Wydech z klapami Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Konfiguracja
Wydech z klapami Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Głośność przy otwartych klapach. Skala od 0 do 10.
| Konfiguracja | Głośność |
|---|---|
| Kolektory bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Katalizator sportowy 100 komórek + cat-back Rog | 9/10 |
| Katalizator sportowy 200 komórek + cat-back Rog | 8/10 |
| Sam cat-back Rog, fabryczny katalizator zachowany | 7/10 |
| Układ seryjny, dla porównania | 3/10 |
Wydech Lamborghini Revuelto V12 Hybrid w szczegółach.
W Revuelto Lamborghini połączyło wolnossące V12 z napędem hybrydowym: karta podaje 1015 KM i 730 Nm dla auta sprzedawanego od 2023 roku. V12 wywodzi się w prostej linii od silnika, od którego zaczęła się marka, i pozostaje sercem całości. Murciélago z V12, Gallardo i Huracán mają własne karty.
Nawet w aucie tej rangi fabryczny wydech najpierw wykonuje zadanie narzucone przepisami i zatrzymuje część krzyku dwunastu cylindrów. Przy otwartych klapach nasz cat-back z przepustnicami oddaje go w całości, z harmonicznymi sięgającymi wyżej i wystrzałami przy odpuszczaniu gazu; przy zamkniętych Revuelto zachowuje wentyl kultury na wyjazdy o świcie.
W przypadku nowszych wersji hybrydowych przewodnik po modelu mówi jasno: każdy projekt jest rozpatrywany indywidualnie. Przed jakąkolwiek produkcją sprawdzamy więc Twój VIN, obecność i sterowanie fabrycznych klap oraz zgodność każdej części z architekturą hybrydową. Sam montaż pozostaje bez spawania, na obejmy i uszczelki.
Opcja „Kolektor” sprzedawana na karcie produktu dotyczy kolektorów V12 wraz z katalizatorami. Po zatwierdzeniu projektu tylko wersja 200 komórek zachowuje oczyszczanie spalin; te ze 100 komórkami są akceptowane lub nie w zależności od pojazdu i przepisów Twojego kraju, a wersja bez katalizatora jest przeznaczona wyłącznie na tor. W wolnossącym V12 zysk mocy pozostaje skromny, rzędu 3 do 8% z chiptuningiem. Wydech występuje zarówno ze stali nierdzewnej 304, jak i z tytanu, lżejszego o około 40%.
Wydech do Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), projekt indywidualny na podstawie Twojego VIN |
|---|---|
| Samochód | Lamborghini Revuelto |
| Silnik | V12 wolnossące z hybrydą, 1 015 KM i 730 Nm według karty produktu |
| Lata | Od 2023 |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie, jeśli jest, w innym razie pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Kolektory z katalizatorami 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatorów, po analizie |
| Montaż | Obejmy i uszczelki, bez spawania |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych od potwierdzenia do odbioru, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: pytania i odpowiedzi.
Dlaczego zamówienie układu do Revuelto wymaga analizy?
Ponieważ hybrydowa architektura Revuelto wymaga sprawdzenia każdej części w Twoim aucie. Przed produkcją sprawdzamy VIN i konfigurację, a odpowiadamy Ci przed jakimkolwiek wiążącym zamówieniem.
Czy dla Revuelto przewidziany jest chiptuning?
Nie dla cat-backu, zgodnego z fabrycznym sterowaniem. Nie publikujemy wartości Stage 2 dla tego auta: w wolnossącym V12 można liczyć na skromny zysk, od 3 do 8%, a projekt hybrydowy omawiamy indywidualnie.
Czy Revuelto z tym wydechem musi wrócić do fabrycznego układu na przegląd techniczny?
Prawie: przy zamkniętych klapach V12 wraca do powściągliwości zamierzonej przez fabrykę, a zarówno sam cat-back, jak i kolektory 200 komórek pozostawiają oczyszczanie spalin nienaruszone. Dalej wersja 100 komórek zależy od pojazdu i przepisów Twojego kraju, a wersja bez katalizatora jest tylko na tor.
Ile trzeba czekać na wyposażenie Revuelto?
Po zatwierdzeniu projektu wydech jest wykonywany na podstawie Twojego VIN i dostarczany w 20 dni roboczych, darmowa dostawa. Montaż odbywa się potem bez spawania, w wybranym przez Ciebie warsztacie.
Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
Przewodnik eksperta Rog
Lamborghini Revuelto: V12 bez filtra, kompletny przewodnik po układzie wydechowym
Revuelto otwiera erę hybrydową, nie wyrzekając się dogmatu: zupełnie nowy wolnossący V12 o mocy 825 KM, wspierany przez trzy silniki elektryczne, łącznie 1015 KM. V12 kręci się do 9 500 obr./min: historyczny szczyt, który fabryczny układ wydechowy pozwala usłyszeć tylko...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły