BMW M135i F40: de complete gids voor het uitlaatsysteem
De M135i F40 stapte over op vier cilinders en vierwielaandrijving: 306 pk die in alle weersomstandigheden effectief zijn. De B48 in zijn krachtigste versie heeft pit, maar zijn originele geluid is anoniem. Ons uitlaatsysteem geeft hem karakter en heldere knallen, met behoud van ingetogenheid als de kleppen dicht zijn. Hier vindt u alles wat telt voordat u het uitlaatsysteem van uw BMW M135i B48 F40 configureert: materiaal, kleppen, uitlaateinden en APK/keuring.
Uw uitlaat met kleppensysteem voor BMW M135i xDrive B48 F40 stelt u samen op basis van uw VIN, en de pagina Uitlaat met kleppensysteem BMW bundelt al onze systemen voor BMW.
Uitlaat met kleppensysteem voor BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T (2019-2024)Vanaf 2 490 € · gratis verzending · 20 werkdagen
Bekijken
Uw Rog-uitlaatsysteem voor de BMW M135i B48 F40
Vanaf € 2.490 in rvs, € 3.240 in titanium
Mijn uitlaatsysteem configurerenHet belangrijkste.
- Voertuigen
- BMW M135i B48 F40
- Motor
- B48 · 306 pk · 450 Nm
- Uitlaatsysteem
- Cat-back met kleppen, gemaakt voor uw VIN
- Materiaal
- RVS 304 of titanium
- Kleppen
- Rog-afstandsbediening, of de originele bediening als uw voertuig die heeft
- Levertijd
- 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage
Verwante versies hebben hun eigen gids: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
De viercilinder turbo: meer karakter dan u denkt
De viercilinder turbo van uw M135i F40 is een modern, solide blok, maar BMW heeft hem afgesteld op efficiëntie en stilte, niet op emotie. Resultaat: een anoniem origineel geluid, zonder reliëf. Wat weinig bestuurders weten: een viercilinder turbo reageert heel goed op een doordacht uitlaatsysteem. Door overbodige dempers te schrappen en het leidingverloop te optimaliseren krijgt u een vol, sportief en verfijnd geluid, met stevige knetters bij het gaslossen.
Het Rog-uitlaatsysteem brengt precies dat, en de bedienbare kleppen doen de rest: karakter wanneer u het wilt, volledige ingetogenheid wanneer het moet.
Hoe is het uitlaatsysteem van uw BMW M135i B48 F40 opgebouwd
Dit is wat het Rog-uitlaatsysteem vervangt, en waar het geluid wordt bepaald.
De cat-back is het complete uitlaatsysteem
Dat is alles wat u onder de bodem van uw BMW M135i B48 F40 ziet, tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Op dit deel richt zich het grootste deel van ons onderzoek en onze ontwikkeling: het vormt het geluid, en het wordt gemonteerd zonder aan de motor of de motorcomputer te komen.
De cijfers van uw BMW M135i B48 F40
Een uitlaatsysteem beoordeelt u eerst met het oor en op de weegschaal. De extra pk's komen van chiptuning.
Vermogen
Koppel
Fabriekswaarden en gepubliceerde Stage 2-waarden.
Het Rog-uitlaatsysteem werkt met of zonder chiptuning. Om het volle potentieel van uw BMW M135i B48 F40 te benutten, raden we aan hem daarna naar een erkend specialist te brengen.
In alle transparantie: op een viercilinder turbo verbetert het uitlaatsysteem alleen vooral de ademhaling en het geluid. De grote vermogenswinst komt van Stage 2, uitlaatsysteem plus chiptuning bij een erkend specialist, en het blok verwerkt die zonder moeite. Dit is de combinatie die we aanraden aan wie ook de prestaties wil transformeren.
Uw uitlaatsysteem configureren, stap voor stap
3 keuzes, in de volgorde van de configurator op de productpagina.
