holder seg innenfor sertifiseringens støygrenser, og en eier som vil ha en M3 med langt mer tilstedeværelse, kan synes den er for diskret. Hos Rog velger du mellom tre konstruksjoner:

• Standard: den originale føringen, uten resonator, med biturboens rå karakter;
• Equal Length: to like lange rør, pulsene kommer i takt og tonen stiger, renere og jevnere;
• Equal Length + Z-pipe: i tillegg en kryssing i Z-form, for en lysere, rundere og eksotisk lyd (se hva Z-pipe endrer).

Materialet farger deretter helheten: rustfritt stål 304 gir dyp lyd, titan en mer metallisk klang. Produktsiden plasserer hver konfigurasjon på en intensitetsskala fra 0 til 10, med åpne klaffer. Med lukkede klaffer holder M3-en seg nær originallyden.

Akrapovič eller Rog på M3 G80: tabellen.

Hvilken bør du velge til din M3.

Velg Akrapovič hvis du vil ha en del med ECE-sertifikat i konfigurasjonen merket har tenkt, med dynamometerdata og kjent navn. Velg Rog hvis du vil ha et komplett anlegg der du bestemmer klangen, med Equal Length eller Equal Length + Z-pipe i front, i rustfritt stål eller titan, med 3 års garanti: anlegget til M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83 fås fra 2 890 €, fjernkontroll inkludert, gratis levering. Lytt uansett til videoer med hodetelefoner, med åpne og deretter lukkede klaffer: en mobilhøyttaler flater ut bassen.

Alt konfigureres på produktsiden eksos BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83; de tre konstruksjonene sammenlignes på siden Equal Length og Z-pipe BMW, og guiden for M3 og M4 G8x beskriver tilvalgene. Andre merker til samme bil: Grail og Milltek. Oversikten: Akrapovič eller Rog, slik velger du.

Vanlige spørsmål.

Hva koster en Akrapovič-eksos til M3 G80?
Akrapovič publiserer ingen priser. Til utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike (oktober 2026) må du regne med fra rundt 8 300 € for Slip-On Line i titan, settet med endestykker og styresettet, begge obligatoriske; Sound Kit, som er tilvalg, og montering kommer i tillegg.

Har Akrapovič til M3 G80 ECE-sertifikat?
Ja ifølge merket, for biler med bensinpartikkelfilter og S58B30C-motor (Euro 6 fase III), unntatt CS og CSL, og uten link pipes, downpipes eller Sound Kit. Rog-anlegget har ikke ECE-sertifikat.

Erstatter Akrapovič Slip-On mellomrøret?
Nei. Den erstatter den bakre lyddemperen; det originale mellomrøret blir sittende. Link pipes som erstatter det, er forbeholdt banekjøring, krever omprogrammering og gjør at ECE-sertifikatet faller bort. Rog-anlegget er derimot en komplett cat-back, mellomrør inkludert.

Passer Akrapovič Slip-On på M4 G82 og M3 Touring?
Ja ifølge merket, som nevner M3 G80 og G81 og M4 G82 og G83. Rog-anlegget passer også alle fire karosseriene, basis og Competition.

Må M3 G80 omprogrammeres?
Nei, verken for Akrapovič Slip-On eller for Rogs cat-back alene. Omprogrammering gir mening med en downpipe.

Hvilken Rog-konstruksjon gir S58 en eksotisk lyd?
Equal Length + Z-pipe: tonen stiger og rundes av. Equal Length alene gir en lysere og jevnere rekkesekser; Standard beholder biturboens karakter.

Kilder.

Hentet 14.10.2026. Akrapovič publiserer ingen priser på sitt offisielle nettsted: prisene som oppgis, er utsalgsprisene hos den offisielle Akrapovič-agenten i Frankrike, inkludert mva. og uten kampanjerabatt, hentet i agentens nettbutikk 14.10.2026.

1. Akrapovič, Slip-On Line (Titanium) for BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22818/BMW/M3-G80-G81/2026?brandId=19&modelId=1189&yearId=8392
2. Akrapovič, Evolution Link Pipe set (Titanium) til BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/21420/BMW/M3-G80-G81/2021?brandId=19&modelId=1189&yearId=6394
3. Akrapovič, Sound Kit til BMW M3 (G80, G81): https://www.akrapovic.com/en/car/product/21476/BMW/M3-G80-G81/2021?brandId=19&modelId=1189&yearId=6394
4. Akrapovič, merkets historie (grunnlagt i 1991, titanstøperi i 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
5. Offisiell Akrapovič-agent i Frankrike (oppført på Akrapovičs side «Where to buy»), utsalgspriser for de oppgitte varenumrene, hentet i agentens nettbutikk 14.10.2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
6. Rog, produktside BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83 (pris, konstruksjoner, tilvalg): https://rogmotorsport.com/nb/products/eksos-bmw-m3-g80-m4-g82-3-0t
7. Rog, siden Equal Length og Z-pipe BMW (de tre konstruksjonene): https://rogmotorsport.com/nb/pages/eksos-equal-length-z-pipe-bmw-m