Mercedes-Benz A200 W177: de 1,3 turbo wakker maken, de gids voor het uitlaatsysteem

Uw voertuig.

Al onze uitlaatsystemen voor deze generatie, versie per versie, staan samen op één pagina: Uitlaat Mercedes A-Klasse W177.

De vierde generatie van de A-Klasse, code W177, in het voorjaar van 2018 gelanceerd, betekende een echte categoriewissel voor de compacte auto van Mercedes-Benz: een interieur geïnspireerd op de modellen hoger in het gamma, grote schermen en het multimediasysteem MBUX met spraakbediening, dat op deze auto debuteerde. De A200 is een van de meest verspreide benzineversies, aangedreven door een kleine, opgeladen viercilinder. Hij richt zich op klanten die een elegante, aangename en zuinige compacte auto willen, zonder de prestaties van de AMG-versies te zoeken, maar die een levendige en goed afgewerkte auto waarderen, even op zijn gemak in de smalle straten van een stadscentrum als op een snelweg. Juist daarom is zijn originele uitlaat afgesteld om zichzelf te laten vergeten: u hoort bijna niets van de motor, noch aan boord noch vanaf het trottoir.

Aanduiding

Mercedes-Benz A200, A-Klasse W177

Generatie

Vierde A-Klasse, gelanceerd in het voorjaar van 2018

Motor

M282: 1,3 liter, viercilinder, turbo, directe inspuiting

Vermogen en koppel

163 pk (120 kW) en 250 Nm

Versnellingsbakken

Handgeschakeld met zes versnellingen of 7G-DCT met dubbele koppeling, naargelang de markt

Aandrijving

Voorwielaandrijving

Rog-productpagina

Alleen het uitlaatsysteem, zonder voorste deel: originele katalysator behouden

De A-Klasse W177 en haar motorengamma

De A-Klasse W177 bestaat in talrijke versies, van de zuinige diesel tot de krachtigste AMG-modellen. Binnen dat gamma neemt de A200 een centrale plaats in: krachtig genoeg voor dynamisch rijden, zuinig genoeg voor dagelijks gebruik, en aangeboden met een ruime keuze aan uitrusting en uitvoeringen. Hij komt zowel voor als instapversie als met de AMG Line, waarvan de sportievere bumpers hem een uitgesprokener uiterlijk geven.

Hij moet goed worden onderscheiden van de AMG-versies van dezelfde generatie. De A35 en de A45 W177 krijgen een veel krachtigere 2,0 liter, vierwielaandrijving en een volledig ander uitlaatsysteem. Bij Rog hebben ze hun eigen productpagina's en hun eigen gidsen, met opties die niet voor de A200 gelden. Het uitlaatsysteem dat hier wordt voorgesteld, is ontworpen voor de kleine viercilinder van de A200, en alleen voor hem.

De M282, een turbo van 1,3 liter

De M282 is een viercilinder van 1,3 liter met directe inspuiting en turbocompressor, met een aluminium blok. Op de A200 levert hij 163 pk en 250 Nm, een koppel dat zeer vroeg in het toerenbereik beschikbaar is en de auto levendig maakt bij het wegrijden en aangenaam in de stad. Dankzij zijn kleine cilinderinhoud en de oplading combineert hij een goede zuinigheid met respectabele prestaties voor een compacte auto van dit gewicht.

Dit type motor heeft van nature een lichtere stem dan een 2,0 liter of een zescilinder: een vrij hoog gezoem in stationair, dat ruwer wordt bij het accelereren. Juist dat karakter wist het originele uitlaatsysteem bijna volledig uit en dat de Rog cat-back naar voren laat komen.

Handbak of dubbele koppeling

Afhankelijk van de markten en de bouwjaren is de A200 aangeboden met een handbak met zes versnellingen of met de 7G-DCT-bak, een automatische transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen. In Europa kregen de meeste verkochte auto's deze laatste, die soepel schakelt en een ontspannen rijstijl bevordert.

Het Rog-uitlaatsysteem hangt niet af van de bak: het sluit aan achter de katalysator, met in alle gevallen dezelfde geometrie. Uw VIN vertelt ons de exacte configuratie van uw auto, inclusief de carrosserie, voordat de productie begint.

De gedekte bouwjaren en de facelift van 2023

De Rog-productpagina is opgesteld voor de A200 W177 van de bouwjaren 2019 tot 2021, de periode waarin dit model het best verkocht werd met de M282 in zijn oorspronkelijke vorm. De allereerste auto's, vanaf 2018 geleverd, liggen er heel dicht bij, maar wij controleren liever hun VIN voordat de productie begint dan dat we uitgaan van een veronderstelling.

In 2023 kreeg de A-Klasse W177 een facelift halverwege de levenscyclus: aangepaste voorkant en lichten, bijgewerkt interieur en, voor de benzinemotoren, een lichte elektrificatie op 48 volt. Deze recente auto's vallen buiten het bereik van de productpagina. Als uw A200 van 2022 of later is, stuur ons dan zijn VIN: wij antwoorden u schriftelijk over het uitlaatsysteem dat bij hem past.

Een kleine motor die u standaard niet hoort

Mercedes-Benz heeft de uitlaat van de A200 vooral op comfort afgesteld. De standaarddempers filteren bijna alle pulsen van de M282 weg, en de zorgvuldige geluidsisolatie van het interieur doet de rest: bij constante snelheid vergeet u de motor, en zelfs bij vol accelereren hoort u nauwelijks meer dan een verre zucht. Dat is aangenaam voor dagelijks gebruik, veel minder voor wie wat karakter van zijn auto verwacht.

Op een motor van deze omvang bepaalt de uitlaat bijna het hele klankkarakter. Met open kleppen geeft het Rog-uitlaatsysteem de A200 een start die u hoort, een levendiger en lagere stem bij het optrekken en een nadrukkelijker korrel in de toerenstijging, zonder iets opdringerigs. Met gesloten kleppen gaan de gassen door de dempers en krijgt de compacte auto een geluidsniveau dicht bij het standaardniveau terug.

De Rog-afstandsbediening om het moment te kiezen

De kleppen van het uitlaatsysteem komen gemonteerd, met hun afstandsbediening: het is de optie "Rog" van de productpagina. Een knop opent ze, de andere sluit ze, en ze behouden die stand tot uw volgende commando, welk rijprogramma ook is ingeschakeld. Het kastje past in de kofferruimte.

Die werking past goed bij een auto als de A200: kleppen dicht voor de dagelijkse ritten, de vroege vertrekken of lange snelwegetappes, open voor een bochtige weg of een weekenduitstap. Er verandert niets aan het motormanagement, noch aan de boordapparatuur.

Alleen het uitlaatsysteem, zonder voorste deel

Deze productpagina biedt geen enkel onderdeel stroomopwaarts aan: het Rog-uitlaatsysteem sluit aan achter de originele katalysator, die op zijn plaats blijft en de gassen blijft behandelen als voorheen. Er is dus geen herprogrammering nodig, en de 163 pk en 250 Nm die Mercedes-Benz opgeeft, blijven die van uw auto.

Die keuze vereenvoudigt ook de montage: uw garagehouder verwijdert het oude achterste deel en plaatst het Rog-uitlaatsysteem met klemmen en pakkingen, zonder lassen of zagen, in ongeveer twee uur. De ingreep is omkeerbaar, en het originele uitlaatsysteem kan worden bewaard.

RVS of titanium voor een compacte auto

RVS 304 past uitstekend bij een auto die het hele jaar rijdt, in de regen en op de met zout bestrooide wegen in de winter; het geeft de A200 een volle en ronde stem. Titanium, ongeveer 40 % lichter bij gelijk ontwerp, brengt een iets helderdere toon in de toeren en is er in drie tinten: geborsteld, goud of paars.

Welk materiaal u ook kiest, het uitlaatsysteem wordt in 20 werkdagen gemaakt op basis van uw VIN, gratis geleverd en 3 jaar gegarandeerd. Het komt gebruiksklaar aan, met de gemonteerde kleppen en de afstandsbediening.

Uw uitlaatsysteem configureren.

Hoe het uitlaatsysteem is opgebouwd

Op de A200 W177 vertrekt het Rog-uitlaatsysteem bij de flens achter de originele katalysator en loopt het door tot de achterkant van de auto, met de dempers en de kleppen. Voor deze versie wordt geen onderdeel stroomopwaarts aangeboden: de standaardkatalysator blijft op zijn plaats.

Elke keuze uitgebreid toegelicht, van geluid tot materiaal: Hoe u uw uitlaatsysteem configureert.

Drie aanbevolen configuraties.

• Compacte auto voor elke dag

  • A200
  • RVS 304
  • Rog-afstandsbediening

  Voor een A200 die elke dag naar het werk rijdt: een levendiger stem als u de kleppen opent, de standaardrust als u ze sluit, en RVS dat geen regen of zout vreest.

  Deze configuratie bekijken

• Geborsteld titanium, lichter

  • A200
  • Geborsteld titanium
  • Rog-afstandsbediening

  Voor een A200 in AMG Line-uitvoering die graag in het weekend uitrijdt: een lichter uitlaatsysteem, een helderdere toon in de toeren en de soberheid van geborsteld titanium.

  Deze configuratie bekijken

• Een tint die opvalt

  • A200
  • Titanium goud of paars
  • Rog-afstandsbediening

  Voor een gepersonaliseerde A200 waarvan de eigenaar van zichtbare details houdt: titanium in goud of paars, en dezelfde, nadrukkelijker aanwezige stem op afroep.

  Deze configuratie bekijken

Van bestelling tot montage.

VIN, productie, levering, montage en garantie, stap voor stap

Vragen.

Lees ook.

• Al onze uitlaatsystemen voor de A-Klasse W177
• Gids Mercedes-AMG A35 W177, de AMG-versie van dezelfde generatie
• Gids Mercedes-Benz CLA 250 C118, het naburige platform