Sportseksos med klaffer Honda Civic Type R EP3 (2001-2005)

Hvilken sportseksos passer til Honda Civic Type R EP3?

Rogs eksosanlegg for Honda Civic Type R EP3 (2001-2005) er et cat-back-system med klaffer i rustfritt stål 304 eller titan, produsert etter VIN-nummeret ditt for den firesylindrede VTEC-sugemotoren med 200 hk. Med åpne klaffer blir det en begivenhet hver gang VTEC slår inn, helt opp i rødt felt; med lukkede klaffer blir EP3 igjen den pålitelige og diskrete hverdagsbilen.

Lyd, tilvalg og montering i detalj: vår guide for Honda Civic Type R EP3.

Civic Type R EP3, solgt fra 2001 til 2005, tilhører epoken med Type R med sugemotor: en firesylindret med VTEC, 200 hk og 196 Nm, som skifter personlighet over et visst turtall. Dette skiftet, VTEC-overgangen, er et kultøyeblikk for en hel generasjon, og originalanlegget feirer det ikke slik det fortjener.

Med åpne klaffer gjør klaffeeksosen fra Rog den til en lydopplevelse, hylende og metallisk helt opp til rødt felt, med markant nærvær på alle turtall; med lukkede klaffer blir Hondaen igjen den pålitelige og diskrete hverdagskompaktbilen. Produktsiden gjelder EP3; FN2 og turbomodellene Type R FK2, FK8 og FL5 har egne produktsider, og VIN-nummeret ditt kontrolleres før produksjon.

Montering uten sveising, med klemmer og pakninger, på rundt to timer; originalstyringen av klaffene beholdes hvis den finnes, og ellers styres de av fjernkontrollen fra Rog, med boksen plassert i bagasjerommet.

Under tilvalget «Manifold» selger produktsiden den fremre delen som bærer katalysatoren til EP3, og på denne VTEC sugemotoren gir motoroptimalisering sammen med den bare en reell men beskjeden gevinst, i størrelsesorden 3 til 8 %, mens lydforvandlingen er stor. For en samler-EP3 som fortsatt brukes på vei beholder versjonen med 200 celler eksosrensingen, 100 celler godkjennes eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og versjonen uten katalysator er fortsatt kun for banekjøring. Når det gjelder materiale tilbys rustfritt stål 304 og titan, sistnevnte rundt 40 % lettere, for denne kompaktbilen fra 2000-tallet.