Volkswagen Golf 8 R: miljøets lydsignatur, komplett guide
Golf 8 R er den komplette kompaktbilen: 320 hk, firehjulsdrift med torque vectoring, Drift-modus. EA888 er briljant men stum, på grunn av OPF-filteret: R-miljøet har gjort dette til sin viktigste modifikasjon. Denne guiden viser hva hvert valg endrer på din Volkswagen Golf 8 R: materiale, fremre del, lyd, klaffer og montering.
Skrevet av ROG Motorsport · Oppdatert

Ditt ROG-anlegg til Volkswagen Golf 8 R
Fra 2 490 € i rustfritt stål, 2 990 € i titan
Konfigurer anlegget mitt- Biler
- Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)
- Motor
- EA888 · 320 hk · 420 Nm
- Anlegg
- Cat-back med klaffer, produsert for ditt VIN-nummer
- Materiale
- Rustfritt stål 304 eller titan
- Fremre del
- Som tilvalg: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller uten katalysator
- Klaffer
- ROG-fjernkontroll, eller original styring hvis bilen din har det
- Leveringstid
- 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse
Beslektede versjoner har sin egen guide: Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI, Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI, Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF.
EA888 fra Golf R og GTI: verdens mest tunede motor
2.0 TSI i din Golf 8 R er trolig den mest tunede motoren på planeten: GTI- og R-miljøet er enormt, dokumentasjonen uendelig, og påliteligheten i tunet tilstand er bevist millioner av ganger. Originallyden er derimot kalibrert for lovpålagt diskresjon: karakteren ligger i motoren, ikke i fabrikkanlegget.
ROG-anlegget løfter begge deler opp på nivå: fyldig og sporty klang, tydelige smell når du slipper gassen med klaffene åpne, lydsignaturen miljøet er ute etter. Med klaffene lukket blir Golfen din igjen hverdagsbilen.
Slik er eksosanlegget til din Volkswagen Golf 8 R bygget opp
Et eksosanlegg består av to deler. Her er hva hver del gjør, og hva ROG erstatter.
Cat-back er hele anlegget
Det er alt du ser under din Volkswagen Golf 8 R, fra utgangen av den fremre delen helt ut til endestykkene: rør, lyddempere, klaffer. Det er her forskningen og utviklingen vår er samlet, og det er den som skaper lyden. Alene endrer den bilens karakter.
Den fremre delen, der katalysatoren sitter
På din Volkswagen Golf 8 R er det downpipen, røret som går ut fra turboen. Den inneholder den originale katalysatoren: det er den andre begrensningen i eksosen, etter lyddemperen. Å bytte denne delen er et tilvalg: den frigjør gjennomstrømningen, og det er med omprogrammering at det blir til effekt.
Din Volkswagen Golf 8 R i tall
På en moderne bil endrer et eksosanlegg først og fremst stemmen, pusten og vekten bak. Effekten kommer fra omprogrammeringen.
Puissance
Couple
Originalverdier og publiserte Stage 2-verdier.
Anleggene våre passer perfekt med eller uten omprogrammering. På din Volkswagen Golf 8 R anbefaler vi likevel omprogrammering hos et spesialisert verksted: det er med den at motoren får vist hele sitt potensial.
La oss være ærlige: anlegget alene gir en moderat gevinst. EA888 er til gjengjeld DEN store Stage 2-motoren: med omprogrammering på et spesialisert verksted er tallene over dokumentert av verdens største tuningmiljø og ligger innenfor motorens pålitelighetsområde.
Konfigurer anlegget ditt, steg for steg
4 valg, i samme rekkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Steg 1 av 4: Materiale: rustfritt stål eller titan
Til din Volkswagen Golf 8 R koster anlegget 2 490 € i rustfritt stål og 2 990 € i titan.
Rustfritt stål 304
2 490 €
- Vekt
- Referanse
- Lyd
- Fyldig og rund
Standarden for eksosanlegg i toppklassen: robust, upåvirket av korrosjon, med en fyldig og rund lyd. Valget til de fleste av kundene våre.
Titan
2 990 €
- Vekt
- Rundt 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystallklar
Rundt 40 % lettere enn rustfritt stål med samme design, med en mer metallisk og krystallklar lyd på høyt turtall. Fargene går fra børstet til blålige refleksjoner.
