Home Het ROG Journal

Het ROG Journal

Compatibiliteit, echte winst, geluid: wat u moet weten voor u kiest.

  1. 3 min Uitlaatsysteem BMW M3 G80 / M4 G82: de S58 bevrijden zoals het altijd had moeten zijnDe BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 en M4 Cabriolet G83 delen de S58-motor, maar de juiste uitlaat hangt vooral af van het gewenste...
  2. 6 min PORSCHE 911 (991/992): de kunst om de Flat-6 te laten schitterenINLEIDING: HET SCHANDAAL VAN DE GEMUILKORFDE FLAT-6 De PORSCHE 911 is de belichaming van de sportauto. Zijn Flat-6 hoort een mechanische symfonie te leveren die u...
  3. 5 min MERCEDES A45 AMG (W176/W177): het ontwaken van de superkrachtige viercilinderInleiding: het probleem van de gesmoorde M133/M139-motor De MERCEDES A45 AMG is een technologisch hoogstandje. Of het nu om de M133 (360/381 pk) of de nieuwe...
  4. 5 min VW GOLF 7R / 8R: het perfecte evenwicht tussen daily en performanceInleiding: het dilemma van de ultieme compacte auto De VW GOLF R (generaties 7, 7.5 en 8) is de onbetwiste koningin van de veelzijdigheid. 's Ochtends...
  5. 5 min BMW M2C-M3-M4 F8X: de S55 naar een hoger niveau tillen met EQUAL LENGTH-technologieInleiding: het klank-DNA van de S55-motor corrigeren De S55 -motor (zes-in-lijn 3.0L biturbo) is een legendarische mechanische basis die stevige tuning aankan. Toch heeft hij een...
  6. 5 min AUDI RS3 (8V/8Y): de vijfcilinder bevrijden zonder technische compromissenInleiding: het probleem van de gesmoorde 2.5 TFSI De AUDI RS3 is een levende legende dankzij de 2.5 TFSI-motor met zijn unieke ontstekingsvolgorde (1-2-4-5-3). Die motor...
  7. 4 min AUDI R8: de V10 bevrijden en tegelijk de enorme hitte beheersenInleiding: de schreeuw van de V10 en zijn vijand, de hitte De AUDI R8 is een van de laatste supercars met een atmosferische motor. De V10...
  8. 4 min TIG-LASWERK en 3D-scan: vakmanschap ontmoet technologieInleiding: de obsessie voor de millimeter In de wereld van autotuning zijn er twee scholen: massaproductie en precisie-engineering. Bij ROGMOTORSPORT hebben we gekozen. Een krachtig uitlaat...
  9. 5 min Brandstofverbruik: verbruikt u meer met een sportuitlaat?Inleiding: de mythe van de "dorstige auto" Een hardnekkig misverstand: een sport- UITLAATSYSTEEM zou van uw auto een brandstofslurper maken. In de volksmond staat meer geluid...
  10. 5 min Uitlaat en fabrieksgarantie: wat u moet wetenInleiding: de angst voor "garantie vervallen" Bij elk tuningproject komt deze vraag terug: "Als ik mijn UITLAATSYSTEEM vervang, verlies ik dan mijn fabrieksgarantie?" Veel dealers gebruiken...
  11. 6 min ROG MOTORSPORT: wie zijn wij?!Inleiding: een team van experts, geen robots ROG Motorsport ontwerpt high-performance uitlaatsystemen voor liefhebbers die verder willen gaan dan een simpel catalogusproduct. Elk uitlaatsysteem dat we...
  12. 6 min Thermische isolatie: waarom is het van levensbelang om uw downpipe/spruitstuk te beschermen?Inleiding: de motorruimte, een gesloten oven U hebt geïnvesteerd in serieuze motortuning, uw motormanagement is tot in de puntjes afgesteld, en toch merkt u na een...
  13. 6 min Uitlaatdiameter: waarom "groter" niet "krachtiger" betekentInleiding: de mythe van de maat In de tuningwereld geldt een ongeschreven regel die onwrikbaar lijkt: hoe breder de buis, hoe beter de motor ademt en...
  14. 6 min Het dreunfenomeen: hoe werkt u de ondraaglijke resonanties van uw uitlaat weg?Inleiding: het gebrom dat het plezier bederft Stel u voor: u hebt net uw gloednieuwe uitlaatsysteem gemonteerd. De eerste acceleraties zijn heerlijk, het geluid is rauw...