Rog Journal

M Performance-eksosen til BMW M4 F82 mot et skreddersydd anlegg

7 min lesing

Oppdatert: 1. oktober 2026. Innhold og veiledende priser fra BMWs katalog hentet i slutten av september 2026 hos en distributør av originaldeler; kilder nederst i artikkelen.

I BMWs katalog består M Performance-anlegget til M4 F82 av en M Performance-lyddemper og, i titan, en bakre lyddemper med røret foran. Det er BMW-deler, med logo og originalt utseende, som erstatter den bakre delen av eksosanlegget og beholder produsentens rørføring lenger fram.

Et eksosanlegg fra Rog går en annen vei: et komplett cat-back-anlegg med klaffer, produsert på bestilling til bilen din ut fra understellsnummeret (VIN), der du velger konstruksjon, og dermed klangfargen på S55, materiale, fremre del og styring av klaffene.

Her er hva anlegget inneholder, hva hvert alternativ faktisk endrer i lyden fra S55, og hvordan du velger.

Hva M Performance-eksosen til M4 F82 inneholder.

BMWs katalog over originaldeler til M4 (serien F82, lansert i 2013), hentet hos en distributør av BMW-deler, lister under overskriften «Silencieux système M Performance»:

  • en M Performance-lyddemper;
  • en bakre lyddemper i titan, med det fremre røret som sitter foran den;
  • endestykker i karbon eller titan;
  • et sett fester og skruer.

Hos denne distributøren må du regne med fra rundt 5 900 € for M Performance-lyddemperen og rundt 9 500 € for den bakre lyddemperen i titan med det fremre røret, uten endestykker og fester (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter distributør).

Tre merknader:

  1. Delene bestilles enkeltvis. Endestykkene kommer i tillegg etter antall utløp, og det samme gjør festene.
  2. Det er katalogdeler fra bilprodusenten, som distributøren av og til må spesialbestille fra BMW: leveringstiden varierer.
  3. Anlegget erstatter bare den bakre delen av eksosanlegget: lyddemperen og, i titan, røret foran den. På et eierforum fortalte en fører av en M3 F80 allerede i 2018 at BMW-forhandleren hans bare tilbød den bakre lyddemperen.

Bruktmarkedet.

Mange M Performance-anlegg fra F80 og F82 selges brukt, blant annet på franske annonsesider. Før du kjøper: sjekk det nøyaktige varenummeret, tilstanden på fester og endestykker, og at sveisene ikke har sprekker. En brukt del har i de fleste tilfeller ingen produsentgaranti som kan overføres.

Equal Length og Z-pipe: velg lyden på S55-en din.

Alle eiere av F8x kjenner ryktet: en flat og syntetisk originallyd, supplert av Active Sound Design, som spiller av en kunstig lyd i høyttalerne. En del av forklaringen er arkitekturen: S55 er en rekkesekser med biturbo, hver turbo tar imot eksosgassene fra tre sylindre, og de to rørene som går bakover, er ikke like lange. Pulsene når sammenføringen forskjøvet, derav den hese, litt «raspy» lyden.

M Performance bytter lyddemperen og beholder denne rørføringen. Et eksosanlegg fra Rog lar deg velge mellom tre stemmer:

  • Standard: eksosanlegg med klaffer på den originale rørføringen, uten resonator. Biturboens rå karakter, med mer nærvær.
  • Equal Length: de to rørene er like lange. Pulsene synkroniseres, tonen stiger og blir jevnere: den ekte klangfargen til en rekkesekser, som får deg til å glemme den syntetiske originallyden (se BMW M2C, M3, M4 F8x: få det beste ut av S55).
  • Equal Length + Z-pipe: de samme like lange rørene, pluss en Z-formet geometri som krysser strømmene. En lysere og rundere lyd, med en eksotisk klangfarge i stil med GT-R (Z-pipe BMW).

Materialet farger deretter tonen: rustfritt stål 304 gjør biturboens karakter tykkere, titan gjør den lysere. Tenker du heller i intensitet, oppgi et nivå på en skala fra 1 til 10, så veileder vi deg til konfigurasjonen som svarer til det. Med lukkede klaffer ligger et eksosanlegg fra Rog nær originallyden; med åpne klaffer slipper det S55 løs.

M Performance mot Rog på M4 F82: sammenligningen.