Over tid holder begge: rustfritt stål 304 tåler vinterens salt og fuktighet, og titan ruster ikke. Rustfritt stål eller titan: hva som faktisk endres.
-
Steg 2 av 4: Fremre del: downpipe og katalysator
Tilvalg: downpipen til din Volkswagen Golf 8 R, med katalysator. Lydstyrken angis på vår skala fra 0 til 10 med klaffene åpne; originalanlegget ligger på 3.
Kun cat-back
Inkludert
7/10Original rensing av eksosen
Den originale katalysatoren blir sittende. Utgangspunktet, og for mange av kundene våre er det mer enn nok.
Sportkatalysator 200 celler
+780 €
8/10Vei og fransk EU-kontroll
Rensingen av eksosen er fortsatt på plass, og gjennomstrømningen øker tydelig. Valget for daglig kjøring.
Sportkatalysator 100 celler
+780 €
9/10Godkjent fransk EU-kontroll garanteres ikke
Halvparten så mange celler: gjennomstrømningen nærmer seg en variant uten katalysator, og lyden blir mer rasende på høyt turtall.
Uten katalysator
+500 €
10/10Kun til banebruk
Ingen rensing av eksosen: maksimal gjennomstrømning, rå lyd og den skarpeste turtallsvilligheten.
Lydstyrken, på en skala fra 0 til 10
- 10/10Downpipe uten katalysator + ROG cat-back
- 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
- 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
- 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator beholdt
- 3/10Originalanlegg, til sammenligning
Klaffer åpne. Med klaffene lukket blir hver konfigurasjon diskret igjen.
Og motorlampen? En sportkatalysator kan tenne den: lambdasonden etter katalysatoren måler mindre rensing enn original. Det er ikke en feil. En omprogrammering justerer sonden, en tur med diagnoseverktøy sletter feilkoden. Uten katalysator tennes lampen nesten alltid uten omprogrammering. Hvis det skjer, ring oss, så veileder vi deg. Bestå den franske EU-kontrollen med sportseksos.
-
Steg 3 av 4: Klaffer: ROG-fjernkontroll eller original styring
To måter å styre klaffene på din Volkswagen Golf 8 R.
ROG-fjernkontroll

En liten boks plasseres i bagasjerommet. To knapper, åpen og lukket: klaffene adlyder når som helst, uansett kjøremodus. Enkel montering, og vi er tilgjengelige under hele monteringen.
Original styring
- Kun for biler med klaffer fra fabrikken
- Styrt av kjøremodusene
Hvis bilen din har klaffer fra fabrikken, overtar anlegget styringen av dem. Kjøremodusene bestemmer, akkurat som fra fabrikken, uten ekstra elektronikk.
På motorveien, med klaffene lukket, går eksosgassene gjennom lyddemperen, som er utviklet for langkjøring: ingen drønn i jevn fart. Du åpner når du har lyst, ikke når motorveien tvinger deg. Les mer om drønn.
-
Steg 4 av 4: Endestykker: den visuelle signaturen
Tilpass endestykkene til stilen på din Volkswagen Golf 8 R, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankene? Send oss et bilde, så ser vi på det sammen.
- Rustfritt stål
- Svart
- Karbon
- Blålig titan

ROGs lydsignatur på EA888
Anlegget vårt gir Golfen din signaturen miljøet er ute etter: fyldig og sporty klang, tydelige smell når du slipper gassen med klaffene åpne, og markant tilstedeværelse under belastning. Med klaffene lukket er Golfens legendariske allsidighet intakt.

Fra bestilling til montering
-
Konfigurering
Du velger anlegget ditt og oppgir VIN-nummeret, felt E i vognkortet.
-
Kontroll
Vi kontrollerer kompatibiliteten med VIN-nummeret ditt før produksjonen starter.
-
Produksjon
Anlegget ditt produseres på bestilling, for bilen din.
-
Levering
Gratis i Europa, forsikret helt frem til døren, med sporing fra forsendelsen.
-
Montering
Uten sveising eller kapping: klemmer og pakninger, rundt to timer på løfteplattform.
20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak
- Garanti
- 3 år, deler og utførelse, fra levering
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos verkstedet du selv velger
Og fabrikkgarantien på din Volkswagen Golf 8 R? I Europa kan en produsent ikke avvise garantien bare fordi det er montert en del fra et annet merke: produsenten må påvise at feilen skyldes nettopp den delen. Vår artikkel om fabrikkgarantien.
