Porsche 911 Carrera type 993: den siste luftkjølte boksersekseren, eksosguiden

Den luftkjølte 3,6 boksersekseren: sjelen i 993

993 Carrera har en luftkjølt 3,6-liters boksersekser montert bak bakakselen, tro mot 911-tradisjonen. Den yter 272 hk og 330 Nm i sin opprinnelige utførelse, før det variable Varioram-innsuget beriket den. Uten overlading gir den umiddelbar gassrespons og et tydelig turtallsløft, som gir kjøringen en svært direkte mekanisk følelse.

På en luftkjølt boksersekser hører man alt: viften, mekanikken og fremfor alt eksosen, som bærer motorens stemme. Originalanlegget i 993 kveler den likevel, for å oppfylle komfortkravene i sin tid. Rog-anlegget med klaffer erstatter det uten å røre motoren eller styreenheten, og lar deg velge mellom den originale diskresjonen og boksersekserens fulle stemme, uten å endre bilens natur.

Slik er eksosanlegget til din Porsche 911 Carrera type 993 bygget opp

Her er hva Rog-anlegget erstatter, og hvor lyden avgjøres.

Din Porsche 911 Carrera type 993 i tall

Det et anlegg endrer med en gang, er lyden, motorens pust og vekten bak. For mer effekt må det også en omprogrammering til.

Produsentens originalverdier.

Med eller uten omprogrammering kan anlegget monteres og fungerer. Men det er en omprogrammering på et spesialisert verksted som virkelig slipper løs din Porsche 911 Carrera type 993, og det er det vi anbefaler.

Konfigurer anlegget ditt, steg for steg

3 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Steg 1 av 3: Materiale: rustfritt stål eller titan

   Titan koster mer enn rustfritt stål; prisen på hver versjon vises på produktsiden, i din valuta.

   Rustfritt stål 304

   Vekt

   Referanse

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosjonsbestandig, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativet.

   Titan

   Vekt

   Rundt 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystallklar

   Med samme design veier det rundt 40 % mindre enn rustfritt stål. En mer metallisk tone på høyt turtall og et eget utseende, fra børstet til blålig.

   Begge materialene eldes godt: rustfritt stål 304 tåler vinter og salt, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.

2. 2

   Steg 2 av 3: Klaffer: Rog-fjernkontroll eller original styring

   To måter å styre klaffene på din Porsche 911 Carrera type 993.

   Rog-fjernkontroll

   

   Den enkleste løsningen: en boks i bagasjerommet og en fjernkontroll, åpen eller lukket med ett trykk, uansett valgt kjøremodus. Et spørsmål under monteringen? Vi svarer deg.

   Original styring

   • Kun for biler med klaffer fra fabrikken
   • Styrt av kjøremodusene

   Har bilen din klaffer fra fabrikken? Anlegget overtar den originale styringen: kjøremodusene styrer åpningen som før, uten ekstra elektronikk.

   På en lang tur er det viktigste at det ikke er noe drønn i jevn fart. Med klaffene lukket holder anlegget kupeen rolig; showet er fortsatt tilgjengelig med ett trykk. Les mer om drønn.

3. 3

   Steg 3 av 3: Endestykker: den visuelle signaturen

   Tilpass endestykkene til stilen på din Porsche 911 Carrera type 993, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.

   • Krom
   • Blank svart
   • Blålig titan

   

Rog-lydsignaturen på boksersekseren i 993

Den luftkjølte boksersekseren har en stemme som ingenting kan etterligne: en hes og lett metallisk brumming, beriket av viftens sus, som blir hardere når turtallet stiger. Det er denne klangen entusiastene er ute etter i en 993. Originalanlegget leverer en dempet versjon, der motorens personlighet knapt skinner gjennom.

Med Rog-anlegget og åpne klaffer kommer boksersekserens karakter tilbake: en tydeligere tomgang, en hes klang ved akselerasjon og et turtallsløft fullt av tekstur. Med klaffene lukket beholder din 993 en kjærkommen diskresjon på lange turer og i byen, uten å svikte bilens ånd.

Fra bestilling til montering

1. Konfigurering

   Du velger utstyret til din Porsche 911 Carrera type 993 og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.

2. Kontroll

   Vi bekrefter kompatibiliteten med bilen din før vi produserer.

3. Produksjon

   Produseres på bestilling, til din Porsche 911 Carrera type 993.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved forsendelse.

5. Montering

   Klemmer og pakninger, uten sveising: i snitt to timer hos verkstedet du selv velger.

20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak

Garanti

3 år, deler og utførelse, fra kjøpsdato

Betaling

Kort, PayPal eller bankoverføring

Montering

Hos verkstedet du selv velger

Og fabrikkgarantien? I Europa er det ikke nok å montere en del fra et annet merke for at den skal falle bort; produsenten må påvise sammenhengen mellom delen og feilen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.

Våre anbefalinger for din Porsche 911 Carrera type 993

• Daglig bruk

  • Rustfritt stål
  • Rog-fjernkontroll

  Den beste balansen mellom pris, lyd og komfort.

  Se denne konfigurasjonen

• Entusiast

  • Titan

  Et lettere anlegg og en mer metallisk tone på høyt turtall.

  Se denne konfigurasjonen

• Stil

  • Titan
  • Endestykker: blålig titan eller blank svart

  Anlegget synes like mye som det høres.

  Se denne konfigurasjonen

Disse profilene er utgangspunkter. Det riktige valget tas ofte på noen få meldinger.

Porsche 911 Carrera type 993: spørsmål og svar

Les også

• Alle Porsche-systemer
• Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982
• Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982
• Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982
• Vektbesparelse: den skjulte fordelen med et ytelseseksosanlegg
• Hvordan bestå EU-kontrollen med modifisert eksos?
• Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres
• De 28 merkene vi dekker