-
Stap 1 van 3: Materiaal: rvs of titanium
Voor uw BMW M135i B48 F40 kost het uitlaatsysteem € 2.490 in rvs en € 3.240 in titanium.
RVS 304
€ 2.490
- Gewicht
- Referentie
- Geluid
- Vol en rond
De veilige keuze: stevig, ongevoelig voor corrosie, met een vol en rond geluid. De beste prijs-kwaliteitverhouding.
Titanium
€ 3.240
- Gewicht
- Ongeveer 40% lichter
- Geluid
- Metalig, kristalhelder
Het maakt het systeem bij hetzelfde ontwerp ongeveer 40% lichter. De toon is metaliger, helderder in de toeren, en het uiterlijk gaat van geborsteld tot blauwachtig.
Wat duurzaamheid betreft geen zorgen: RVS 304 kan tegen het strooizout van de winterwegen en titanium roest niet. RVS of titanium: wat er echt verschilt.
-
Stap 2 van 3: Kleppen: Rog-afstandsbediening of originele bediening
Twee manieren om de kleppen van uw BMW M135i B48 F40 te bedienen.
Rog-afstandsbediening
Een discreet kastje in de kofferbak, een afstandsbediening met twee knoppen: u opent en sluit wanneer u wilt, los van de rijmodi. Bij de montage begeleiden we u per e-mail.
Originele bediening
- Alleen voor voertuigen met originele kleppen
- Bediening via de rijmodi
Voor voertuigen met originele kleppen: het systeem wordt op hun bediening aangesloten en de rijmodi houden de regie, zonder extra kastje.
Bij 130 km/u resoneren veel sportuitlaten. Hier gaat het systeem met de kleppen dicht door de demper en blijft het rustig op kruissnelheid; open laat het zich horen wanneer u dat kiest. Meer over dreun (drone).
-
Stap 3 van 3: Uitlaateinden: de visuele signatuur
Stem de uitlaateinden af op de stijl van uw BMW M135i B48 F40, ingetogen of uitgesproken. Een specifieke afwerking in gedachten? Stuur ons een foto, dan bekijken we het samen.
- Chroom
- Hoogglans zwart
- Blauw titanium
- M Performance carbon zwart
- M Performance carbon titanium
- M Performance carbon forged
Uw keuzes worden overgenomen op de productpagina: alleen de afwerking, uw VIN en de winkelwagen blijven over.
De Rog-klanksignatuur op de viercilinder
Ons geoptimaliseerde leidingverloop geeft de viercilinder een vol en sportief geluid, veel rijker dan het dunne originele geluid, met stevige knetters bij het gaslossen met open kleppen. Het doel is niet volume tot elke prijs, maar een verfijnd en beheerst geluid dat met gesloten kleppen weer volledig ingetogen wordt.
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief.
Van bestelling tot montage
-
Configuratie
U configureert het systeem en vult het VIN van het kentekenbewijs in, vak E.
-
Controle
Uw VIN wordt gecontroleerd vóór elke productie.
-
Productie
Het systeem wordt op bestelling geproduceerd, voor uw voertuig.
-
Levering
Gratis, verzekerd pakket, trackingnummer vanaf vertrek.
-
Montage
Ongeveer twee uur in de werkplaats, zonder lassen of zagen.
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de aankoopdatum
- Betaling
- Kaart, PayPal of bankoverschrijving
- Montage
- Door de garage van uw keuze
Valt uw BMW M135i B48 F40 nog onder de fabrieksgarantie? In Europa mag de fabrikant die niet weigeren alleen omdat er een onderdeel van een ander merk is gemonteerd: hij moet zelf bewijzen dat de storing daardoor komt. Ons artikel over de fabrieksgarantie.
Onze aanbevelingen voor uw BMW M135i B48 F40
-
Dagelijks gebruik
€ 2.490
- Roestvrij staal
- Rog-afstandsbediening
De beste balans tussen prijs, geluid en comfort.