Våre anbefalinger for din Volkswagen Golf 8 R
-
Daglig bruk
2 490 €
- Rustfritt stål
- Kun cat-back
- ROG-fjernkontroll
Din Volkswagen Golf 8 R forblir enkel å leve med, den originale eksosrensingen beholdes, og du åpner klaffene når du selv vil.
Se denne konfigurasjonen -
Vei og kjøreglede
3 770 €
- Titan
- Downpipe 200 celler
- Omprogrammering
Mer lyd, bedre pust og en bil som fortsatt kan vises frem på den franske EU-kontrollen.
Se denne konfigurasjonen -
Bane
3 490 €
- Titan
- Downpipe uten katalysator
- Stage 2
Den mest ekstreme konfigurasjonen, forbeholdt banebruk.
Se denne konfigurasjonen
Og hvis du fortsatt er usikker, er det helt normalt: det er nettopp derfor vi svarer på telefonen.
Volkswagen Golf 8 R: spørsmål og svar
Hvor mye effekt gir et nytt eksosanlegg på Volkswagen Golf 8 R?
Fabrikkverdier for Volkswagen Golf 8 R: 320 hk og 420 Nm. Et eksosanlegg alene endrer først og fremst lyden, pusten og vekten; effekt får du med omprogrammering. Med en Stage 2-oppgradering når de publiserte verdiene 440 hk og 550 Nm.
Rustfritt stål eller titan: hvilket materiale passer til Volkswagen Golf 8 R?
Til Volkswagen Golf 8 R koster ROG-anlegget 2 490 € i rustfritt stål og 2 990 € i titan. Rustfritt stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titan er rundt 40 % lettere med samme design, med en mer metallisk lyd på høyt turtall.
Må katalysatoren byttes på Volkswagen Golf 8 R?
Nei. På Volkswagen Golf 8 R sitter klaffene allerede i cat-back-delen, som alene forvandler lyden. Å bytte downpipen er et tilvalg for å gå lenger: med sportkatalysator 200 celler for vei, med 100 celler eller uten katalysator for mer radikal bruk, og med omprogrammering for å hente ut effekt.
Består Volkswagen Golf 8 R med ROG-anlegg den franske EU-kontrollen?
Med kun cat-back eller sportkatalysatoren med 200 celler beholdes rensingen av eksosen: møt opp med klaffene lukket. Med 100 celler er det ikke lenger noen garanti for godkjent fransk EU-kontroll, og uten katalysator består bilen ikke utslippskontrollen.
Hvordan monteres ROG-anlegget på Volkswagen Golf 8 R?
Uten sveising eller kapping, med klemmer og pakninger. Regn i snitt med to timer for en mekaniker med riktig utstyr. Anlegget produseres for ditt VIN-nummer, noe som sikrer kompatibiliteten før forsendelse.
Hva koster et ROG-anlegg til Volkswagen Golf 8 R, og hva er leveringstiden?
Fra 2 490 € til 3 770 € avhengig av konfigurasjonen. Regn med 20 virkedager fra ordrebekreftelse til mottak. Gratis levering i Europa og 3 års garanti.
Usikker på konfigurasjonen? Ring oss.
Rustfritt stål eller titan, cat-back alene eller komplett anlegg: det riktige valget avhenger av hvordan du bruker bilen, og av akkurat din Volkswagen Golf 8 R. Vi tar oss tid til å snakke om det før du bestiller, og svarer innen 24 timer. Vi selger ikke over telefonen: vi hjelper deg å velge, også noe rimeligere hvis det er det som passer bruken din.
RogMotorsport er et fransk merke bygget på en overbevisning: på et eksosanlegg teller oppfølgingen like mye som produktet. Over 500 monterte anlegg og en vurdering på 4,9 av 5.
Les også
Les videre
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åpen himmel, eksosguiden SLC43 er en kompakt roadster med nedfellbart hardtopp, som AMG har utstyrt med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i dress, guiden til eksosanlegget Med E55 W211 plasserte AMG en V8 kompressormatet på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse med...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: rekkesekseren er tilbake, guide til eksosanlegget CLS53 C257, en firedørs coupe med flytende linjer, drar nytte av at Mercedes har tatt tilbake en arkitektur...