Milltek Audi RS3 8Y: versjoner, priser og skreddersydd alternativ

Oppdatert: 1. oktober 2026. Versjoner og veiledende priser for Milltek er hentet hos franske forhandlere i slutten av september 2026; kilder nederst i artikkelen.

Til Audi RS3 8Y tilbyr Milltek et GPF-back-anlegg med klaffer i tre versjoner (med resonator, uten resonator og Race med en egen bakre lyddemper), i 80 mm. Lydens intensitet velges én gang, ved kjøpet, og varenummeret endres etter karosseri.

Et eksosanlegg fra Rog er tenkt motsatt vei: det produseres på bestilling til RS3-en din, som identifiseres ut fra understellsnummeret (VIN), og konfigureres deretter for lyden du vil høre, via materiale, fremre del og styring av klaffene.

Her er Millteks versjoner uten fagspråk, prisene deres, spørsmålet om Sportback eller sedan, og hva et eksosanlegg laget for bilen din endrer.

Millteks tre versjoner for RS3 8Y.

Milltek (grunnlagt i 1983, med hovedkontor i Storbritannia ifølge presentasjonen som forhandlerne gjengir) lager til RS3 8Y et eksosanlegg som monteres etter det originale partikkelfilteret, derav navnet «GPF-back» (på fransk «FAP-back»). De tre variantene vi har funnet:

Alle versjonene vi har funnet, er i 80 mm og har klaffer. En fransk forhandler påpeker at eksosanlegget kun er beregnet på versjoner med partikkelfilter, og at det ikke krever motoroptimalisering; CE-samsvar oppgis der «avhengig av varenummer». Noen produktsider beholder de originale endestykkene, andre legger til ovale endestykker i karbon.

Millteks priser for RS3 8Y i Frankrike.

Hos franske forhandlere må du regne med fra rundt 3 000 € for GPF-back-anlegget til RS3 8Y, avhengig av versjon, endestykker og karosseri (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter forhandler og kampanjer).

Legg til monteringen hos verkstedet ditt. Noen forhandlere selger også en separat klaffstyringsenhet fra Milltek (varenummer SSXAU972 hos en forhandler): sjekk om den trengs på bilen din før du sammenligner.

Sportback eller sedan: pass på varenumrene.

RS3 8Y finnes som Sportback og som sedan, og eksosanleggene kan ikke byttes mellom dem: formen på bakpartiet og plasseringen av endestykkene er forskjellige. Hos Milltek oppgis varenumrene SSXAU964 og SSXAU965 som «kun Sportback»; sedanen har egne varenumre, som vises til en høyere pris hos en fransk forhandler.

Hos Rog oppstår spørsmålet aldri ved kjøpet: karosseriet identifiseres ut fra understellsnummeret ditt, VIN (oppgitt i vognkortet), og bekreftes før produksjonen. Produktsiden vår gjelder RS3 8Y 2.5 TFSI av årsmodell 2023; for et annet år kan vi sjekke det ut fra understellsnummeret ditt.

Velg lyden på rekkefemmeren din.

Lyden til RS3-en er først og fremst motorens: en rekkefemmer der tenningsrekkefølgen 1-2-4-5-3 gir den synkoperte buldringen, halvt hes, halvt hylende, som ingenting annet låter som. Konstruksjonene Equal Length og Equal Length + Z-pipe som Rog tilbyr på BMW M, gir ingen mening her: de utjevner to grupper på tre sylindre, mens de fem sylindrene i RS3-en mater én enkelt turbo. Den skreddersydde lyden på RS3-en din stilles inn med tre valg:

• Materialet: rustfritt stål 304 gir en fyldig buldring, titan en lysere og mer metallisk klangfarge, med rundt 40 % lavere vekt ved samme konstruksjon.
• Den fremre delen: på denne turbomotoren er det downpipen, som bærer katalysatoren, som struper mest etter lyddemperen. Med 200 celler beholder den eksosrensingen og gir rekkefemmeren mer nærvær; versjonen uten katalysator er kun beregnet på bane.
• Klaffene: styrt av Audis kjøremoduser eller av Rogs fjernkontroll, uansett kjøremodus.

Konfigurasjonsguiden på produktsiden vår plasserer lydstyrken, med åpne klaffer, på en skala fra 0 til 10: 3 for det originale anlegget, 7 med Rogs cat-back alene og 8 med en downpipe med 200 celler. Fortell oss hvor på skalaen du vil plassere RS3-en din, så veileder vi deg til konfigurasjonen som fører dit.

Også hos Rog finnes valget, til samme pris: rett rør for femsylindrerens rå lyd, eller resonator for en rundere og litt mykere stemme.

Milltek mot Rog på RS3 8Y: sammenligningen.

Det som utgjør forskjellen:

1. Lyden stilles inn på hver tur. Hos Milltek velger du intensiteten til rekkefemmeren ved kjøpet; med klaffer velger du den bak rattet.
2. Eksosanlegget settes sammen: titan, som Milltek ikke tilbyr for disse varenumrene, downpipe som tilvalg og valgfri styring av klaffene.
3. Det er laget for bilen din, ikke for et karosseri i en katalog.

Dette taler for Milltek: et gammelt merke, varenumre som oppgis som CE-merket i versjonen med resonator, og et stort nettverk av forhandlere.

Konfigurer eksosanlegget ditt for RS3 8Y.

Cat-back-anlegg med klaffer, produsert ut fra understellsnummeret ditt (VIN) og montert uten sveising eller kapping på rundt to timer. Med lukkede klaffer blir RS3-en igjen en sivilisert kompaktbil, nær originallyden sin; med åpne klaffer slippes rekkefemmeren løs, med smell når du slipper gassen. Velg materiale, fremre del og klaffer på produktsiden eksos Audi RS3 8Y; råd finner du i guiden for RS3 8Y og i artikkelen vår om femsylinderens symfoni. Ser du også på iPE? Se IPE RS3 8Y: pris, lyd, alternativ.

Ofte stilte spørsmål.

Hva koster en Milltek til RS3 8Y?
Hos franske forhandlere må du regne med fra rundt 3 000 €, avhengig av versjon, endestykker og karosseri (priser registrert i slutten av september 2026, varierer etter forhandler og kampanjer).

Milltek med resonator, uten resonator eller Race på RS3 8Y?
Med resonator for hverdagsbruk, uten resonator for mer nærvær, Race for den friest mulige lyden. Duringen på motorveien øker i samme rekkefølge.

Passer Milltek for RS3 8Y Sportback på sedanen?
Nei, varenumrene vi har funnet, oppgis som kun Sportback; sedanen har sine egne.

Finnes det et eksosanlegg med Equal Length eller Equal Length + Z-pipe til RS3 8Y?
Nei. Disse konstruksjonene er beregnet på rekkesekserne med biturbo i BMW M. På RS3 velges lyden via materiale, downpipe og styring av klaffene, og rekkefemmeren beholder signaturen sin.

Må RS3 8Y motoroptimaliseres etter en Milltek eller et eksosanlegg fra Rog?
Nei. Ingen av dem påvirker motoren. Motoroptimaliseringen blir aktuell med en downpipe.

Kilder.

Alle besøkt 30.09.2026.

1. Rog, produktside Audi RS3 8Y (pris, tilvalg og konfigurasjonsguide): https://rogmotorsport.com/nb/products/eksos-audi-rs3-8y-2-5-tfsi