Beste kleppenuitlaat voor Ford Ranger Raptor V6
Voor een Ford Ranger Raptor V6 is de beste kleppenuitlaat de uitlaat die op basis van uw VIN wordt gemaakt en waarvan u zelf het geluid kiest, om de EcoBoost V6 de stem van de Raptor te geven. Dat biedt het Rog-uitlaatsysteem: een cat-back in RVS 304 of titanium, vanaf € 2.490. Deze gids bundelt wat u over uw voertuig moet weten en helpt u daarna uw uitlaatsysteem te kiezen in vier beslissingen.
Uw uitlaat met kleppensysteem voor Ford Ranger Raptor V6 stelt u samen op basis van uw VIN, en de pagina Uitlaat met kleppensysteem Ford Ranger Raptor bundelt al onze systemen voor deze generatie.

Uw Rog-uitlaatsysteem: Ford Ranger Raptor V6
Mijn uitlaatsysteem configurerenHet belangrijkste.
- Voertuig
- Ford Ranger Raptor, pick-up met EcoBoost V6 van 3,0 liter, sinds 2023
- Uitlaatsysteem
- Cat-back met kleppen, gemaakt op basis van uw VIN
- Geluid
- Eén karakter, afgestemd op deze motor
- Materiaal
- RVS 304 of titanium (geborsteld, goud of paars)
- Voorste deel
- Origineel, katalysatoren behouden
- Kleppen
- Rog-afstandsbediening of originele kleppen
- Uitlaateinden
- Rog: chroom, hoogglans zwart of blauw titanium
- Levertijd
- 20 werkdagen, gratis levering
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage
Uw voertuig.
Al onze uitlaatsystemen voor deze generatie, versie per versie, staan samen op één pagina: Uitlaat met kleppensysteem Ford Ranger Raptor.
De Ranger Raptor is de pick-up van Ford die gemaakt is voor snel offroadrijden, en hij heeft de motor die daarbij hoort: een EcoBoost V6 benzinemotor van 3,0 liter met drukvulling. Het Rog-uitlaatsysteem dekt de Ranger Raptor V6 die sinds 2023 worden gebouwd.
- Gedekte bouwjaren
- Sinds 2023, bevestigd via uw VIN
- Motor
- EcoBoost V6 van 3,0 liter, benzine, met drukvulling
- Fabrieksvermogen
- 292 pk (215 kW) en 491 Nm
- Voorste deel
- Origineel, katalysatoren behouden
- Kleppen af fabriek
- Aangestuurd door de auto als die ermee is uitgerust
Wat het originele geluid tegenhoudt
De EcoBoost V6 heeft respons en koppel, maar zijn originele uitlaat, ontworpen voor de normen, maakt hem bijna stil: niets wat u hoort, verraadt het temperament van de Raptor.
Wat het Rog-uitlaatsysteem verandert
Met het Rog-uitlaatsysteem en open kleppen krijgt de V6 een volle stem, is de turbo onder belasting te horen en knettert het bij het gaslossen; met gesloten kleppen valt de pick-up niet op, in de stad en op lange ritten. De motor en zijn motormanagement blijven origineel.
Vermogen
Koppel
Originele fabriekswaarden. Hier werkt het uitlaatsysteem aan de stem en het gewicht; het vermogen blijft origineel.
Is uw Ranger Raptor van vóór 2023? Stuur ons uw VIN: wij controleren het uitlaatsysteem vóór de productie.
Uw uitlaatsysteem kiezen.
Vier beslissingen, in deze volgorde: elke beslissing bouwt voort op de vorige, en de laatste heeft geen invloed meer op het geluid. Voordat u begint, ziet u hier wat u koopt.
Uw uitlaatsysteem: de cat-back
De cat-back is het complete uitlaatsysteem
Alles wat u onder de auto ziet, vanaf de uitgang van de originele katalysatoren tot aan de uitlaateinden: buizen, dempers, kleppen. Dit deel maakt het geluid. Het originele voorste deel, inclusief katalysatoren, blijft zitten: het uitlaatsysteem sluit erachter aan.
-
Stap 1 van 4: Het geluid: de stem van uw auto
Bij deze auto wordt het geluid op twee plaatsen bepaald: het karakter van het uitlaatsysteem, hier voorgesteld, en het volume van het moment, dat u met de kleppen regelt (stap 3). Het voorste deel blijft origineel.
Het karakter
Bij dit uitlaatsysteem kiest u het karakter niet als optie: het heeft één stem, afgestemd op deze motor. U gaat meteen door naar het materiaal.
Ons advies. Hier is het karakter dat van het uitlaatsysteem zelf, ontworpen voor deze motor: uw keuze van het moment maakt u met de kleppen, in stap 3. Kleppenuitlaat: werking, prijs en APK/keuring.
-
Stap 2 van 4: Het materiaal: rvs of titanium
Het materiaal verandert drie dingen: het gewicht, het geluid en de duurzaamheid. Het is een echte technische keuze, niet alleen een kwestie van uiterlijk.
RVS 304
Basisprijs
- Gewicht
- Referentie
- Geluid
- Vol en rond
- Levensduur
- Bestand tegen strooizout en winter
Robuust, ongevoelig voor corrosie, met een vol en rond geluid. De keuze van de meeste van onze klanten.
Titanium
Optioneel
- Gewicht
- Ongeveer 40% lichter
- Geluid
- Metalig, kristalhelder
- Levensduur
- Roest niet
Ongeveer 40% lichter dan rvs bij hetzelfde ontwerp, met een metaliger geluid dat in de hoge toeren kristalhelder wordt. Daarna kiest u uit drie kleuren, voor dezelfde prijs (stap 4).
Ons advies. Rvs voor een eerste aankoop en dagelijks gebruik; titanium als u op elke kilo let en een hogere toon in de hoge toeren zoekt. Op lange termijn houden beide stand. Rvs of titanium: wat er echt verandert.
-
Stap 3 van 4: De kleppen: onze afstandsbediening of uw originele kleppen
De kleppen regelen het volume op elk moment: dicht gaan de gassen door de demper en houdt de auto een geluid dicht bij het origineel; open nemen ze de kortste weg. Blijft nog de keuze wie ze bedient.
Rog-systeem en afstandsbediening
Inbegrepen

Het uitlaatsysteem wordt geleverd met onze kleppen gemonteerd en een afstandsbediening met twee knoppen, open en dicht; een klein kastje komt in de kofferbak. De kleppen blijven in de gekozen stand, ongeacht de rijmodus: open blijven ze open, dicht blijven ze dicht.
Uw originele kleppen
Inbegrepen
- Als uw auto af fabriek kleppen heeft
- Bediening via de rijmodi
Als uw auto af fabriek kleppen heeft, leveren we het uitlaatsysteem met de bijbehorende aansluitpunten: uw garage monteert uw kleppen daarop terug, en alles werkt zoals voorheen, via de rijmodi.

Kleppen open, kleppen dicht: de weg van de uitlaatgassen door de demper. Ons advies. De afstandsbediening als u zelf wilt beslissen, op elk moment; uw originele kleppen als u gehecht bent aan de standaard rijmodi. Bied de auto bij de APK/keuring aan met gesloten kleppen. Op het circuit zet u ze open: daar komen ze pas echt tot hun recht.
Op de snelweg, met de kleppen dicht, stroomt alle uitlaatgas door de demper, die ontworpen is voor lange afstanden: geen dreun bij constante snelheid. U opent wanneer u daar zin in hebt, niet wanneer de snelweg het u oplegt. Waarom onze uitlaatsystemen rustig blijven op de snelweg.
-
Stap 4 van 4: De look: kleur van het titanium en uitlaateinden
De laatste stap, en de vrijste. De kleur van het titanium en de uitlaateinden zijn puur esthetische keuzes: ze veranderen niets aan het geluid of de prestaties van het uitlaatsysteem. Kies ze met uw ogen.
De kleur van het titanium
Drie kleuren, voor dezelfde prijs: geborsteld, goud of paars. Ze gelden alleen voor titanium; in rvs behoudt het uitlaatsysteem de kleur van het staal.

Geborsteld 
Goud 
Paars De uitlaateinden
Rog-uitlaateinden in chroom, hoogglans zwart of blauw titanium, inbegrepen in de prijs. U kunt het uitlaatsysteem ook zonder uitlaateinden bestellen.

Chroom 
Hoogglans zwart 
Blauw titanium
Uw keuzes worden overgenomen op de productpagina: alleen de afwerking, uw VIN en de winkelwagen blijven over.
Drie configuraties, drie soorten gebruik.
Twijfelt u nog? Ga dan uit van uw gebruik: dit zijn de drie configuraties die wij het vaakst aanraden voor uw auto.
-
Dagelijks gebruik
- RVS
- Rog-afstandsbediening
Uw auto krijgt een stem, de originele uitlaatgasreiniging blijft behouden, en u opent de kleppen wanneer u dat beslist.
Deze configuratie bekijken -
Lichter
- Geborsteld titanium
- Rog-afstandsbediening
Een uitlaatsysteem dat ongeveer 40% lichter is dan rvs, en een metaliger toon wanneer de motor hoog in de toeren komt.
Deze configuratie bekijken -
De stijl
- Titanium goud of paars
- Uitlaateinden hoogglans zwart
De kleur verandert niets aan het geluid: ze geeft de auto zijn signatuur. In goud of paars, met uitlaateinden in hoogglans zwart, valt het uitlaatsysteem net zo goed op als dat het te horen is.
Deze configuratie bekijken
Van bestelling tot montage.
-
Configuratie
U kiest uw uitlaatsysteem en geeft uw VIN op, te vinden in vak E van het kentekenbewijs.
-
Controle
We controleren de compatibiliteit met uw VIN voordat de productie start.
-
Productie
Uw uitlaatsysteem wordt op bestelling gemaakt, voor uw auto.
-
Levering
Gratis, verzekerd tot aan uw deur, te volgen vanaf de verzending.
-
Montage
Bij uw garage, zonder lassen of zagen: klemmen, nieuwe pakkingen en ongeveer twee uur op de brug.
20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst
- Garantie
- 3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de aankoopdatum
- Betaling
- Kaart, PayPal of bankoverschrijving
- Montage
- Door de garage van uw keuze
Elk uitlaatsysteem wordt gemaakt op basis van uw VIN en daarna vóór de productie gecontroleerd: het past perfect op uw auto.
Vragen.
Hoe klinkt een Ranger Raptor V6 met een Rog-uitlaatsysteem?
Met gesloten kleppen blijft de auto dicht bij zijn originele geluid. Met open kleppen krijgt de motor een volle en sportieve stem: 7 op 10 op onze schaal, tegenover 3 voor het originele uitlaatsysteem. Hier speelt alles zich af in het uitlaatsysteem en zijn kleppen, omdat het voorste deel origineel blijft.
Welke Ranger Raptor vallen eronder?
De Ranger Raptor met EcoBoost V6 van 3,0 liter, gebouwd sinds 2023. Voor een ander modeljaar stuurt u ons uw VIN: wij controleren het uitlaatsysteem vóór de productie.
Moet de Raptor na de montage gechipt worden?
Nee. Het uitlaatsysteem wordt achter het originele voorste deel gemonteerd, en de motor behoudt zijn software en zijn 292 pk: het verandert de stem en het gewicht, niet het vermogen.
Kunt u met een Rog-uitlaatsysteem op een Ranger Raptor V6 door de APK/keuring?
Bied de auto aan met gesloten kleppen: het geluidsniveau ligt dan dicht bij het originele. Het uitlaatsysteem wordt achter het originele voorste deel gemonteerd: de katalysatoren blijven op hun plaats en de uitstootreiniging verandert niet.
Originele kleppen of Rog-afstandsbediening?
Met uw originele kleppen beslist de auto, via zijn rijmodi. Met het Rog-systeem opent of sluit een afstandsbediening met twee knoppen ze op elk moment, en ze blijven in de gekozen stand.
Geeft het uitlaatsysteem dreun op de snelweg?
Nee. Met de kleppen dicht stromen de gassen door de hele demper, en bij constante snelheid is het rustig in het interieur: onze uitlaatsystemen zijn ontworpen om die dreun te vermijden. U opent wanneer u dat beslist.
Hoe wordt het Rog-uitlaatsysteem gemonteerd op een Ranger Raptor V6?
Door uw garage, zonder lassen of zagen: klemmen, pakkingen en ongeveer twee uur op de brug volstaan. De onderdelen komen montageklaar aan, met hun bevestigingsmateriaal.
Wat is de levertijd van een Rog-uitlaatsysteem voor een Ranger Raptor V6?
Reken op 20 werkdagen tussen de bevestiging van uw bestelling en de ontvangst, de tijd die nodig is om uw uitlaatsysteem te maken. De levering is gratis en te volgen vanaf de verzending.
Welke garantie geldt voor een Rog-uitlaatsysteem voor een Ranger Raptor V6?
3 jaar, onderdelen en fabricage, vanaf de aankoopdatum. Wat de garantie van Ford betreft: in Europa mag een fabrikant die niet weigeren alleen omdat er een onderdeel van een ander merk is gemonteerd; hij moet aantonen dat de storing door dat onderdeel komt.

Uitlaat met kleppensysteem voor Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2023+)
Vanaf 2 490 € · 3 jaar garantie
Mijn uitlaat configurerenEen vraag voordat u bestelt? Schrijf ons.
De juiste keuze hangt af van uw gebruik en van uw auto. Stel uw vraag aan de Rog Adviseur of schrijf ons: we antwoorden schriftelijk, binnen 24 uur, en we helpen u kiezen, ook voor minder geld als dat beter bij uw gebruik past.
Uw VIN, in vak E van het kentekenbewijs, is voor ons voldoende om de compatibiliteit vóór de productie te controleren.
Lees ook.
Daarna lezen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: de wolf in maatpak, de gids voor het uitlaatsysteem Met de E55 W211 bouwde AMG een V8 met compressor van 476 pk en 700 Nm in een...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: de terugkeer van de zes-in-lijn, de gids voor het uitlaatsysteem Als vierdeurscoupé met vloeiende lijnen profiteert de CLS53 C257 van de terugkeer bij Mercedes van een architectuur die...
- Toyota GR Supra A90 L6: de B58 op de voorgrond, de gids voor het uitlaatsysteem De GR Supra A90 blies een mythische lijn nieuw leven in door een kort onderstel met achterwielaandrijving te...