Deze configuratie bekijken -
Liefhebber
€ 3.240
- Titanium
Een lichter systeem, een metaliger toon in de hoge toeren.
Deze configuratie bekijken -
Stijl
€ 3.240
- Titanium
- Uitlaateinden in blauw titanium of hoogglans zwart
Een uitlaatsysteem ziet u net zo goed als u het hoort.
Deze configuratie bekijken
Elke BMW M135i B48 F40 heeft zijn eigen geschiedenis en gebruik: herkent u zich in geen van deze profielen, laten we er dan over praten.
BMW M135i B48 F40: uw vragen
Hoeveel vermogen wint de BMW M135i B48 F40 met een uitlaatsysteem?
Af fabriek levert de BMW M135i B48 F40 306 pk en 450 Nm. Het uitlaatsysteem alleen werkt in de eerste plaats op het geluid, de ademhaling en het gewicht; de extra pk's komen van chiptuning. Met een Stage 2-tuning bereiken de gepubliceerde waarden 380 pk en 560 Nm.
RVS of titanium: welk materiaal kiest u voor de BMW M135i B48 F40?
Voor de BMW M135i B48 F40 kost het Rog-uitlaatsysteem € 2.490 in rvs en € 3.240 in titanium. RVS is de veilige keuze, met een vol geluid; titanium maakt het systeem ongeveer 40% lichter en geeft een metaliger toon in de toeren.
Is de BMW M135i B48 F40 met het Rog-uitlaatsysteem altijd luid?
Nee, dat is precies het voordeel van kleppen. Met de kleppen dicht blijft de BMW M135i B48 F40 comfortabel; met de kleppen open komt de motor vrij. U kiest op elk moment.
Komt de BMW M135i B48 F40 met een Rog-uitlaatsysteem door de APK/keuring?
Het uitlaatsysteem vervangt het achterste deel van de uitlaat van de BMW M135i B48 F40, zonder ingreep aan de motor of de motorcomputer. Bied de auto met gesloten kleppen aan.
Hoe wordt het Rog-uitlaatsysteem op de BMW M135i B48 F40 gemonteerd?
Met klemmen en pakkingen, zonder lassen of zagen: ongeveer twee uur werk voor een goed uitgeruste monteur. Het uitlaatsysteem wordt gemaakt op basis van het VIN van uw BMW M135i B48 F40.
Wat kost een Rog-uitlaatsysteem voor de BMW M135i B48 F40 en wat is de levertijd?
Van € 2.490 tot € 3.240, afhankelijk van de configuratie. Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst. De levering is gratis en het systeem heeft 3 jaar garantie.
Uitlaat met kleppensysteem voor BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T (2019-2024)
Vanaf 2 490 € · 3 jaar garantie
Mijn uitlaat configurerenTwijfelt u over uw configuratie? Schrijf ons.
Rvs of titanium, de Rog-afstandsbediening of de originele bediening: de juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw BMW M135i B48 F40. We nemen de tijd om het er met u over te hebben voordat u bestelt, met een antwoord binnen 24 uur. Wij dringen niet aan op een verkoop: we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past. Schrijf ons: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands.
Rog is een Frans merk, en onze manier van werken past in één idee: een uitlaatsysteem verkoopt men met advies, niet alleen met een productpagina. Meer dan 500 gemonteerde uitlaatsystemen en een score van 4,9 op 5.
Lees ook
Daarna lezen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: de wolf in maatpak, de gids voor het uitlaatsysteem Met de E55 W211 bouwde AMG een V8 met compressor van 476 pk en 700 Nm in een...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: de terugkeer van de zes-in-lijn, de gids voor het uitlaatsysteem Als vierdeurscoupé met vloeiende lijnen profiteert de CLS53 C257 van de terugkeer bij Mercedes van een architectuur die...
- Toyota GR Supra A90 L6: de B58 op de voorgrond, de gids voor het uitlaatsysteem De GR Supra A90 blies een mythische lijn nieuw leven in door een kort onderstel met achterwielaandrijving te...