M Performance (BMW-katalog) Rog (skreddersydd eksosanlegg M3 F80 / M4 F82)
Produksjon katalogdeler fra bilprodusenten på bestilling, ut fra understellsnummeret ditt (VIN)
Omfang bakre lyddemper, og fremre rør i titan komplett cat-back-anlegg med klaffer
Lydkonstruksjon BMWs rørføring Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe
Materiale titan for den bakre lyddemperen og det fremre røret rustfritt stål 304 eller titan
Finish endestykker i karbon eller titan børstet titan, krom, gull eller lilla
Fremre del ikke relevant originale downpipes, 200 eller 100 celler, eller uten katalysator for bane
Pris fra rundt 5 900 € (lyddemper); rundt 9 500 € (lyddemper og rør i titan), uten endestykker og fester fra 2 890 €
Leveringstid avhengig av tilgjengelighet hos BMW 20 virkedager
Garanti BMWs vilkår for nye deler 3 år, deler og produksjon
Levering avhenger av distributøren gratis i Europa

Dette taler for M Performance: det er en BMW-del, med logo, en montering som produsenten har tenkt ut, og originalt utseende. Eksosanlegget fra Rog er derimot laget for bilen din og endrer motorens klangfarge, ikke bare volumet.

Riktig valg etter hvordan du bruker bilen.

  • M Performance hvis du legger vekt på en original BMW-del, eller hvis du finner et brukt anlegg i god stand.
  • Rog Standard for en lyd med mer nærvær på den originale rørføringen.
  • Rog Equal Length hvis du vil at M4-en din skal låte som en ekte rekkesekser: det er konstruksjonen vi anbefaler på S55.
  • Rog Equal Length + Z-pipe for den lyseste og mest eksotiske tonen.

Konfigurer eksosanlegget ditt for M3 F80 og M4 F82.

Ett og samme eksosanlegg for M3 F80, M4 F82 og M4 Cabriolet F83 (2014 til 2019), produsert ut fra understellsnummeret ditt (VIN) og montert uten sveising eller kapping på rundt to timer. Her velger du:

  1. konstruksjonen: Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe;
  2. materialet: rustfritt stål 304, eller titan som er rundt 40 % lettere ved samme konstruksjon, med børstet, krom-, gull- eller lilla finish;
  3. den fremre delen: på denne biturbomotoren downpipes og katalysatorene deres, som du beholder originale eller velger med 200 celler for veibruk; alene endrer de stemmen, motoroptimaliseringen gir hestekreftene;
  4. klaffene: original styring hvis bilen din har det, eller Rogs fjernkontroll.

Konfigurer eksosanlegget ditt på produktsiden eksos BMW M4 F82; råd finner du i guiden for M3 og M4 F8x, og konstruksjonene sammenlignes på siden Equal Length og Z-pipe BMW.

Ofte stilte spørsmål.

Hva koster M Performance-eksosen i titan til en M4 F82?
Hos en distributør av BMW-deler må du regne med rundt 9 500 € for den bakre lyddemperen i titan og det fremre røret, uten endestykker, fester og montering (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter distributør).

Endrer M Performance-eksosen lyden mye?
Den bytter lyddemperen og beholder BMWs rørføring lenger fram. Den korrigerer ikke forskyvningen mellom de to rørene på S55, noe en Equal Length-konstruksjon gjør.

Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe på en M4 F82?
Standard for biturboens rå karakter; Equal Length for en lysere og jevnere rekkesekser, som får deg til å glemme den syntetiske originallyden; Equal Length + Z-pipe for en lysere og rundere lyd med eksotisk klangfarge.

Passer M Performance for F82 på M3 F80?
Sjekk det nøyaktige varenummeret med understellsnummeret ditt (VIN) hos en BMW-distributør. Eksosanlegget fra Rog er derimot det samme for M3 F80 og M4 F82.

Kan man kombinere M Performance og downpipe?
M Performance-anlegget gjelder bare den bakre delen av eksosanlegget; downpipen er en separat del. Hos Rog legges den til i konfigurasjonen, med katalysator på 200 celler for veibruk.

Kilder.

Alle besøkt 30.09.2026.

  1. Motorsport-Passion, tråd om M Performance-eksosen (2018, på fransk): https://forum.motorsport-passion.com/topic/44438-%C3%A9chappement-m-performance/
  2. Rog, produktside BMW M3 F80 / M4 F82 (pris, konstruksjoner og tilvalg): https://rogmotorsport.com/nb/products/eksos-bmw-m3-f80-m4-f82-3-0t
  3. Rog, siden Equal Length og Z-pipe BMW (de tre konstruksjonene): https://rogmotorsport.com/nb/pages/eksos-equal-length-z-pipe-bmw-m